Доброго вечера всем.
Такая проблема: 2116 куплена в августе. Едет нормально, масло не жрёт, но дует из маслозаливной на холостом неслабо, только сегодня заметил. В чём проблема? Неужели дефектные кольца

max_dh
что значит "дует"?

Значит, что оттуда идут газы

ясно никто не знает, как и я

Это все, что нужно
Не, движок не обкатан, детали не притерты, тем более на ХХ сила так сказать всасысания картерных газов небольшая, вот они наружу и полезли.

5500 пробег! Этого мало для обкатки?!

Спокойно. С этого надо было начинать.
Думаю, что "дует" - это нормально.

мда, спасибо конечно, но крышку если ставиш просто сверху, тарабанит терзают сомнения

J_rockiN
ну у меня на 85000 тоже "дует", хотя скорее всего "укатан"

max_dh если имеется в виду, что наблюдается типа небольшого потока воздуха, то наманя, давление все таки там
(говорят кто то даже может видеть маслянный пар оттуда)

mutabor_gl, у меня на 87 тысяче в общем-то тоже дует....

ясен пень будет дуть что у жиги что у субару, там же и распред маслает, и идёт подача масла, да и картерные газы, от них ни куда, вот еслиб масло от туда фантаном, задуматься надо.

пс

5500- обкатка продолжается, в идеале 10 000, у меня побежала после 10 тк тока

Ну незнаю, было пару иномарок до этого, так всегда туда тянуло, аж присасывало эту крышку.

кста у меня на 2114 крышку откроеш дует, начинаеш прикрывать засасывает.

крушку под замену а в целом все нормально!

вот снизу посмотри, делали диагностику на подсос воздуха с помощью дым-машины... http://www.chipmaster.ru/articles/rhh.htm

причем она то ?

дует из под ней же!?!

да неееее....
это как вопрос у психолога...
скока весит люк от танка ?
да ни скока речь идет о люке а не о крышке люка, люк есть отверстие и массы не имеет...
так вот как я понял у афтора дует карторы из ГОРЛОВИНЫ, А НЕ ИЗ ПОД КРЫШКИ

из под горловины??? не понял? ну получается из под крышки! если еез под горловины, то это уже клапанная крышка получается.

с отверстия масло заливной горловины при снятой крышки маслозаливной горловине

max_dh
Это нормальное явление. Поршни, бегая туда-сюда вытесняют некоторый объем воздуха из двигателя. Чтобы при этом не выдавливало сальники, да и масло через них, в двикателе есть такое устройство - сапун. Его функцию выполняет клапанная крышка. Чтобы не наносить непоправимый вред природе шланг из клапанной крышки выведен во впускной тракт. 8-)

Мой приятель однажды решил открыть упомянутую крышечку на заведенном движке и посмотреть, что же там происходит. В результате был орошен немалым количеством масляного тумана.

всем спасибо, забъем пока