Добрый день, уважаемые форумчане!
Задумался над вопросом следующего содержания: полистал как-то на досуге матчасть раздел замена ремня ГРМ. И увидел такую любопытную информацию о том, что при замене ремня нужно снимать датчик положения коленвала. Зачем? С какой целью?
Какие мнения на этот счет?

Думаю, это делается для того, чтобы не повредить его при снятии шкива коленвала.

...только лишь.....!!!

это обычный магнитный датчик, так что тему можно закрывать, а написано чтобы не повредить его...

Но, как показывает практика, никто этого не делает... По крайней мере, в первый раз услышал о том, что его снимать надо...