Высокие обороты - скорость - "Классика"

maximandr

На форуме 16 лет Сообщения: 35 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ-21063, 1984

# 05 Декабря 2007 10:58

Помогите найти причину. Опишу симптомы:
1. При скорости свыше около 50 км/ч перехожу на 4 передачу - движок идет в натяг и есть небольшой гул и вибрация. Повышаю скорость - все выравнивается.
2. После 80 км/ч плохо набирает скорость - обороты уже в районе 3000, хотя раньше намного ниже (2500).

Думал сцепление - но его меняли 1000 км ранее (вчера заменили главный и немного раньше рабочий, заменили жидкость в системе сцепления). Так что вроде отпадает.

Где искать причину - двигатель, коробка, карб? Может есть какие-то методики проверить?

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 05 Декабря 2007 11:19

maximandr писал(а):

Помогите найти причину. Опишу симптомы:
1. При скорости свыше около 50 км/ч перехожу на 4 передачу - движок идет в натяг и есть небольшой гул и вибрация. Повышаю скорость - все выравнивается.

Попробуй по-больше раскручивать движок. Возможно действительно ему тяжело...

Цитата:

2. После 80 км/ч плохо набирает скорость - обороты уже в районе 3000, хотя раньше намного ниже (2500).
...

Если все именно так - кроме сцепления нечему. Возможно масло через задний сальник на диск попадает. Подтеков снизу нет? Масло в движке не убывает? Когда сцепу меняли, не догадались маховик снять - посмотреть?

maximandr

На форуме 16 лет Сообщения: 35 Откуда: Краснодар Авто: ВАЗ-21063, 1984

# 05 Декабря 2007 11:27

1. Сколько оборотов дать? Я на прогретом двигателе (холостой ход) около 4000 держал - никакого странного шума не слышал.
2. Подтеков снизу нет. Масло не убывает - следил почти неделю.

А если компрессию померять - можно ли по низкой или высокой компрессии делать какие-либо выводы?

Serge!

На форуме 19 лет Сообщения: 11692 Откуда: Рязань Авто: kia rio

# 05 Декабря 2007 11:34

maximandr писал(а):

1. Сколько оборотов дать? Я на прогретом двигателе (холостой ход) около 4000 держал - никакого странного шума не слышал.

Переключайся так, чтобы при переключении на СЛЕДУЩУЮ передачу было не меньше 2000 об. Если нужно активный разгон, то ближе к 3000. Чем выше передача и чем ниже обороты - тем выше нагрузка на движок

Цитата:

2. Подтеков снизу нет. Масло не убывает - следил почти неделю.

А если компрессию померять - можно ли по низкой или высокой компрессии делать какие-либо выводы?

в твоем случае нет. Обороты растут, а скорость нет - причина только в сцеплении...ну или приборах...

AK_s_Raboty

На форуме 17 лет Сообщения: 1067 Откуда: Большая деревня Москва Авто: ВАЗ2104 с турбиной инжектором и прочими наворота

# 05 Декабря 2007 11:57

Serge! писал(а):

Переключайся так, чтобы при переключении на СЛЕДУЩУЮ передачу было не меньше 2000 об. Если нужно активный разгон, то ближе к 3000. Чем выше передача и чем ниже обороты - тем выше нагрузка на движок
[..

тока не 2000 а 2500 - 3000 ,
а так +1000000 :cool:

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям