Добрый день,

На машине езжу 10 месяцев, но как чайником был так и остался. За время эксплуатации был проделан ряд работ и замен в машине, но остались черные дыры. Не известно когда менялось и менялось ли вообще. И так вопросы возникают в следующих моментах:

- замена тормозной жидкости,
- замена ремня ГРМ (предположительно 20 т.км. назад)
- замена топливного фильтра
- подвеска (вообще большой вопрос, начал замечать незначительные посторонние шумы, а правое переднее на кочках заметно стучит. Мной наезжено 15 т.км.)
- замена масла КПП
- проверка элементов рулевого управления
- развал-схождение
- замена ремня генератора
- замена фильтра воздушного отопителя салона

Из заметных неисправностей стуки подвески, биение руля при торможении, непонятки с маслом в двигателе, иногда срабатывает датчик, который рядом с часами, но масло на месте и не уходит, при торможении в правом заднем колесе появляется скрежет, когбуд-то песок попал. В остальном вроде все в порядке.

После зарплаты поеду на сервис, не охота быть уж совсем полным лохом. Что из перечисленного выше необходимо заменить, что просто попросить проверить? В основном еду из-за подвески. Что попросить проверить в подвеске?

Спасибо.

Общий пробег какой?

Я меняю два раза в год, весной и осенью. Вне зависимости от меньшего пробега.

Можно через раз замены масла.

Если не менялась, то пора.

На сколько помню 65 т.км
Есть таблица в сервисной книжке, когда что надо менять. С ремнем ГРМ вот только не стоит шутить.

Пробег 121 т.км. А с подвеской как быть? В идеале хотелось бы перед поездкой в сервис подвести примерный итог работ, а то не понятно сколько денег готовить.

Александр2110
Опрники для начала проверте, надеюсь как знаите.

нет(((((

Снимаете резиновую заглушку с опорника.
Ложите палец на шток АММО.
Резко раскачиваете машину вниз/вверх.

Если есть в опорниках стук, вы его почувствуете. Может стучать и стойка, но обычно громче и стук слышен ниже, в районе колеса.

Ну, а подвеску надо смотреть, IMHO по телефону не лечится. Может еще кто что подскажет.

Открываешь капот, ложишь руку на левую стойку, качаешь левую сторону машины, если чувствуешь (рукой) стук, то это люфт подшипника - менять. Аналогично для правой стороны.
Топливный фильтр поменяй.
Масло КПП....хм....поменяй (на зиму минералку не советую).
Салонный фильтр поменяй (я не стал... ).
Сделай диагностику рулевого.
Развал....хм...посмотри равномерно ли изношена резина...если нет - делать.

Примерно все понятно, а ремень генератора?

Да поменяй тоже чтоб не думалось....ну или хотя бы натяжение посмотри

Подведем итоги, может кто знает, сколько что стоит услуга+запчасть?

- замена тормозной жидкости
- замена топливного фильтра
- замена масла КПП
- замена ремня генератора
- замена фильтра воздушного отопителя салона
- замена ремня ГРМ (со всеми делами которые нужны)



С подвеской и рулевым управлением пока не понятно.

Автор меняй срочно, а то попадеш на клапана!!!
Снять задние торм. барабаны и почистить, если износ большой - заменить.

Ну что никто не знает сколько примерно денег готовить?

ХЗ по деньгам, но

Можно и НУЖНО менять самому.

Наконец-то доехал до сервиса, прошу оценить объем работ и цены на запчасти и работы:

РАБОТА:
- Диагностика подъвески (механическая) ? 100руб.
- Сход развал ? 500руб.
- Слесарные работы ? 50руб.
- Подшипник опоры стойки С и У 2 шт. ? 800руб.
- Подшипник ступици пер. С и У ? 200руб.
- Пыльник ШРУСа наружный С и У 2шт. ? 735руб.
- Ремень ГРМ С и У ? 800руб.

ЗАПЧАСТИ:
- Ремень GATES уповыш прочности 16кл. ? 400руб.
- Ролик натяжителя DAYCO 16кл. ? 835 руб.
- Опора стойки TRANSMASTER ? 935 руб.
- Пыльник ШРУС Балаково 2шт. ? 90руб.
- Подшипник ступици ? 405руб.
- Хомут пыльника 2шт. ? 50 руб.

ИТОГО по заказу: 5 900 руб.

У нас в Самаре

Диагностика подвески = 100

развал-схождение = 350-450

что значит слесарные работы ?

с/у стойки с опророй 2шт=600

подшипнпик передней ступицы с/у = 250р.

зам. ремня грм 16 клап. = 600р.

зап. части
ГРМ = от 300 до 800р.
цена за 1 ролик = 300р.
опоры цены разные , как и производители
пыльник = 50р. - 1шт.
подшипник ступицы = 300-350р.
хомут - нет могу сказать....

вот для примера замена ГРМ мос область (все работы

ст-сть работа итого

Масло Mobil П/СИН 10W40 4Л 840 250 1090
Фильтр масл SCT 70 0 70
Фильтр топл SCT 106 100 206
подшип задн ступ 2 шт 724 800 1524
шаровые опоры 2 шт 314 400 714
диски тормозные ЗР компл 1427 1100 2527
колодки тормозные ЗР компл 295 0 295
Ремень ГРМ GATES 266 1000 1266
ролики Пеленга компл 518 0 518
регулировка ручного тормоза 0 100 100

итого 8310

пы-сы.. зр колодки не ставьте... не надо...