Добрый вечер всем! Подскажите плиз. Можно-ли поставить новый контроллер с заводскими настройками (которые продаются в магазине) или его надо обезательно перепрошивать?

Переписываете полный индекс контроллера 2111... и тд.,и топаете за таким же!

Есть взаимозаменяемые контроллеры. Подробнее на www.chiptuner.ru .

Кстати,а зачем менять собрались?

Был сегодня в авто сервисе. сделали мне диагностику показало, что на холодную дают богатую смесь вследствии чего машина дымит. Мол ошибка в программе ремонт стоит от 6000-8000 руб. в зависимости от программы. А новый стоит всего 3400 руб. вот и думаю купить новый.

нафиг такой автосервис. Развод жесть. Перепрошится у нас атоит1000-1500. :ooo:

Извените! у нас Тула город САМОВАРОВ

да разводят тебя на сервисе, в ветке ЭСУД задай вопрос где у вас можно прошиться, наверняка подскажут :cool:

Слать н...й таких уродов сразу. Не в контроллере дело. Хрюнов и в Туле развелось немерено. Зайди в форум на www.oktja.ru и спроси кто из диагностов есть в твоем городе.

А в чём дело?

Смотреть надо прежде всего датчики, форсунки могут лить, куча всего еще может быть. Какой пробег у машины, менялись ли датчики, и тип контроллера не мешало бы указать.

Датчики все окуительные, пробег 91000 км. контроллер Январь 5.1.4

Окуительные то есть новые? Смотреть надо давление топлива в рампе, не текут ли форсунки, не врет ли ДМРВ, вопщем все датчики и исполнительные механизмы. Контроллер не при делах. Прошивка то кстати родная?

Все новые кроме датчика фаз. Давление топлива 2.9 кгс/см ДМРВ показывает почти 1.9 форсунки новые (поехал помыть ультрозвуком зарядили такую цену, что добавил 500 руб. и купил новые )

А на ходу как себя машина ведет, и вообще как проявляется неисправность, я так понял троит и черный дым на прогреве. ДМРВ показывае 1,9 это чего кг/час на холостом или напругу на ДМРВ смотришь

Правельно поняли. А на ходу пока холодная бывает что тёргается даже не давая газу, а когда прогреется мотор хотябы до 30 градусов всё хорошо.

ДМРВ 1.9 кг/час на холостом ходу. Это разве плохо? Умники в сервисе сказали, что это хорошо.

Если они воздух смотрели, то должно быть около 9 -10 кг/час, топливо при этом должно быть 0,8-0,9 л/час

Попробуй у знакомых ДМРВ взять ненадолго, погляди как с ним будет.
А еще лучше найди через здешнюю ветку ЭСУД или на окте нормального диагноста. То что тебе лепили в сервисе про программу в контроллере за 6-8 косарей, за такое их надо бить по тыкве большим ключом-галкой. :ooo:

1. Глючный ДТОЖ.
2. Глючный ДК.

Просвятите плз, а он при чем может быть?

При том, что он дает инфу мозгу о температуре двигла, а мозг, основываясь на его показаниях, регулирует время открытия форсунок. Если ДТОЖ говорит, что ОЖ пипец какая холодная, мозг подает больше топлива, отсюда и черный дым.
ДК после пуска не работает некоторое время, т.к. должен нагреться до определенной температуры. Поэтом временно не может корректировать состав топливно-воздушной смеси.

Теперь понятно! Спасибо!

Спасибо большое мыжики за разъеснения :cool: