Други! Помогите! 9ка не заводится!!!

[WildChild]

Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!!! (с)


Машика карбюраторная 9ка.

Выхожу с утра, завожу, она заводится, но глохнет(такое бывает када холодная, по утрам) Завожу снова, чуть газом поиграл, снова заглохла, пытаюсь завести третий раз ... стартер крутит а она даже не схватывает. Прицепили трос к другой машине. с мыслью может с толкача заведется, хрен там было, даже не схватила ниразу. Такое было, когда один из контактов на катушке зажигания отлетел, сейчас проверил, вроде всё в поряде...

Подскажите что может быть? На работу надо срочно

[Budy]

[G-Unit]

WildChild

Ты конечно извени, но заводить надо иначе. Особено в -.

Счас тебе надо пойти выкрутить свечи(они 99.9 % залиты).
Вкрутить вместо них нормальные на 110 % рабочии (можно старые почистить).
И заводить на подсосе без нажатия на педаль газа, раза с 3-4 схватит.
А если хочешь, чтоб с первого раза заводилась(если конечно всё отрегулировано правильно) то просто подсос на ночь полностью вытаскивай!!!

[WildChild]

ЧТо такое карбюраторная игра? и куда стучать что б она отлипла?

["Oleg"]

[vavyan]

[WildChild]

Вова, хватит шутки шутить, я серьезно спрашиваю, надо на работу на тут такой писец

["Oleg"]

[WildChild]

Взял молоток и пошел ипашить по карбу.

["Oleg"]

[Budy]

сначало свечи выверни и выясни идет у тебя бензин или нет и есть ли искра..... 8-) если свечи сухие и искра есть нужно лезть в карб.... скидавать кастрюлю и снимать верхнюю крышку, игла в поплавковой камере, она подачу топлива перекрывает при заполнении поплавковой камеры до нужного уровня (мурзилка рулит :cool: ), но перед этим проверь подачу топлива насосом.. ручную подкачку никто не отменял...

зы: стучание по карбу это временное решение назревшей проблемы.... 8-) выстрелит потом в ненужное время

["Oleg"]

зы: стучание по карбу это временное решение назревшей проблемы.... выстрелит потом в ненужное время

угу...уздечку надо надевать как на классиге! я надел в сё впорядке :cool:

[WildChild]

постучал по карбу, толку никакого, искру пока что проверить не могу, т.к. нужен второй чел

["Oleg"]

[Budy]

Olegb59 да ладно...не глумись бывают иногда моменты что мурзилка и поиск не могут так помочь как дельный совет....

зы: вон я пару дней назад на аудюшный форум за советом забрел....непоняттки с документацией появились... результат собственно предсказуемый....."тема мегабаянище поиск рулит" еще день потратил на штудирование умных книжек ответ нашел... :cool: больше за советом туда не пойду... 8-)

["Oleg"]

[Budy]

а я и не уходил...

["Oleg"]

[Budy]

:cool: :cool: :cool: :cool: :cool:

[WildChild]

Аудющный форум не троньте!)

В поряде форум

[WildChild]

Искра есть, поменял датчик холла, толку никакого. Не заводится, точнее не заводилась. Скинул шланг(бензиновый) с карба, бензин качает. поставил на место, крутанул, завелась. Правада обороты практически не держала. Выставил опережение зажигания почти на максимум в + (покрутил трамблер) стала более менее держать на хх 800обмин. при вытаскивании потсоса поднимается до 2000-2500(на холодную), до выставления, на потсосе глохла(после заметы датчика холла). Думаю проблема в карбюраторе, западает игла, чихает...

[superdriver007]

А у меня все практически тоже, но если машина прогрета, то вся становится на свои места. Работает как часики.Зато холодная как и у вас.То не заводится, то заводится и постоянно глохнет. Еще заметил, что вначале прогрева когда едишь дергается по сумашедшему. Где то еще с полчасика. Ну а потом работает без проблем. ЧТО ЗА ФИГНЯ? КТО ЗНАЕТ?