а удары были в порядке карб? ещё вариант проточить растяжку....точил болгаркой...даст сантиматр полтора....

когда проставки задние убрал что изменилось? (вплане положения переднего колеса?)

Вообще треснул телевизор спереди в том месте где краб, слева... Может на кочку наскочил, а может потому что железо старое уже...
До Питера 400 км, дорога длинная, а домой хотца, делать нечего поехал к местному умельцу...

И в процесе варения он углядел что лонжерон тоже трещинами пошел. Вообщем наварил уголков и я поехал домой счастливый.

Кстати, всего 600 рублей взял, хотя возился почти час... Вот такие вот ценники в Псковской области.

полуавтомат у него был...

он поставил заплатку на телевизор где была трещина, приварил уголок и пару заплаток к лонжерону...

честно, я особо не заглядывал что он там делал... а что пару уголков приварить много времени займет?

ну блин... может он какой-нить супер-пупер спец деревенский... :-D следющим летом поеду спрошу откуда такие мастера берутся...

во всяком случае езжу, пока ниче не отвалилось...

Сход-развал показал оба параметра в норме, но машину чуток ведет вправо. Мастер указал на кастр. Он оказался меньше на обоих колесах (неудивительно т.к. зад поднимался) и неравномерен. Было предложено скинуть с правой стороны все шайбы (их по 5 на обеих сторонах), а с левой одну оставить. Я любезно отказался от их помощи (сделаю это сам), но возникло несколько вопросов:
1. Верно ли, что шайбу нужно оставить именно слева? Ведь ведет вправо. Не очень представляю "физику процесса"
2. Стоит ли скидывать ВСЕ шайбы? Собсно мастер сказал, мол главное, чтобы слева оставалось на одну больше, сколько бы не скидывали. Кастр станет "правильным", но относительно кузова оси уйдут вперед.