Залить в жало спирт
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mir
# 13 Декабря 2007 03:31
Говорят зимой полезно в бак залить спирта . Это правда ???И почему ?
Barit
# 13 Декабря 2007 10:33
Mir писал(а):

Говорят зимой полезно в бак залить спирта . Это правда ???И почему ?



Говорят. Можно и не только зимой. Спирт растворяет воду (лед) и выбрасывает через двигатель.

А сколько его залить, чтоб 100 гр. воды вынести - не знаю.
Prozac
# 13 Декабря 2007 11:03
Интересный вопрос, но для того чтобы воду из бака убрать наверное не только народные средства типа спирта есть, но специальные добавки. Хотя возможно спирттом и дешевле, а сколько лить вот в чем вопрос, может кто лил, знает?
Горын
# 13 Декабря 2007 11:26
Да хуже не будет, лей. У меня бывает периодичсески спирт 1,5 литра. Вот 0,5 в бачок омывателя плескаю, остальное в бак! Щас зимой правда почти все в омыватель уходит.
Рена
# 13 Декабря 2007 11:45
Зимой особого смысла нет, а вот при оттепелях, когда температура выше -5С не помешает.
str1111
# 13 Декабря 2007 11:47
Вспоминаем химию
Средняя плотность бензина 710-760 кг/м3
плотность спират 800 кг/м3
плотностиь воды 1000 кг/м3
плотность льда 900 кг/м3

по законам из той же хими-физики нам известно, что если же средняя плотность тела меньше плотности жидкости, то тело в ней всплывает.
Получаем следующую прослойку снизу вверх: бензин, спирт, вода. (льда практически небудет спирт растворит его) Но вот только растворимость спирта в воде не очень хорошая.


Barit писал(а):

Mir писал(а):

Говорят зимой полезно в бак залить спирта . Это правда ???И почему ?



Говорят. Можно и не только зимой. Спирт растворяет воду (лед) и выбрасывает через двигатель.

А сколько его залить, чтоб 100 гр. воды вынести - не знаю.


Если бы спирт растворялся отлично в воде при производстве водки не применя ли бы столь сложные технологии смешивания.
и что в итоге ездим на бензине все вроде ничего потом выкатываем до сухого и под конец бака получаем заряд бодрости в виде смеси спирта с водой?
Горын
# 13 Декабря 2007 11:54
Не отлчино - но растворяеться! И чем больше спирта, тем более горючая смесь получается...
str1111
# 13 Декабря 2007 12:11
хорошо более горючая
замечательно но доля воды при етом не уменьшается и что в итоге
спирт с водой: спирт горит вода испоряется и периодически двигатель полцчает гидроудар?
Рена
# 13 Декабря 2007 12:32
str1111 писал(а):

и периодически двигатель полцчает гидроудар?


гидроудар может произойти когда объём воды больше объёма КС при нахождении поршня в ВМТ.
Для этого надо больше 25мл воды Shocked
DidJ
# 13 Декабря 2007 12:36
str1111 писал(а):

спирт горит вода испоряется и периодически двигатель полцчает гидроудар


Проясним термин гидроудар. Это когда в двигатель попадает очень большо количество воды и при сжатии из-за того, что вода несжимаемая происходит деформация шатунов. Такое может произойти только при затоплении машины, но никак не при попадании полграмма воды через форсунку.

По теме спирта, его добавление применяют в форсированных двигателях, но тепрература горения у него выше со всеми вытекающими. Для удаления воды вполне применимо, но это при наличии такой проблемы. За 7 лет не сталкивался ниразу. Но нарваться на сильно разбавленный бензин можно всегда.
str1111
# 13 Декабря 2007 12:54
[quote="DidJ"]
str1111 писал(а):

Такое может произойти только при затоплении машины, но никак не при попадании полграмма воды через форсунку.


Smile
да вы что ну тогда пора переучивать физику (вот только не мне), насамом деле деформация шатунов это уже перебор тут действительно нужно большое давление, но вот постепенная протяжка резьбы на болтах крепления головки это как здрастье, плюс ко всему
Рена писал(а):

Для этого надо больше 25мл воды


опять же не учитывается что в камеру попадает воздушно бензиновая смесь и отсюда расчитывается объем, а у воды точнее пара совсем другой коэф. сжимаемости ну собственно со всеми вытикающими от седова.
я вижу лишь одну причину по которой можно добавлять спирт: во избежании замерзания воды в баке, а вот насчет выхода воды через двигатель тут как то мутновато у вас все получается.
DidJ
# 13 Декабря 2007 13:13
str1111 писал(а):

да вы что ну тогда пора переучивать физику (вот только не мне), насамом деле деформация шатунов это уже перебор тут действительно нужно большое давление, но вот постепенная протяжка резьбы на болтах крепления головки это как здрастье, плюс ко всему


Никогда не фидел гнутых и разорванных шатунов? А они есть! Протяжка резьбы на болтах Smile Smile Smile . Компрессором можно вдуть до 0,5 атмосферы в стандартный мотор и ничего не протягивается, прямо в этом форуме есть такая машина, можешь спросить у владельца как чуствуют себя болты. В общем дальнейшее продолжение дискуссии не считаю целесообразном, доказывать кому-то законы физики не считаю благодарным делом.
str1111 писал(а):

опять же не учитывается что в камеру попадает воздушно бензиновая смесь и отсюда расчитывается объем, а у воды точнее пара совсем другой коэф. сжимаемости ну собственно со всеми вытикающими от седова.


Если так хорошо с физикой, советую расчитать новое давление при наличии капли воды в камере сгорания. Увеличение будет копеечным. Вышеупомянутый компрессор даёт куда большее избыточное давление.
vavyan
# 13 Декабря 2007 13:58
а я лично спирт предпочитаю в сваё жало заливать! 8-)
а в машинке можно и бак слить
ДюКЧ
# 13 Декабря 2007 21:17
Горын писал(а):

Да хуже не будет, лей. У меня бывает периодичсески спирт 1,5 литра. Вот 0,5 в бачок омывателя плескаю, остальное в бак! Щас зимой правда почти все в омыватель уходит.


должен пердупердить - спирт может покоробить сальники!!! лучче не злопотреблядь!!! а какое сношение вода-спирт пользуешь? если на выдохе 20град, значит замерзнет при -20? а моющее не доливаешь?
dimm33
# 14 Декабря 2007 06:53
дрюкач писал(а):

спирт может покоробить сальн


сальники чего???
Рена
# 14 Декабря 2007 07:05
dimm33 писал(а):

дрюкач писал(а):

спирт может покоробить сальн


сальники чего???


Поршней Laughing или клапанов Smile
Prozac
# 14 Декабря 2007 10:35
Если только спирт немного поможет от конденсата, но больше всего от конденсата поможет полный бак, негде будет порам воды витать
ДюКЧ
# 14 Декабря 2007 10:37
ну, манжеты на бензопроводе, фильтре, форсах и т.п. умники, блин! ну абсалютна никакой фантазии! инфа с журнала, там один спрашивал мона на отечственной бибике в англии заправляться смесью бенза со спиртом (есть там такие заправки).
Рена
# 14 Декабря 2007 10:57
дрюкач писал(а):

ну, манжеты на бензопроводе, фильтре, форсах и т.п. умники, блин! ну абсалютна никакой фантазии! инфа с журнала, там один спрашивал мона на отечственной бибике в англии заправляться смесью бенза со спиртом (есть там такие заправки).


не обижайся Wink
А чё будет от спирта масло-бензостойким резинкам 8-)
Я использую HG3322 Изопропиловый антифриз-осушитель (инж/карб) для системы питания бензиновых двигателей, по скольку спирт не купить теперь в аптеке, в отличии от отечественных осушителей не пахнет самогоном Laughing
А это о пользе ПОЛГОДА ПЛОХАЯ ПОГОДА
dimm33
# 14 Декабря 2007 11:01
дрюкач
крому уплотнения форс все остальные резинки уплотнительные по магистрали для перестраховки ради, там и без них плотность прилегания отличная

2. не думаю что такое кол-во спирта вообще как то почувствуется уплотнительными кольцами
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •