Уважаемые все, прошу Ваших советов( рекомендаций). Машина Ваз 2112 2003 пробежала 52 тык. Загремел родной глушак. Подняли на подъёмник - оторвало заднюю часть. Тк трубы уже были на пределе то решили поменять. Взамен установили резонатор и глушитель Universal. ( кстити не знаю даже чей это?) Когда все поставили, то заметил, что резонатор ставится так , что катализатор убирается и выкидывается ( даже места для пламягасителя нет). Оно-то конечно хорошо - приёмистей, дешевле :cool: ... Но вопрос мой такой, чего ожидать и какие превентивные меры необходимо сделать чтобы машина ходила как можно больше (чи-чи га-га не надо - главное стабильная работа машины) и глушак чтобы не прогорел через пол-года ... Предполагаю, что необходимо какую-то перепрошивку делать или датчик лямбда-зонд править...

demion


Эстония производство.

Резонатор Вы купили не тот, Вам был нужен для машины с катализатором.

Ничего прошивать не нужно.

Вот чтоп не плодить темы - ежели вместо катаколлектора ( ДВС- 21124)
инсталить "паука" - нужно ли отключать в ЭБУ датчик кислорода?
Прошива Пашина HL-54

+21114
Где в Мск купить Universal ???

Я уже много лет не видел нигде честного Universal. Попадается только какое-то поддельное гумно подвального качества с густо навешанными сварочными соплями (имею возможность сравнивать со своим универсалом, стоЯщим уже лет 8 на зубиле). Поэтому присоединяюсь к вопросу Кир-кука

А по-существу? 8-)

Не нужно отключать ДК.

Про это что ли Эт смотря какой паук будет 8-)
Где-то видел паука с ввареной гайкой только на два цилиндра
- это несерьёзно,
собстно, как и отключение ДК совсем.

Я вот ШДК хочу,
чё скажешь по существу

Шо за хрень?

Широкополосный датчик кислорода

Чтобы смесь контролировал на всех оборотах и режимах

Я брал oska.ru

Спасибо !!!
Ты прям у них брал, это же оптовая фирма ???
Меня в магазин послали..,
глушак-нержавейка 1800р... Уже хочу...

уважаемые,
Резонатор - не тот это я понял.. Нужно ли отключать датчик лямбда зонд??? сколько у кого живет глушитель такой "горе-модификации" ???