Псоле запуска холодной машины вся электрика работает вполнакала (печка еле крутится, фары тускло горят и т.д.)
После прогрева минут через 15 все вдруг включается.
Клеммы АКБ снял почистил, контакт массы к кузову - тоже, провода на генераторе протянул. Не помогло.
Кто сталкивался - подскажите

напряжение на акуме какое?

14,3 В

А холодно у вас в Саратове ?
Похоже где то конденсат в контактах...
...может быть в замке зажигания.

у меня точно такая же байда. Все протянуто и прикручено. Как заведешь обороты маленькие, все работает в полсилы, а как газанешь то все нормально.

Нет от оборотов не зависит.
В Саратове минус 12 утром

Протянуть массы под торпедо в салоне и на головке около термостата.

Где находятся массы взять сцылко в факе.

Гено не возбуждаеццо, походу и твой надо в топку нести.

Напряжение на АКБ - 14,3, значит с генератором ОК.

"Массы" ни при чем - пропадать и появляться на фарах, приборах, вентиляторе и т.д. одновременно не могут.

Стоп, стоп!
Если напряжение на аккумуляторе в норме при тусклых приборах, то искать плохой контакт в салоне. Если меньше 13-ти (в этот момент), то не выдаёт генератор. Правильно?

попробуй поискать неконтакт в монтажном блоке

у меня такие глюки прошлую зиму зае,
в итоге я поменял генератор, т.к в сервисе сказали Московский генератор запчасти на него не найти....
у одного такой генератор на дороге пожар устроил, но не совсем трагично, люди добрые ему помогли.
после замены гена не жалуюсь, только АКБ 50% убил, сами догадаетесь из за чего.