Не могу понять, как можно 20(!) минут оттирать от чего-то стеклышко...

Я начал тему потому что залил в бачек житкость для очистки стекл фирмы Эмвей. Разбавил как в инструкции написано. Как температура ниже 0 стала. С утра на стоянку приходишь стекло обледенелое. Житкостью брызгаю эффект практически никакой. Приходится опять с бутылкой теплой воды на стоянку ходить. А в инструкции написано что жидкость размораживает лед. А у знакомого Октавия бачек с подогревом. Он включает подогрев пара минут и на стекло брызгает и все моментально размараживается. Подогретая спиртосодержащая жидкость. А то по 20 минут минимум стоишь стекло трешь и невсегда же есть возможность воды теплой набрать да и неудобно.

Я для себя решил это несколько проще - на ночь оставляю на стекле кусок тряпки зажатой между передними дверями - утром просто стряхнул тряпку от льда, в багажник ее - и в путь. Это легче, чем 20 минут оттаивать стекло от льда.

А зачем ты ее разбавлял. Я вообще ни когда не разбавляю, что купил то и сразу залил без разбавления. Да и то попадаются такие жидкости, что и не разбавленная в -10 в кашу превращается.

Мне кажется изначально сама идея сомнительна...,ведь даже при -3 на скорости если даже вода не замерзла в бочке, то попав на стекло мерзнет и лишает видимости. Ощущения ужасное когда этого не ожидаешь. Хотя если кому и в прям приспичило, то рассмотрите вариант погружения горящей автомобильной лампочки в полость омывателя. А питание подать от кнопочки. Ну например старую H3 (не галогеновую). Так поступают некоторые камазисты что бы в баке солярка не парафинелась. Если контакты идеально заизолировать, то думаю коротать не будет. А Энергии в 55 ват более чем достаточно для емкости бачка. Как бы не закипела

Машину завожу, сидя в кресле в кабинете, благо, есть автостарт, но не суть. Суть в том, что после прогрева машины до 70С, а прогревать ее полюбому надо, при направленном на стекла потоке, вся корка отмерзает