Сегодня приехал домой все нормально! При заезде в гараж отказала лампа СТОП сигнала!
Пошел взял лампу! И все!
При повороте ключа зажигания сильно садится напряжение! Щелкает клапан адсорбера, потом вовсе перестал щелкать, стартер не крутит, БК писал ошибки замыкание Ф1,2,3,4,5 и что-то про адсорбер уже не помню!!!
Что может быть и где искать. Плату со стопами снимал, эффект нулевой

Мож просто сел аккум?

зачисти и как следует затяни клеймы акб, и по поводу 1 2 3 4 5, может до 4х и всё? тогда можно на форсунки подумать.

Еще поворотник моргает с удвоенной частотой, при повороте ключа не заводится и тут же включается аварийка

Ошибся F1-F5

а лампочка какая-нить не перегорела,релюху поворота смотреть,частое явление.
Это шо за шайтан,с аккумом все в порядке,а как может щелкать адсорбер без включенного двигаетля ?

SPGEAR
Да вот так щелкает клапан адсорбера , но движок не крутит!!!!
Сам не пойму!!!
Разве может аккум сесть если полчаса даже с габаритами (не уверен может быть были включены, когда ходил за лампой.
Сейчас в мурзилке посмотрел F1-F5 предохранители, но причем тут они если в левой задней фаре все нормально- все работает, да и в правой задней фаре все ОК только не горит стоп.

ну так поменять надо наверное, где то коротнуло - они перегорели наверное

у меня когда F3 кажись перегорел, то не заводилась тоже, щелкали релюхи как бешенные и все

я потом разобрался - сигналка была на эту цепь посажена, там еще прикуриватель висит, поменял и все заработало...

возьми и просто поменяй эти пять предохранителей, если замыкание где то осталось - то наверное снова перегорят, но попробуй все равно

Родной аккум вполне может,это не адсорбер щелкает а релюхи.

Посмоти на них, может действительно они погорели.Блин,новая машина и такой гемор.

Может. Серьезно, оч похоже на сдохший аккум или КЗ. У меня как-то было: ключ на старт, релюхи щелкают, сига трещит, все лампочки на приборке горят, стартер не крутит. Поменял аккум на заряженный - все норм.

или действительно сел аккумулятор

Начинай с акума,возьми у знакомого,не завел,смотришь предохранители,сгорели-меняешь их,опять сгорели,смотришь где КЗ.

Похоже все таки аккуммулятор, утром повернул ключ зажигания и кирдык, включается аварийка тусклым светом и все.
Причем аварийку сам не включал, почему так?

Все решилось очень банально!!!! Скинул клемму аккума и накинул. И все ОК завелась! БК при КЗ просто перекрыл цепь аккума!!!!!

чО та крутой БК тебя, ерунда какая то

просто был плохой контакт на акб, а ?

кстати у меня когда щётки стартера замыкали, то такие же глюки происходили, бк вцыдавал хз что, так что и такое бывает.

Artemij
Да похоже сам чуть не умер