прошу бестолковому пояснить как заменить габаритную лампочку в блок фаре, сколько не дёргал и пытался её крутить снаружи, так и не вытаскивается, боюсь ей свернуть шею, чувствую ларчик просто открывается, но как?
на иномарках, которые водил, габаритка вытаскивалась легко: полуоборотом за пластиковый цоколь против часовой и вынималась наружу, а тут стоит насмерть

А перед поворотом сначала нажать на нее не пробовали?

завтра обязательно воспользуюсь советом, большое спасибо
кстати, вот ведь, в руководстве о многих простых мелочах вообще ни слова!
наверное они думают, что мы все с детства воспитаны на жигулях как на чулках с резиновыми застёжками, мороженном в стаканчике по 19 копеек, колбасе по 2,20, "кепочке" на водке, туалетном шпингалете и прочих в прошлом прочно вросщих в жизнь вещах... :grin:

вот и попробовал сегодня опять (уже какя тщетная попытка сделать самую простую операцию, даж смещно чесс слово! ну не в сервис же с этим ехать?!) вообщем пробовал нажать на патрон - ни вкакую, и вообще похоже он насмерть припаян к рефлектору, зато сама лампочка изнутри шевелится, но как её вынуть, если внутрь полости блок-фары через отверстие от снятой лампочки "ближний/дальний" пролезает только один палец?

Попробуй пассатижками потихонечку, приржавела видно

У меня в блок-фаре лампочка от габарита сидит в собственном металлическом патроне. А этот патрон просто плотно сидит в колодце на дефлекторе (с тыльной стороны последнего). В твоем случае патрон видимо прикис немного к дефлектору. Вынимается он просто без всяких нажатий. Если не получается рукой то берешь пассатижи и АККУРАТНО зажав ими патрон лампы и покручивая его туда-сюда просто вытягиваешь его из колодца. Ну а вынуть лампу из патрона проблем уже не составляет... Удачи )))))

+1
Патрон лампы габаритов просто плотно посажен на отражатель - вынимается безо всяких нажатий. Крутить против часовой стрелки нужно только патрон поворотника в блок-фаре.

всё понял, спасибо всем!

YESS! я это сделал, оказывается к рефлектору припаяня трубк в которую и вставлен сам патрон, тащить нужно за пластмассовую часть, патрон выходит туго и с ощутимым "перескоком" через препятствие, похоже это фиксирующее утолщение
вот такая фигня если не знаешь конструкцию, может стать камнем преткновения
кстати, когда переводил шефу инструкцию по эксплуатации на TOYOTу TUNDRA там эти моменты расписаны во всех подробностях, поэтому даже девчонка сообразит, что надо делать, а унас инструкции составляют люди, которые думают, что мы рождаемся с жигулями :grin:

На самом деле достаточно было просто внимательно осмотреть блок-фару и в частности дефлектор чтобы понять как там что устроено )))))
На худой конец можно было и снять ее (фару т.е.) полностью. Благо она всего на трех саморезах держится )))))