Кто на какой прошивке катается?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 19 из 20

Варианты ответов

  • Прошивка от Паульса (такая как NL,HL,TX и т.д.)[ 109 ]34%
  • Стоковая (заводская)[ 141 ]44%
  • Собственного исполнения(своя)[ 25 ]7%
  • Другая отличная от перечисленных выше[ 39 ]12%
Всего голосов: 314
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Лайт
# 12 Июня 2013 21:37
ну кто нить попробует залить моё уродство? может и работать то не будет.бывает такое.но крайне редко.
killerfinger
# 12 Июня 2013 23:02
Лайт писал(а):

ну кто нить попробует залить моё уродство? может и работать то не будет.бывает такое.но крайне редко.


"Славик" че то я очкую.
Лайт
# 02 Июля 2013 22:35
killerfinger писал(а):

"Славик" че то я очкую.


кто очкует тот ездит в первом ряду.Делай сам и не очкуй тогда.И винить некого.
Вопрос в следующем-кто нить пробовал экспериментировать с фазами впрыска?
MikhaylenkoPA
# 03 Июля 2013 07:38
Лайт писал(а):

кто нить пробовал экспериментировать с фазами впрыска?


я пробовал, какой либо разницы не ощутил, но, может, мало менял...
Лайт
# 03 Июля 2013 09:29
дело в том что можно сыкать в открытый и закрытый клапан. в открытый валит аж жуть! могу скинуть график на пробу.
killerfinger
# 03 Июля 2013 22:33
Ребята а как именно сказывается на работе мотора ДК?
ХХ как держится?
Лайт
# 03 Июля 2013 22:49
дк держит смесь в стехиометрии,те 14,7. при езде в эконом режиме он так же держит в стехиометрии. это не очень экономичная смесь,можно сделать беднее,но дк настроен так.точнее УДК.Но на хх есть всевозможные стабилизаторы оборотов,крутят и смесь и зажигание и РХХ.Но это уже слишком глубоко.
killerfinger
# 04 Июля 2013 05:56
Лайт писал(а):

дк держит смесь в стехиометрии,те 14,7. при езде в эконом режиме он так же держит в стехиометрии. это не очень экономичная смесь,можно сделать беднее,но дк настроен так.точнее УДК.Но на хх есть всевозможные стабилизаторы оборотов,крутят и смесь и зажигание и РХХ.Но это уже слишком глубоко.


Значит и стабильный хх возможен, ведь так?
MikhaylenkoPA
# 04 Июля 2013 12:25
Лайт писал(а):

дело в том что можно сыкать в открытый и закрытый клапан. в открытый валит аж жуть!


пробовал? а покажи графичег, плиз... тут другая засада, как поведет себя в морозы вся эта байда... воздух то холодный, в открытый клапан успеет ли испариться бенз, пока машина на прогреве, не будет ли глохнуть после запуска...?
Лайт
# 04 Июля 2013 15:22
а там хитрожопый график.на мощи только в открытый плюёт. Smile А по поводу зимы...Шеснари старые заводились отворатно когда В открытый подавалось.
MikhaylenkoPA
# 04 Июля 2013 16:09
Лайт писал(а):

Шеснари старые заводились отворатно


так заводились или глохли после пуска? там калибровка фазы на пуск отдельно задается же...
Лайт писал(а):

а там хитрожопый график.на мощи только в открытый плюёт


нать попробовать...
Лайт
# 04 Июля 2013 17:15
MikhaylenkoPA
погляди график шеснаря 1,5. там открытый клапан. но на ХХ его колбасит.Но валит. на 1,6 шеснарях на закрытый. ровно. но овощит.
Во прошива где интересная фаза.

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

killerfinger писал(а):

стабильный хх возможен


а с чего такой глупый вопрос задаётся? проблема? ROFL

I7V8DIN.rar
Описание: download Скачать
Имя файла: I7V8DIN.rar
Размер файла: 41,93 KB
Скачано: 191 раз(а)
Лайт
# 04 Июля 2013 22:14
http://rotorman.nm.ru/j5-sport/faq.dhtml
killerfinger
# 04 Июля 2013 23:02
killerfinger писал(а):

стабильный хх возможен


а с чего такой глупый вопрос задаётся? проблема? ROFL[/quote]
ХХ колбасит немного.
Лайт
# 04 Июля 2013 23:19
killerfinger писал(а):

ХХ колбасит немного.


ДК тут ни при делах.
Лайт
# 05 Июля 2013 15:54
похоже в этом форуме пообщаться не с кем на эти темы. один очкует второй мычит... Придётся в одиночку грызть гранит.И есть результаты.
AMAROCK
# 05 Июля 2013 21:56
Лайт
Фаза задается от наполнения или от оборотов?
Лайт
# 05 Июля 2013 22:00
AMAROCK
от оборотов и нагрузки

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

сегодня протестил два графика. понравился график от новой аппаратной реализации VS. с шеснаря на ХХ плохо жестко работает но едет не плохо.
MikhaylenkoPA
# 05 Июля 2013 22:16
Лайт писал(а):

http://rotorman.nm.ru/j5-sport/faq.dhtml


Хороший ссыль...
Лайт писал(а):

похоже в этом форуме пообщаться не с кем на эти темы. один очкует второй мычит... Придётся в одиночку грызть гранит.И есть результаты.


времени нет, пообщался бы... учеба, работа и отдых отняли все время...
А с фазой поэкспериментирую на своем январе.
Лайт
# 05 Июля 2013 22:19
MikhaylenkoPA
у тебя фазированный?
MikhaylenkoPA
# 13 Июля 2013 18:40
Лайт писал(а):

MikhaylenkoPA

у тебя фазированный?

<!--
td.attachrow { font: normal 11px Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color : #000000; border-color : #000000; }
td.attachheader { font: normal 11px Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color : #000000; border-color : #000000; background-color: #D1D7DC; }
table.attachtable { font: normal 12px Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; color : #000000; border-color : #000000; border-collapse : collapse; }
-->


Да, а что?
Лайт
# 13 Июля 2013 21:21
MikhaylenkoPA
поздравляю
MikhaylenkoPA
# 15 Июля 2013 10:13
Лайт
Спасибо )))
killerfinger
# 22 Июля 2013 16:02
Вкл ДК, ХХ ровный, прошивка авторская gpn
Лайт
# 22 Июля 2013 17:36
красаучеггг! я крутил-вертел фазу и нашел таки золотую середину.скажем так-стало больше момента.с учётом всех пирогов на моём моторе на низких оборотах авто движется за педалью,можно сказать стало реактивно реагировать.учтите что перекрытие 1,7 мм и ресивер снижают момент на низких оборотах,причём ощутимо.Представляю что будет на стоке если поймать фазу.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 19 из 20
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •