Добрый день други.
Ситуация такая, машину купил летом сразу залил Castrol Magnatec , не темнело тыс 6, поменял масло 1000 км назад щас смотрю уже темное. это нормально или все таки что то не то.
Может Бойан но все же, спасибо

Скорее, что-то не то было с первым маслом, которое заливал летом.

Нормально.

это хорошо.
Означает что оно работает, моет двигатель

Моющие присадки масла "делают свое дело" так и должно быть!

Первое масло покупалось на рынке у знакомого человека, второе в покрышкино, вроде, как бы официальный дилер кастрюль
Может второе по настоящей будет?

Daniel's
За 6 тыков норм.масло не может не потемнеть.

Прошлое не доливал ни разу, проверяю уровень постоянно.Тепер в свободном остатке 2 литра

Если масло на неновой машине после 1000 км. пробега не темнеет а прозрачно - вы нарвались на подделку, причем очень наглую, т.е. вам налили индустриального масла (там вообще нет присадок). Зато стоит недорого (самое дешевое масло) и беззольное . Счаз лукойл использует такие присадки - что масло темное еще до заливки в мотор . (но присадки говорят хорошие). Вообще чем лучше масло - тем больше в нем присадок, которые поддерживают во взвешенном состоянии весь шлам в картере, (дисперагаторами рекомые), а так же дисульфид молибдена и микрографит, где они есно есть.
Если масло прозрачное, значит все г@$но лежит на дне картера (неторопливо сдвигась к малоприемнику) . И при замене масла - благополучно переносится в новое (почему при покупке б/у машины рекомендуется промывка).

Если темнеет, значит масло моет двиг

Или окисляется.

Первое похоже паленое было. Если масло не темнеет полсе 1,5тык это плохо

Я заметил - синтетика у меня моментально темнеет. Видимо окисляется. На полусиньке тоже темнела, но не так быстро.

Скорее окисляется,чем че то оно там моет.Иначе как объяснить то,что при езде на газе(ГБО)одно и то же масло после 10 тыс.пробега остается практически таким же прозрачным,как на бензине после 500 км?Чем можно так сильно каждый раз пачкать,чтобы к следующей замене масла,оно напоминало мазут?

Само масло всегда почти прозрачное, типа соляры. Тем более если синтетика (чистые полиальфаолеины) Цвет придают присадки.

Чернеет по следующим причинам (при условии не паленки)
1) Хорошие диспергирующие свойства - т.е. способность масла удерживать вовзвешенном состоянии продукты износа. Если не удерживает - тогда масло будет чистое, а вся грязь будет оседать внутри на деталях.

2) На чем ездить - возможно заметил - если ездить преимущественно на газу - масло намного чище. Бензин же, особенно то что выдают занего, дает копоть, которая омывая поршни смывает ее и соответственно чернеет.

3) Собственно износ, трущиеся детали изнашиваются, и мельчайшие частицы металла тоже привносят лепту в изменение цвета.

я сомноими здесь согласен,масло дожно темнеть,так как начинют работать моющие присадки,кстати если льёшь одно масло,то двигло лишь промывай через каждые 50000 тысяч.