Вобщем проблема такая: расход у меня примерно 11-12л на 100км и когда при движении на газ нажимаю есть небольшой провал. Подскажите как работает винт регулировки качества смеси? Что он добавляет когда откручиваешь и что уменьшает когда закручиваешь?

Лучше к карбюраторшику потомучто:
1. И главное, чтобы грамотно настроить, нужен газоанализатор.
2. Нужна тонкая отвертка
3.
С такими вопросами сам врятли отрегулируешь грамотно. Да и наглаз это полюбону неграмотно.
4. Проблемы могут быть не только в регулировке.

Bagbeer

В принцепе особо сложного ничего нет!
Надо лишь мурзилку почитать по внимательней!
Но эти все самостоятельные регулировки = мартышкин труд, ты думаешь расход у тебя только из-за этих винтов? Холостой какой? Счего началось как двиг работает?

Я б вообше на твоем бы месте голову не забивал съездил бы к карбюраторшику отрегулировал ХХ, СО = 150-200 р максимум.

Винтом качества расход сильно не уменьшишь. Только ХХ Отрегулируешь, не больше. 8-)

А в чем еще могут быть проблемы?

Могут тормоза подклинивать, подшипники изношенные, свечи, подсос воздуха, зажигание не правильное и т.д.