Здравствуйте уважаемые форумчане, хочу представится. Зовут меня Андрей, я из г.Белгород. Мне 25 лет, а моей ласточке 1.5 года - ВАЗ 21074i. Года 2 назад я решил поменять авто,
у меня был Фольксваген Сантана 82г.в., аппарат стал подводить, а с запчастями на него туговато. Решился покупать продукцию отечественого автопрома, выбор пал на 21074. Вот сижу в долгожданной покупке, и наслаждаюсь запахом отечественного пластика ( кстати до сих пор не выветрился). Разницу почувствовал сразу, но машинку ругать не буду, просто непривычно попервой было. Руль конечно потуже, прыти поменьше, зато порадовал инжектор, и посадка повыше. Сейчас уже и не представляю как я без нее. За полтора года ни разу не подвела, только передние тормозные диски стали постукивать, поменял по гарантии. Вопчем машинка на свои деньги пока тянет, а дальше видно будет!!!

atrophin
привет.
меня зовут Lednik/
я модератор

Вместе посмотрим!

А это возможно, прям не верится...

Пришла свежая "кровь" :cool: .

Я кода выбирал машину, то сей форум исследовал детально. И не тока в разделе классики. Если честно, то вначале хотел что нить из зубильного семейства. Но прогулявшись по просторам форума убедился, что проблемы есть у всех моделей вазовского семейства не зависимо от того стоит машинка 150 тыщ. или 250. К тому же за 250 мона ченить импортного намутить

Сам был настроен на покупку "зубилы".И взял бы если бы выпускали старые 21093 099.На самарах мне не устраивают бампера ,крашеные в цвет кузова.Езжу я неаккуратно,на 21074i нравится подвеска,позволяющая быстрее ехать по нашим раздолбанным дорогам.И недорогой ремонт ходовой,который на классике выполнял собственноручно при отсутствии ямы.Хотя из нынешней продукции ваз нравиться калина хетч за 235 т. без ЭУР.

Когда купил авто была одна проблемка кстати. Во время включения вентилятора на радиаторе, начинали плавать холостые. Оказывается силовой провод на двиг вентилятора с релюхи идет в одном жгуте с проводами на БУ, а там и провода с положения дроссельной заслонки, походу наводка выла. После разделения проводов проблемка устранилась.

На прогретой машине стрелка тахометра стоит как копанная или неного "гуляет"(в пределах 100 об.)?

atrophin скажи пожалуйста , как проявлялся стук тормозных дисков? на что похоже ?

как вкопанная

При нажатии на педаль тормоза появляется переодический стук, отдает в педаль немного. Со временем он становится четче и громче, я так покатался немного, ждал пока очередное ТО будет. Короче когда скинули
колеса, узрели что оба передних диска в бороздах - приговор под замену. Я думаю что это от колодок кот. на заводе ставят.

О-о, электронщик ? В любом случае, добро пожаловать!

Только там багажник ну очень маленький, вернее его совсем нет... К сожалению, очень не практичная машина... Хотя, если машина нужна что бы возить только свою задницу на работу, то думаю самое то...