AUTOLADA.RU :: решился и поменял поршни - , я тебе могу миллион раз повторить

решился и поменял поршни [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#51: Автор: Cobusca, Откуда: Москва

Добавлено: 28 Декабря 2007 22:12

О,кипит наш разум возмущённый.... :cool:
Ну так и ты пиши про ремни и ролики,а не вешай ярлыки на моих знакомых.Тем более,что ярлыки верны с точностью наоборот. 8-)

#52: Автор: Glan, Откуда: Votkinsk-Kazan City

Добавлено: 28 Декабря 2007 22:16

Cobusca, я тебе могу миллион раз повторить - среди моих знакомых с 12 двигом нету ни одного у кого бы рвался ремень!
Процент у кого порвался очень низок. То что раз в пол месяца возникают тему про погнутые клапана свидельствуют о том же - ибо тут помоему каждый у кого он рвался отписался...
ВАШИ ПЕРЕДЕЛКИ ДЛЯ МЕНЯ СМЕШНЫ! Это мое ИМХО. И далеко не только мое...
отмазы про сохраненные нервы приберегите для других...
Ино тоже не возьмете изза этого? или будет поршня переделывать под невтыкаемость? просто интересно
8-)

#53: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 28 Декабря 2007 22:20

Glan писал(а):

Ино тоже не возьмете изза этого? или будет поршня переделывать под невтыкаемость? просто интересно

+100
вот тупые иностранцы сделали г@$но в котором клапана гнутся Laughing

а у наших все запипись... клапана не гнет... и пофиг, что трактор...

#54: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 28 Декабря 2007 22:21

Glan
Cobusca
влепить в канун НГ по горчичнику?
Яйцами меряться в личку

#55: Автор: Cobusca, Откуда: Москва

Добавлено: 28 Декабря 2007 22:26

Во так-то лучше...

Цитата:

...среди моих знакомых с 12 двигом...

Я ведь на основании того,что у всех них двенашки-десятки,не говорю про них-"неудачники",верно?Хотя мог-бы...

Цитата:

ВАШИ ПЕРЕДЕЛКИ ДЛЯ МЕНЯ СМЕШНЫ! Это мое ИМХО. И далеко не только мое...

Ну и чё??? У тебя своё ИМХО,а у меня своё.И тоже "далеко не только моё". И отмазы про нервы вовсе не для тебя,а для тех кому они дороже "разгона до сотни". Таковые как видишь тоже есть.

#56: Автор: OFF, Откуда: Питер. Просвет

Добавлено: 28 Декабря 2007 22:35

извените что встреваю,но доводилось тюнить апазит до неузнаваемости и мы брали поршня которые поднимаются выше уровня поверхности блока и протачивали канавы под увеличенные клапана. при этом степень сжатия подняли с 76АИ до 84АИ.
эксперимент удался,но вот коленвал и кардан не выдерживал одного прохвата после обкатки.
всё это к тому что поршнем можно избавится от загиба не теряя степени!!!
это не теория а прктика!
если поставить поршня от 21124 - машина будет менее форсирована и при этом вырастет ресурс,упадёт прихотливость к бензину.при нормальной прошивке расход не изменится и низы поднимутся.

#57: Автор: Glan, Откуда: Votkinsk-Kazan City

Добавлено: 28 Декабря 2007 22:38

OFF писал(а):

и низы поднимутся.

вот этого не будет никогда точно

#58: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 28 Декабря 2007 22:41

OFF
когда то на такой вопрос отвечал Дударь. Была на ЛОЛ ссылка, не могу найти.
Он четко и однозначно сказал- нафиг.
СЖ раз, экология два, потеря мощи три.
Вообще все эти процессы описаны в спец литературе.Можно почитать.

#59: Автор: OFF, Откуда: Питер. Просвет

Добавлено: 28 Декабря 2007 23:02

моё мнение что при капиталке или вмешательстве в мотор поршня можно и нужно поменять и желательно на те коротые не дают потери в степени.

сам давно хочу замутить себе такой дивайс,но вот поршней пока не искал.думаю в серпухове давно такие клепают.

#60: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 28 Декабря 2007 23:07

OFF
при капиталке, еще можно подумать..но половинить исправный движок????
да и капиталка....нормальный 8 блок и цпг без проблем выхаживают 200 тык, у 16 клопов ресурс и повыше..
продать уже успеешь, а у кого то и кузов сгнить.
Шож до рвачества ремней...не рвется он вдруг, ни с сего...а если ездить и делать вид шо всё хорошо, но пол ремня уже сьелось..
Серпуховские поршни...скажем так, я сие не осуждаю, но не понимаю.

#61: Автор: OFF, Откуда: Питер. Просвет

Добавлено: 28 Декабря 2007 23:39

а если при пробеге 100тык поменять поршня и вкладыши она отбегает ещё больше

#62: Автор: Вадя™, Откуда: Москва, СЗАО

Добавлено: 28 Декабря 2007 23:44

OFF
на сотке вкладыши??? это че надо было с ней делать?
кольца, сальники, клапаны притереть...но поршни и вкладыши?

#63: Автор: max-np-max, Откуда: г.Орёл

Добавлено: 29 Декабря 2007 00:12

по сабжу:
Из нормальной движки делать овощ, извените меня.. 8)

#64: Автор: OFF, Откуда: Питер. Просвет

Добавлено: 29 Декабря 2007 00:29

Вадя? писал(а):

раньше очень давно практикавали переборку движка на 50тысячах и на притёртые цилиндры устанавливали новые кольца +вкладыши +цепь+сальники и прокладки.после этой переборки движёк ходил не меньше чем с завода и обкатки не требовал.
ДА ЧТО Я ВАМ ГОВОРЮ?
спросите у старых проф мотористов.

#65: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 29 Декабря 2007 00:40

OFF
так раньше и движки другие были

#66: Автор: VitalyG, Откуда: Москва

Добавлено: 29 Декабря 2007 00:53

59 Oleg писал(а):

Низы немного просели - 2000 оборотов 70 км/ч (было 60)

Убил себя ап стену! Smile

#67: Автор: OFF, Откуда: Питер. Просвет

Добавлено: 29 Декабря 2007 01:05

Gloom писал(а):

OFF
так раньше и движки другие были

а сейчас они на подшипниках ?
что изменилось ?
поменяли цепь на ремень и ?
а да! нет чтоб сделать цепь по центру они фпихнули нам ремень и не на один распред, и клопов до кучи на него.
по блоку ничего кординально не изменили . про приору молчу.

#68: Автор: T&B, Откуда: Москва ЮЗАО

Добавлено: 29 Декабря 2007 01:10

по какому поводу столько шума? человек со своей машиной сделал то, что посчитал нужным, никого при этом не заставляет и не агитирует идти его путем...

#69: Автор: OFF, Откуда: Питер. Просвет

Добавлено: 29 Декабря 2007 01:12

вот я его поддерживаю :cool:

#70: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 29 Декабря 2007 01:17

OFF
ага.. давай еще с газом 24 сравни, фихли... техника то на месте стоит...
или вообще с первым в мире ДВС... ниче ведь не поменялось..

#71: Автор: OFF, Откуда: Питер. Просвет

Добавлено: 29 Декабря 2007 01:30

ну ладно палец поменяли Smile

на самом деле если хоть раз разобрать мотор от японца ,то сразу плакать охота !
наш автоваз не ругаю но пипец! хоть подглядывать надо!

на таёте старой разобрали мотор после 180тыков и на поршне (на юбке) нет следов касания об цилиндр.
на сузуки (мото) после 39тыков на шестерёнках в коробке нет следов элементарного касания др об друга. пробег реальный и подо мной.

и вы говорите что не надо вмешиваться ?
да там не сложнее жигулей,только датчиков с инжектором впихнули и от прокладки головы избавились .

#72: Автор: kmaiklgq, Откуда: Омск

Добавлено: 29 Декабря 2007 07:21

T&B писал(а):

+1000

#73: Автор: mike_E, Откуда: г. Москва

Добавлено: 29 Декабря 2007 10:07

Вадя? писал(а):

на сотке вкладыши??? это че надо было с ней делать?

Просто ездить.

По теме. По первой прикидке, дефорсаж сильно преувеличен. И как плюс - переход на 92-й.
Мнение. Согласен с:

T&B писал(а):

Glan, что-то ты в последнее время слишком агрессивен.

#74: Автор: Gloom, Откуда: там где пахнет подсолнухом

Добавлено: 29 Декабря 2007 11:47

mike_E писал(а):

Glan, что-то ты в последнее время слишком агрессивен.

ранний авитаминоз...
То, что можно поставить после обрыва не обсуждаю, но половинить исправный двиг, это канеш очень глупо...

#75: Автор: 59 Oleg, Откуда: Пермь

Добавлено: 29 Декабря 2007 11:57

VitalyG писал(а):

Убил себя ап стену!

Не понимаю, что именно вызывает такие истерические нападки? Машину свою знаю неплохо и любые изменения замечаю сразу. Я говорю чисто субъективную оценку - на 4 скорости 2000 оборотов 70 км/ч, раньше то же но при 60. В чем прикол-то?

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 3 из 5
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU