Приветствую, уважаемые форумчане .
Хочу спросить у ВАС: какие (и чьи) ВВ провода лучше установить на мою машинку? Замена проводов связана с тем, что сегодня обнаружил черное пятно на центральном проводе (кот. идет от катушки на трамблер) в районе трамблера - похоже бьет на корпус трамблера, да и заводские пока (в мороз вообще пипец как задубели).
А имеем мы следующее:
- БСЗ производства г. Старый Оскол (коммутатор 036.3734, катушка зажигания 027.3705, датчик-распределитель 038.3706)
- свечи поставил Ween 378 для 08-09 (хотел купить Finwhale или Beru, но их не было). Кстати, ни кто такие свечи не юзал?

Ниже тему про БСЗ не осилю - 50 с лихом листов как ни как.

ЗЫ Помню, что обсуждалось где-то, но через поиск наталкиваюсь либо на ПП либо на инж. классику. А как мне кажется провода будут разные по сопротивлению.
ЗЫЫ Теперь я не Леха!!!

Я обычные поставил, заводские, после того как Хорс накрылся. 100 р. всего. Правда как их снимать на холодном движке - ХЗ. Как деревянные! Но пол-года полет нормальный.

На ПП длина может быть другой, а сопротивление - сейчас почти все ВВ провода идут с распределенным сопротивлением и это не мешает ни КСЗ ни БСЗ. У меня стоят синие "Tesla" - очень доволен

Для БСЗ советую силиконовые Tesla. Оптимальный вариант.

Родные дубовые выкиньте нафиг - это не провода, это г@$но.

P.S. Еще совет - иногда протирай ВВ провода WD-40. Машина будет заводиться даже в -50.

Провода любые силиконовые. Разницы, которую ты ощутил бы нет.

Провода любые силиконовые. Разницы, которую ты ощутил бы нет.

СергейИзПитера
+1
тоже стоят ВВ-провода Tesla...Хорошая фирма...
зы. у меня на мотоцикле Ява стоят наконечники и провода Тесла уже 25 лет...всё в идеале :cool:
Lexey 58ru
+1
комплект Старый Оскол...когда поменял провода разницы не заметил...и с заводскими все гут было...в мороз - жесть...
короче тесла советую...стоят недорого( я за 200р.) и в -25 сохраняют эластичность...

самое главное, что бы длина норм была, а то я купил: силиконовые, синие какие то продавец рекламировал аж ппц, кровь из носа говорит классные.
Начал ставить, и не один из них не дотягивается до 4 горшка
Пришлось один провод не менять, а денег отдал почти 300 р, жалко блин.

Чемпион. Но они и денег стоят, но стоят того..

+1

на теслу много подделок ......

бери цезарь .. они же caesar либо чемпион

хорс уж простите гамно .........

Родные очень плохо. Их элементарно пробивает. И уже чуть влажно работает двигатель очень плохо пока не высохнет.

Поясни, подробнее, плиз.

Протирать разъемы, что ли?
И что, реально был эффект?

Винтур
Полностью провод. WD очишает от грязи и отталкивает воду. Снижаются тем самым токи утечки и снижается вероятность пробоя. Чистота залог здоровья!

Тесла или Хорс 8-)

Если провода силиконовые, то достаточно просто иногда протирать их от грязи влажной тряпкой - эффект будет тот же. Силиконовая оболочка сама по себе хорошо отталкивает воду и дополнительный слой нефтяного масла с WD-40 там абсолютно лишний.

Тесла ( +100) Хорс (---- 100)

Не забывайте что WD токопроводна, так что если Вы протрёте ей провод и заденете металлическую часть, то утечки тока обеспечены.

Упрощенно там керосин, ПАВ, масло и ингибитор. Что из них ток проводит?

Всем спасибо, извиняюсь что не учавствовал в дискуссии, т.к. I-net только на работе. Варианты уже наметил.

ЗЫ смотрел ночью - явного свечения не заметил . Мож погазовать надо было. А пробило похоже в морозы, т.к. до этого менял свечи - ничего замечено не было.

Поясните, что это за силиконовые провода, чем они лучше обычных.

мягче

Напряжение пробоя выше, от температуры мало зависят.

На изоляции написано "silicon" или "pure silicon". Лучше тем, что в мороз не дубеют.

Вся идея в том, что бы на проводах не было влаги... Насчет оболочки - правильно, она воду не пропускает, а вот налет грязи и пыли, содержащие влагу как раз отлично проводит электричество. Вэдэшка очень хорошо очищает от грязи и избаляет от влаги.

И ИМХО тереть ВВ провода мокрой тряпкой не есть хорошо.