Что могло случится с Генератором, напряжение с 13 упало до 11 вольт
потом резко вернулось к прежним 13 на несколько секунд, а потом сново упало, ( все контакты зачистил все провода прикручены нормально ).
да еще зарядка появляется при оборотах более 2500 потом держится несколько секунд, а потом резко падает опять на 11,5 вольт

Помогите советом. в понедельник ехать далеко.

РР ,таблетка,щётки,ЧЯ.короче гена не возбуждается.на ротор неприходит ток необходимый для нормальной работы.лампочка горит?

да лампочка горит

http://www.auto.etlt.ru/m8.phpсхемы и прочее.http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=108247мурзилка.смотрим задаём вопросы

Виагру гене!

Все? А клемму "мама" обжал?

нублин понеслось J_rockiNзови остальных

Не, я не буду, утром за руль

ну тады :grin:

Фигасе ты из другой темы цитату выцепил!...
Так, о чем тут речь? Ага, зарядка... Почитав мурзилку, скажу вот что: выход из строя основных вентилей (диодов) определяется по резкому снижению тока отдачи (падению напряжения под нагрузкой). Однако это может быть также следствием обрыва или КЗ в обмотках гены.

J_rockiNне пугай человека так сразу.Мож щётками дело обойдётся

При стертых щетках (видел) напруга скачет постоянно (бл. свет заметно мигает), а тут столь резки колебания, что Мочи нет. Думаю, стоит сгонять в сервис, пусть диоды прозвонят. Да и подкову вцелом.

мож дадим слово автору 8-)

Я только ЗА!

сегодня поменяю диодный мост. щетки с регулятором напряжения,а там посмотрим. (спасибо)
а если действительно Генератор не возбуждается тогда где смотреть?
А может это пото му, что у нас в питере погода дерьмо дождь льет постоянно, может залило гдето что то, где смотреть? Гена был весь сухой, хотя воды на дороге очень много, местами по колено.

Всем спасибо! замена регулятора напряжения, и все стало ок 13, 5 - 14 вольт