Прибил себе маршрутник Мультитроникс 14. Утром решил посмотреть как работает плазменный прогрев свечей. Включил функцию и услышал щелчки из под бардачка (европанель) релюшек, вроде прогрев работал. После этого запускал эту функцию несколько дней по утрам но комп показывает время работы сушки но при этом в салоне тишина. Я так понимаю, что прогрев не работает, а как у вас?

Релюшки? Хм... недолжно!

Хлопки должны быть в двигателе,так как там после остановки двигателя в цилиндрах остаётся бензин и воздух,а когда включается прогрев свечей,то соответственно бензин может воспламинится!

у меня ничего не щелкает, когда этот режим включить

Toshka
а ты уверен что у тебя это работает? как вообще это проверить? я никогда не юзал такую штуку, седня попробую )

У меня тоже тишина полная в режиме сушки

если бы с первого раза я ничего не слышал то был уверен, что все работает а теперь нада свечу вывернуть и глянуть искрит она или нет.

Никогда этим не пользовался. А вообще зачем? В случае если свечки подзалило? Помогает?

Зимой немного помогает,но на 8V можно спокойно обойтись!

вытащил свечу ради интереса, что бы проверить чтож так тихо и смотрю реально искрит, гы гы, аж повеселел. НО вот толку особого нет. вчера у нас в ярике ночью было -27 утром обратил внимание на БК, у него дисплей токмо светитцо, а цифирик и буковок нету (замерз нахрин). вот те и и сушка свечей )) спрашиваетцо, какого х. он такой слебенькой то? (комфорт х 115)

у меня тоже мультитроникс х14 , никогда не знал зачем она нужна , завтра утром попробую

Именно поэтому у меня Комфорт Е9 со светодиодным индикатором

Тоже стоит чудо-техники комфорт х115. Сегодня пытался в мороз завести-сушил свечи.Эффекта никакого,а иногда двигатель при этом пытался заводиться и одновременно включался бензонасос,но на 1 сек,не больше. Что за фигня? PS В руководстве к компутеру правда указано,что функция сушки свечей поддерживается не на всех ЭБУ.У меня Бош.

Вобще это не сушка,а прогрев свечей!

Ну на дисплее компутера эта опция обозначается как "сушка свечей зажигания",а вообще: какая разница-нагрев и тут и там идет... Блин,сегодня рядом дамочка Matiz заводила- никаких проблем. Чем наши ласточки-то хуже

Всё дело в том,что сухие свечи можно искрой погреть,а вот залитые смысла уже нет,вот отсюда вся разница!

Не поленился посмотреть в мануале: "5.4.5. Сушка свечей зажигания Группа 4 Дисплея ТО.
Режим "Сушка свечей зажигания" используется для облегчения запуска двигателя в сырую и морозную погоду. В режиме "Сушка свечей" на свечи зажигания Вашей а/м в течении 30 секунд подаются импульсы системы, зажигания,в результате чего свечи зажигания предварительно прогреваются, а так же устраняется конденсат из свечного зазора. В случае,когда запуск двигателя затруднен, рекомендуется произвести 1,или 2 цикла сушки свечей зажигания непосредственно перед запуском двигателя. Режим возможно использовать так же в диагностических целях, предварительно включая вместо тестируемой свечи зажигания диагностический свечной пробойник и наблюдая наличие искры на выходе соответствующей катушки зажигания.
!!! При использовании диагностического свечного пробойника категорически запрещается прикасаться к электроду пробойника во избежании поражения электрическим током!! Сушка свечей производится при включенном зажигании и при заглушенном двигателе". На этом препираться закончим . Почему же движок пытался запуститься при этом и БН включался? Насчет пуска двигла- думаю,что пары бензина в цилиндрах воспламенялись,а вот БН чего включался-то????

Какие приперательства? Если свечи залиты небудет искры! И неважно какая это искра - при прогреве или при попытке завести!

Препирательства про сушку и прогрев.А свечки...да.. залиты были по самые бакенбарды...

А у меня Гамма-спорт... В паспорте писано про функцию такую-прогрев свечей.. А нету ее в маршрутнике. Или она появляется при каких-то условиях?.. Или левак?

А у меня Гамма-спорт... В паспорте писано про функцию такую-прогрев свечей.. А нету ее в маршрутнике. Или она появляется при каких-то условиях?.. Или левак?

При условиях изучения инструкции.

А не проще ли делать продувку камер???
Ужимаешь до конца педаль газа и заводить. В этом режиме идёт продувка камер и нет бензина. Утром -27 сегодня, завёлся не с полпинка, но с одного раза. Другие крутили, просирали, и мучали двиглы...

Плазмер- классная штуковина. В -35 и продувка не помогает ,пару циклов сделал и сразу завёлся!

У меня в режиме "Сушка свечей" ничего не щёлкает. Тишина полная в салоне. О работе режима можно судить по тахометру. При включении стрелка поднимается до значения 3000 оборотов. Через 30 секунд опускается на 0.

Напомните как это без БК проделывать?
3000 об/мин. одну минуту держишь, потом глушишь не отпуская газа. Правильно?