Bilstein, нужны ответы - Сначало надо определиться,что ты хочешь от машины.Комфорта или

Arxivator

На форуме 18 лет Сообщения: 367 Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл. Авто: ВАЗ 21108 Премьер

# 07 Января 2008 20:40

Сначало надо определиться,что ты хочешь от машины.
Комфорта или управляемости.
Потому что это две вещи которые не совместимы.
Поверь мне из собственного опыта.

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 07 Января 2008 20:45

Arxivator писал(а):

Сначало надо определиться,что ты хочешь от машины.
Комфорта или управляемости.
Потому что это две вещи которые не совместимы.
Поверь мне из собственного опыта.

+1
Но можно сделать и то и другое _одновременно_ всяк лучше чем на стоке. Эдакую золотую середниу под себя найти. Но с первой попытки вряд ли удастся Smile

XFreak

На форуме 16 лет Сообщения: 78 Откуда: Moscow Авто: 21103 1.5 16V

# 07 Января 2008 20:47

Ну мне главное чтоб не МЕНЬШЕ комфорта чем со стоковой подвеской ну и побольше хотя б немного управляемости!

XFreak

На форуме 16 лет Сообщения: 78 Откуда: Moscow Авто: 21103 1.5 16V

# 07 Января 2008 20:49

но b6 ведь должно быть жёще чем б4???или наоборот комфорта в б4 меньше???

NAB

На форуме 18 лет Сообщения: 141 Откуда: МО Авто: 21043 -> 2111 -> Megane 2

# 07 Января 2008 21:17

Машина 2111 2004 г. Поставил В4 по кругу весной 2007 г. когда полностью перебирал подвеску (шаровые, рулевые, аммо, пружины и опоры стоек) и проехал уже около 30 ккм. На хорошей дороге ведут себя нормально, но стоит попасть на неровности - это просто ужас, все гремит и долбит. При попадании в яму пружина почему-то разжимается очень резко и происходит неслабый удар, что очень напрягает. Морда задралась высоко, хотя никаких проставок не ставил и теперь она гораздо выше зада. Особенного улучшения управляемости тож не почуствовал, хотя конечно лучше убитого стока. По моему эти аммортизаторы полное г@$но. По весне поменяю, вот ток на что, может кто подскажет: аммо газ-масло других производителей сильно будут отлчаться от В4?

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 07 Января 2008 21:17

XFreak писал(а):

но b6 ведь должно быть жёще чем б4???или наоборот комфорта в б4 меньше???

Не факт, по идее наверное характеристики у них на сжатие/отбой просто разные. А вообще, понятие комфорта у всех разное - и машины разные, и дороги, и аморты и жопомер Smile

Пока не поставишь и не попробуешь - 100% точно никто не скажет будет или нет комфортно. Однако, имхо, Б4 все же не твой выбор. Расскажи потом, как будут ощущения Smile

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 07 Января 2008 21:20

NAB писал(а):

По весне поменяю, вот ток на что, может кто подскажет: аммо газ-масло других производителей сильно будут отлчаться от В4?

Имхо - нет Smile

Ну, разве что широко разрекламированные и нахваленные Sachs Advantage/Boge Turbo мяхше Smile

Stacid

На форуме 19 лет Сообщения: 1312 Откуда: Питер

# 07 Января 2008 21:53

NAB писал(а):

По весне поменяю, вот ток на что, может кто подскажет: аммо газ-масло других производителей сильно будут отлчаться от В4?

будут. разительно. проверено на личном опыте.
+1 к Z
афтор, сдавай их обратно пока не поздно. меняй на боге/сакс/плазу_2х_ трубную.

Arxivator

На форуме 18 лет Сообщения: 367 Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл. Авто: ВАЗ 21108 Премьер

# 07 Января 2008 22:03

Kachan писал(а):

Arxivator писал(а):

Сначало надо определиться,что ты хочешь от машины.
Комфорта или управляемости.
Потому что это две вещи которые не совместимы.
Поверь мне из собственного опыта.

+1
Но можно сделать и то и другое _одновременно_ всяк лучше чем на стоке. Эдакую золотую середниу под себя найти. Но с первой попытки вряд ли удастся Smile

Не согласен.Если будет управляемость,то будет жескова-то.
А если комфорт,то машина будет немого вялой.

XFreak

На форуме 16 лет Сообщения: 78 Откуда: Moscow Авто: 21103 1.5 16V

# 08 Января 2008 01:08

ещё пожалуйста ещё отписывайтесь все!

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 08 Января 2008 01:31

Тут нечего больше отписывать - передние хороши для хороших дорог, зание почти все брак т.к. стучат.

Вообще амортизаторы для наших авто некая лотерея т.к. по какой-то странной причине они почти все некачественные + к этому у нас развита только система их продажи - очень редко удастся доказать продавцу что они брак - съезжают на установку.

Pahadv

На форуме 17 лет Сообщения: 223 Откуда: Москва Авто: 2112 капри 2004 1.5 16v 95ккм V.S 5.1 ГБО Эжектор продан , FORD IXION(Mazda Premacy) 1999 7мест 120т.км 1.8 ГБО BRC Sequent 24

# 08 Января 2008 01:38

XFreak писал(а):

ещё пожалуйста ещё отписывайтесь все!

у меня стоят спереди плаза стандарт
сзади Били 4 газмяс
сзади щас при минусе очень жестковато,но после 20-30 минут езды оч даже неплохо
на комфорт мне было наплевать,т.к построил на своей машине целую дачу и приходилось возить по многу в багажнике(кстати пружинки 2111)
в общем могу сказать- кому как
я лично за безопасность,т.к считаю что аммо - основа основ безопасности и не променяю то ,что есть, ни на какой псевдокомфорт

меня больше достает коробка и жум двигуна за 2500
вот это реально дискомфорт!!!!!!!

RazzoR

На форуме 19 лет Сообщения: 2137 Откуда: Челябинск Авто: Lada 112 BlackTop, Opel Astra Coupe Bertone, Audi 80 Quattro

# 08 Января 2008 08:59

B4 - вообще не комфортные, но пробивает их на ура. Т.е. жёсткость у них какая-то дурная. Крены тоже не хилые, в принципе...
Короче, хлам, как и все покупные аморты Smile

XFreak

На форуме 16 лет Сообщения: 78 Откуда: Moscow Авто: 21103 1.5 16V

# 08 Января 2008 11:06

а мне почему то многие говорят что они нормальные, и не намного жеще стока и ходят больше 60тыщ

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 08 Января 2008 11:12

XFreak писал(а):

а мне почему то многие говорят что они нормальные, и не намного жеще стока и ходят больше 60тыщ

в Яндексе набери "стучат бильштайн" и погляди чего будет, хотя есть и положительные отзывы Smile

Вообще Z правильно написал - лотерея.

XFreak

На форуме 16 лет Сообщения: 78 Откуда: Moscow Авто: 21103 1.5 16V

# 09 Января 2008 01:49

А совместимы ли опоры SS20 Classic стандарт с бильштайном б4? или убивают их?

leon112

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 09 Января 2008 10:54

Если хочешь комфорта и нормальной управляемости, то поменяй на маслянные Бильштайн и Боге возми, но тоже маслянные.
И опоры Сэви я бы тоже поменял бы на что-нибудь по-приличнее.

Маслянные Бильштайны не стучат и в мороз не дубеют.

leon112

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 09 Января 2008 10:57

Кир-кук писал(а):

Чё за прикол такой - купить, а потом спрашивать,
я не догоняю

+мильён.
Информации море, читай-выбирай, а потом уж покупай :cool:

Сидорович

На форуме 18 лет Сообщения: 24 Откуда: Новороссийск Авто: калина 11194

# 09 Января 2008 11:10

Скажу так, стояли впереди бильштайни газ-масло, поначалу прям нравилось и жесткость и как по трассе держат, НО били на отбой сразу же, хотя перед установкой прокачивал и все делал по науке. Прям на самих вкладышах было написано сделано в Германии, короче утомили они своей жесткостью и пробоями, через 35 тыс. поменял на Сакс Адвантаж и моему счастью нет предела, почему раньше не сделал этого:)

XFreak

На форуме 16 лет Сообщения: 78 Откуда: Moscow Авто: 21103 1.5 16V

# 09 Января 2008 11:33

опоры SS20 убивают бильштайн?

Kachan

На форуме 18 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 09 Января 2008 11:39

XFreak писал(а):

опоры SS20 убивают бильштайн?

Я не наю

Надо знающих камрадов тут попытать, я побоялся с ними ставить СС и поставил Асоми (мне Асоми вообще пока как-то ближе).

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 09 Января 2008 11:47

XFreak писал(а):

а мне почему то многие говорят что они нормальные, и не намного жеще стока и ходят больше 60тыщ

Ну так ставь и расскажешь нам как оно.

З.Ы. СС20 конструктивно отличаются от того, что предлагает завод и думаю, что кручение штока в стойке ни к чему хорошему не приведет.

cherep

На форуме 17 лет Сообщения: 644 Откуда: Москва Авто: Opel Astra GTC 2.0D

# 09 Января 2008 12:25

не советую били, ездил на двух машаинах, на первой все было ок и жили долго, на второй два комплекта сдохли оч быстро(второй за 5 тыков) ну и они вроде а-ля жесткие, но на самом деле просто трясучие и никакой жесткостбю и энергоемкотсью не пахнет. в общем выкинутые деньги.

leon112

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 09 Января 2008 12:36

XFreak писал(а):

опоры SS20 убивают бильштайн?

С какого буя? Побасёнок в интернете начитались??? Sad

Прекрасно всё работает, правда желательна небольшая доработка, есть в Faq-е.

XFreak

На форуме 16 лет Сообщения: 78 Откуда: Moscow Авто: 21103 1.5 16V

# 09 Января 2008 14:25

нашел. хм.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям