Капец тросику эл стеклоподъемнику.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
El_Kovantos
# 07 Января 2008 12:33
У меня порвался тросик на десятке водительская дверь, моторчик работает-крутит. Т.е. мне надо купить эл. стек-ник без моторчика? Или в сборе? И сколько примерно это будет стоит? И сможет ли обычный человек по мурзилки поменять стеклоподъемник и ничего не накосячить?
ГМП
# 07 Января 2008 12:55
El_Kovantos, если моторчик жужжит, покупай только трапецию.
Можно конечно и тросик поменять, но его там надо по-хитрому
заводить. Головняк еще тот.
По мурзилке меняется без проблем. Главное, чтобы гараж был теплым.
Vit59
# 07 Января 2008 13:19
если моторчик жужжит из этого следует, что скорее всего срезало
зубья на шестерне.Если рвется трос то обычно стекло падает.
El_Kovantos
# 07 Января 2008 14:13
ГМП
Во!!! Трапеция Smile Теперь хоть знаю как называется эта байда Smile А моторчик легко с трапеции снимается?
Vit59 У меня стекло зависло по середине. Руками вниз опускалось, руками поднималось, но только до середины. А шестерня это на трапеции? Или где?
ZaSKaR
# 07 Января 2008 14:15
Шестерни в редукторе мотора.

http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=5932
Kachan
# 07 Января 2008 14:52
El_Kovantos писал(а):

ГМП
Во!!! Трапеция Smile Теперь хоть знаю как называется эта байда Smile А моторчик легко с трапеции снимается?


На снятом ЭСП легко, а тебе его все равно снимать. А вообще, раз такая беда приключилась, я бы сразу и поменял этот тросиковый ЭСП на более надежный реечный.
El_Kovantos
# 07 Января 2008 15:12
А что это за реечный ЭСП? Он чем лучше?
Щас кстати хотел снять трапецию и понял что без снятия стекла, мне трапецию не снять. Так что если седня успею поеду покупать трапецию.
ZaSKaR
# 07 Января 2008 15:19
El_Kovantos писал(а):

А что это за реечный ЭСП?



El_Kovantos писал(а):

Он чем лучше?


Отсутствием троса!

А ещё лучше рычажный:

El_Kovantos писал(а):

Щас кстати хотел снять трапецию и понял что без снятия стекла, мне трапецию не снять.


Это почему? Для снятия ЭСП ненадо снимать стекла,а только открутить его скобу с площадки стеклоподъёмника!
Kachan
# 07 Января 2008 15:29
Только желательно стекло таки закрепить, ну хоть на скотч, чтоб не провалилось в дверь.
El_Kovantos
# 07 Января 2008 15:31
Т.е. чтобы поставить себе реечный ЭСП или Рычажный ЭСП, мне надо купить всего навсего реечную или рычажную трапецию, а моторчик оставить со старого ЭСП?
ZaSKaR
# 07 Января 2008 15:33
El_Kovantos писал(а):

Т.е. чтобы поставить себе реечный ЭСП или Рычажный ЭСП, мне надо купить всего навсего реечную или рычажную трапецию, а моторчик оставить со старого ЭСП?


Нет! ЭСП меняется полностью в данном случаи,и как правило альтернативные ЭСП продаются парами!
El_Kovantos
# 07 Января 2008 15:38
Блин реечные 2500 рублей аж стоят, дороговато блин. Тросовую трапецию будет дешевле поменять, всего рублей за 200. Если я правильно понял.
ГМП
# 07 Января 2008 15:44
Реечные ЭСП или рычажные ЭСП однозначно лучше стоковых.
Вопрос лиш в цене. У нас один (не пара Smile ) стоит около 80-90$.
Сама трапеция стоит относительно недогоро и если своевременно
все смазывать - проблем почти не бывает. У меня за 7 лет только
на водительской умер тросик. Закисание якоря ЭСП - дело обычное
для ВАЗа, даже за поломку не считаю.
El_Kovantos, при снятии ЭСП стекло надо хотя-бы вручную
поднять в исходное верхнее положение,чтобы болты открутить,
которые крепят стекло к подвижной рейке.
[/quote]
Kachan
# 07 Января 2008 16:11
El_Kovantos писал(а):

Блин реечные 2500 рублей аж стоят, дороговато блин. Тросовую трапецию будет дешевле поменять, всего рублей за 200. Если я правильно понял.


Дорого, согласен Sad
Если машину через пару лет собираешься менять - смысла нет, имхо, столько наверное проживут кое-как (с примерзаниями, клинами и т.п.) и тросиковые.
El_Kovantos
# 09 Января 2008 18:57
Вчера все таки купил тросовую трапецию, теперь понял как работает стеклоподъемник Smile жду теперь когда потеплеет чтобы поменять. ББлин как надоели эти холода. Сегодня при -25 менять не решился.
sevaru
# 09 Января 2008 20:11
Vit59 писал(а):

если моторчик жужжит из этого следует, что скорее всего срезало
зубья на шестерне

Не факт. В водительском стеклоподъемнике моей ласточки разбивало квадратное отверстие в барабанчике (в него фставляеца выходной вал мотор-редуктора), на который наматываеца тросик. Жужжал как положено, а стекло стояло на месте. Хорошо, что это случилось в закрытом состоянии, т.к. есчо около недели ездил в поисках трапецыи (и пачиму так называеца, если пасути это трехугольник?).
El_Kovantos
# 09 Января 2008 20:35
sevaru писал(а):

(и пачиму так называеца, если пасути это трехугольник?).


В магазине их рамками называют :)

А это квадратное отверстие пластмасса, вот и разбиваеться.
sevaru
# 09 Января 2008 21:28
El_Kovantos писал(а):

А это квадратное отверстие пластмасса, вот и разбиваеться.

Как пластмасса??? У меня что на родной, что на купленой барабанчики однородные - металические. Вот отводные блочки да, пластмассовые. Есчо вспомнил. Я не сразу паменял трапецыю, а сначала на старой перевернул барабанчик, т.к. вал мотор-редуктора входил в него недо конца. И не рабочая часть этого квадратного отверстия была цела. Так и ездил, пока не разбило остаток. Тока намного меньше, патамушта целого квадрата там оставалось очень мало.
NEON038
# 09 Января 2008 22:39
А у меня такая бадяга была. (заднее левое)Перестало окно открываться... оказалось что счётки в эл.маторе "сломались". Пришёл в магазен грят у нас на десятки нету. в итоге купил от приоры (хотя хз чем они в принцепе отличаются от десяташных) всё сами с отцом паставили минут за 30. Но проблема в другом. По сравнению с передними, задние еле еле поднимаются опускаются, причём иногда до конца не закрываются приходится на кнопку жать и руками стикло поднимать. (Сигналка с доводчиками окон стоит может быть из-за этого, хотя передние всё нурмули)
ГМП
# 09 Января 2008 23:07
NEON038 писал(а):

причём иногда до конца не закрываются приходится на кнопку жать и руками стикло поднимать.


Возможно, не совсем правильно отрегулировал стекло при установке ЭСП.
Подымаем стекло вверх руками до упора (при отпущенных болтах
крепления подвижной рамки ЭСП со стеклом) чтобы оно плотно вошло
в уплотнители и не люфтило вверх-вниз, вправо-влево.
Затем кнопкой ЭСП "нежно" :grin: опускаем рамку ЭСП на 5 мм вниз,
зажимаем вышеуказанные болты.
Если ЭСП работает с натугой или медленно - смажте хорошо тросик
и все подвижные части ЭСП. Ворсовые пазы, по которым ерзает стекло - обработайте силиконовым спреем. Должно помочь.
И будет вам щастье.
ZaSKaR
# 10 Января 2008 00:58
NEON038 писал(а):

А у меня такая бадяга была. (заднее левое)Перестало окно открываться... оказалось что счётки в эл.маторе "сломались". Пришёл в магазен грят у нас на десятки нету. в итоге купил от приоры (хотя хз чем они в принцепе отличаются от десяташных) всё сами с отцом паставили минут за 30. Но проблема в другом. По сравнению с передними, задние еле еле поднимаются опускаются, причём иногда до конца не закрываются приходится на кнопку жать и руками стикло поднимать. (Сигналка с доводчиками окон стоит может быть из-за этого, хотя передние всё нурмули)


Ты школу посещал? Surprised Confused
NEON038
# 10 Января 2008 08:35
знаю знаю.... про русский ничего не говорите, сам знаю....
сорри за флуд
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •