Некорректная зарядка аккамулятора - мерять с нагрузкой, смотреть ремень,РР, и

trojan_downloader

На форуме 16 лет Сообщения: 115 Откуда: Рязань Авто: была ВАЗ 21099 2004 г.

# 08 Января 2008 19:03

У меня сегодня была странная ситуация с машиной:
ехал за городом, и тут машина начала странно себя вести: при нажатии на акселлератор падают обороты. Я остановился на обочине, заглушился, после этого завестись уже не смог: при включении зажигания, стартер не проворачивался ни разу, с третей попытки сделал полоборота. Завестись удалось только с "галстука", после этого, доехал до дома, заряда акб стало хватать для запуска.
Померял плотность, во всех банках ниже нормы (ну как и ожидалось).
АКБ уже 4 года в принципе, менять пора, однако странно, что АКБ разрядился на ходу. Возможно, что то с генератором ? Могла ли такая ситуация быть вызвана замыканием проводки ?
В принципе,когда ехал, было включены куча потребителей: свет, подогрев сидений, заднее стекло, музыка...
Замерял напряжение на клеммах при запущенной машине 14 В, как и должно, ток мерить не стал, побоялся сжечь мультиметр. Что скажете, коллеги ?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 09 Января 2008 01:21

trojan_downloader писал(а):

Замерял напряжение на клеммах при запущенной машине 14 В

без потребителей?

trojan_downloader писал(а):

Что скажете, коллеги

мерять с нагрузкой, смотреть ремень,РР, и прочее......

trojan_downloader

На форуме 16 лет Сообщения: 115 Откуда: Рязань Авто: была ВАЗ 21099 2004 г.

# 09 Января 2008 11:26

rg-45, потребителей не было вроде, если только пропеллер в салоне... Ремень нормальный, с месяц назад на генераторе менялись подшипники.
Что есть РР ?
Сегодня после зарядки устройством смотрел АКБ - плотность везде в норме.
В принципе, если бы генератор не давал ток, то он с "ноля" наверное не зарядился бы до состояния, в котором он без проблем крутил бы стартер... Я вот грешу на возможность КЗ...
Кстати, а могут там щетки зависать, или что то в этом роде ?
Смущает еще то, что лампа не загоралась об отсутствии зарядки...

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 09 Января 2008 12:11

trojan_downloader писал(а):

Ремень нормальный

может пробуксовывать под нагрузкой без свиста.у самого было

trojan_downloader писал(а):

Что есть РР ?

Реле Регулятор.состоит из "Таблетки"электронное управление обмоткой возбуждения и щёточного узла.стоит в гене

trojan_downloader писал(а):

Смущает еще то, что лампа не загоралась об отсутствии зарядки...

лампочка в полную силу может гореть при неработающем гене,частенько при корявой работе гены только еле помаргивает,так что в темноте присмотревшись становится видно

trojan_downloader писал(а):

Могла ли такая ситуация быть вызвана замыканием проводки ?

скорей при похолодании акум постоянно недозаряжался

trojan_downloader писал(а):

Кстати, а могут там щетки зависать, или что то в этом роде ?

могли просто стереца.новый РР порядка 100р

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 09 Января 2008 13:09

trojan_downloader писал(а):

было включены куча потребителей: свет, подогрев сидений, заднее стекло, музыка...

вот он и сдох!

trojan_downloader писал(а):

напряжение на клеммах при запущенной машине 14 В

ток зарядки - гена жив! вообще надо бы проверять нагрузку - при включении стартера не должно падать меньше 9-11В. судя по всему акб нагрузку таки не держит! в топку его!

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 09 Января 2008 13:10

trojan_downloader писал(а):

было включены куча потребителей: свет, подогрев сидений, заднее стекло, музыка...

вот он и сдох!

trojan_downloader писал(а):

напряжение на клеммах при запущенной машине 14 В

ток зарядки - гена жив! вообще надо бы проверять нагрузку - при включении стартера не должно падать меньше 9-11В. судя по всему акб нагрузку не держит! в топку его! купи новый и не парься!

Shes110

На форуме 17 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 09 Января 2008 13:20

auto писал(а):

А в чем ты тут видишь проблему?
Без нагрузки 14 вольт-номинал генератора, а под нагрузкой напряжение конечно же проседает

проблема у него в напряжении под нагрузкой. ниже 13,5в

Sashkins писал(а):

У меня на холостых без нагрузки 14.00 - 14.10, с нагрузкой(свет, печка, музон) 13.8 (Карб)Т.ч. есть смысл вам разобраться в проблеме.

так и должно быть.

проблема, возможно, в диодах гены. в самом безобидном случае это РН или где-то плохой контакт.

Shes110

На форуме 17 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 09 Января 2008 13:29

auto писал(а):

А в чем ты тут видишь проблему?
Без нагрузки 14 вольт-номинал генератора, а под нагрузкой напряжение конечно же проседает

проблема у него в напряжении под нагрузкой. ниже 13,5в

Sashkins писал(а):

У меня на холостых без нагрузки 14.00 - 14.10, с нагрузкой(свет, печка, музон) 13.8 (Карб)Т.ч. есть смысл вам разобраться в проблеме.

так и должно быть.

проблема, возможно, в диодах гены. в самом безобидном случае это РН или где-то плохой контакт.

Shes110

На форуме 17 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 09 Января 2008 13:37

ДюкЧ писал(а):

ток зарядки - гена жив!

не факт, нужно учитывать еще и ток зарядки.

ДюкЧ писал(а):

вообще надо бы проверять нагрузку - при включении стартера не должно падать меньше 9-11В. судя по всему акб нагрузку не держит!

напруга на АКБ при старте говорит лишь о состоянии батареи. при запущенном двигателе нагрузку должен держать генератор, если он исправен.

ДюкЧ писал(а):

в топку его! купи новый и не парься!

Это следствие, причину заменой АКБ не устранить.
Нужно лечить генератор.

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 09 Января 2008 13:40

Shes110 на карбе на ХХ если шкив неменялся и это шикарно

trojan_downloader

На форуме 16 лет Сообщения: 115 Откуда: Рязань Авто: была ВАЗ 21099 2004 г.

# 09 Января 2008 15:06

Возможно, буду смотреть. Постараюсь померять ток с генератора и дальнейшую работу АКБ.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 09 Января 2008 21:13

Ну зарядный ток равный стартерному это точно перебор.

trojan_downloader

На форуме 16 лет Сообщения: 115 Откуда: Рязань Авто: была ВАЗ 21099 2004 г.

# 10 Января 2008 21:00

В общем, сегодня окончательно пропала зарядка, вскрытие показало, что умер диодный мост

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям