Вопрос по акомулятору сухозаряженом

[Михайлыч]

Имеем акомулятор BOCH 5DN 12v 55 ah 420 A (EN). Как правильно его заражать? Малым током и скоко? Или большим и скоко? Чтобы его не разорвало.

[Otto Frija]

[Михайлыч]

всмысле не кипятить. он же не разборной, тоесть невижу где снимаются пробки. Мне сказали что он не обслуживается как обычные

[Otto Frija]

Михайлыч, тогда что-то не так. Определитесь, он какой?
Если он продавался в сухозаряженном состоянии, то что-то, а перед эксплуацией его заливали. Если пробок не видно, то он скорее всего необслуживаемый и уже залитый. А пробки есть, конечно, просто не обычные.
А перезарядить и выгнать воду из АКБ можно и из необслуживаемого, если не отключить его. Кипеть он при этом все равно будет, есть там пробки на крутилках или нет - на заряд особо не влияет.

[Forever]

Заряжать лучше всего уравнительной зарядкой, это 1 ампер на 12 часов примерно.

Если аккумулятор НОВЫЙ и обслуживаемый (купили сухой)
Его нужно залить раствором серной кислоты и дис. воды в пропорции 1.27 Кг.см. (в народе электролит)
После этого дать пластинам впитать электролит в течении не менее 4х часов.

Батарея готова к эксплуатации.
т.е. можно ставить и использовать без зарядки.
Но я всегда даю батарее 1 ампер на 5-6 часов после впитывания электролита.
Это позволяет более равномерно зарядить АКБ.

батарею лучше покупать сухую, т.е. не залитую.
объясняю почему.

Батарею залитую нужно заряжать 1 раз в месяц, иначе токи утечки через 4 месяца стояния батареи в магазине приведут к процессам уменьшения срока службы аккумулятора.

Вы верите что в магазине это делают ?

Ну а залитую батарею не стоит покупать если срок изготовления более 4х месяцев.

Задавайте вопросы, всем отвечу.


Особенно убили советы бывалого водителя в программе Корданный вал.
Когда сказали что в аккумулятор нужно заливать СОЛЯНУЮ кислоту
Я просто пёрся с этого часа 2

[Otto Frija]

Forever, Вы много сухих брэндовых необслуживаемых аккумуляторов видели? В продаже? И кто, где и чем заливает сухозаряжнные? Необлуживаемые - понятно, их изготовили, и прямо на заводе залили, и за качество агрегата в комплекте отвечают.

[Forever]

[Otto Frija]

Forever, да я видел. Просто кажется мне, что BOCH 5DN как раз такая, да еще серебряная и на обратной полярности.

[Forever]

[Otto Frija]

[Forever]

[Otto Frija]

Forever, не удивлюсь, если это наоборот - выпускная система для паров воды. Про данный АКБ не скажу - мне иномарочные до фонаря, я его в руках не держал, а обычно под сплошной наклейкой сверху просматриваются и прощупываются пробки под крестовую отвертку, установленные заподлицо. Народ аккуратно отрезает кусок наклейки, и все, меряй / доливай.