ремешок скидываешь, и аккуратно приподнимаешь за край, ближний к крылу... вытаскиваешь...

Бачок, крышка(ставь хорошую импортную, давление своей крыхи не помню)
по поводу ног пассажира, у емня год назад было влажно после проведения рукой чуть маслянистая.. на запах вроде вода, лизнуть чет догадался просто в голову не могло придти что это тосол... надо проверить

Случилось чудо!
Пару дней назад поменял расширительный бачок и теперь, вроде как, тьфу 3 раза, не уходит. Правда, после замены долил мало тосола и когда холодную заводил БСК верещал что мало тосола, потом чуть прогревался и после перезаводки не верещал. Сначала я выбегал убедиться что тосол снова не ушел, потом долил грамм 50)
Но самое интересное, что в старом бачке никаких дырочек, трещинок или еще чего похожего я не обнаружил. Притащил домой, вымыл, высушил исследовал со всех сторон - ну неоткуда ему течь. Загадка природы, короче.

Никакой загадки, попробуй его надуть заглушив лишние отверстия Где нибудь по шву проявится трещинка

GVG
Я больше склоняюсь к мысли, что я нижний патрубок при замене хорошенько протянул, потому как тосола в бачке всегда оставалось на донышке: сантиметр -другой. Из трещинки фик бы выбежал весь бачок за поездку километров в 30, а уж тем более, за ночную стоянку.

Поцему же волшебным? Просто он нагревается и следовательно расширяется. Этож школьный курс физики:)

Да это-то понятно, просто я от него такого почему-то не ожидал Этож надо - сжаться на полбачка.

Так это же нормально - перепад температуры 130 градусов. Объём тосола 8л, так что изменение объёма на 0,3л вполне нормально