Всем привет.
Вопрос такой, возможно ли зарядить (подзарядить) АКБ без специального зарядного устройства, какими ни будь подручными средствами, может кто практиковал? Просто зарядки нет и взять неукого, а покупать сейчас денег нет, но дома есть разные блоки питания (БП) в том числе и компьютерные, вот и возникла мысль, можно ли из них что ни будь сварганить. Судя по наклейке на БП он выдаёт 12в. и 14А , а для зарядки на сколько я знаю надо 12в и 5.5А.

ЗЫ: Если что то подобное поднималось, киньте ссылку, в поиске не нашёл.
Заранее спасибо.

ниче не понимаю в микросхемах, но есть такая ссылка
http://www.autoelec.narod.ru/zarustr.html

Тема подымалась,поюзай поиск.
Для зарядки вообще-то надо не 12,а 14В.

а некоторые тупо заряжают от БП ПК как есть главное + - не перепутать ну и следить когда кипеть начнет

купи зарядник.Там фишка в изменении тока, насколько я знаю.У меня зарядник заряжает сначала мелким током,потом большим по-моему. Вообщем не просто так продают зарядники, если можно тупо от компа запитать)))

Ну, для зарядки все ж важнее ток. Напряжение может быть в пределах 12-18 вольт, а вот ток должен быть стабилен и не больше 10% от емкости АКБ. Канешна лучший вариант это заводская зарядка, которая обеспечивает своевременную отсечку. Зарядки собранные на коленке, могут запросто загубить АКБ.

Помоему на оборот!
Чем сильней разряжен АКБ тем выше ампер, а с зарядкой акб ампер потихоньку на ноль должен сходить!

DJ.SERG
Был когда у меня мотор, то я от него акб только и заряжал, что через выпрямитель на 12В.

Аккумулятор заряжается током. Сила тока, обычно, 0.1С где С-емкость аккумулятора. Время зарядки определяется емкостью и КПД аккумулятора, т.е. примерно 15 часов (50% КПД). А вот величина прикладываемого напряжения для создания тока зарядки определяется множеством физических факторов.

Нормальный аккум стоит от 1500 руб., зарядник - 1000 руб., стоит ли экономить на более дешевом предмете 8-)

Всем спасибо, буду пробывать.
Sensas, спасибо за ссылку.

нормальный аккумулятор уже давно столько не стоит. можно на 2 смело умножать.

Напруга на АКБ,если он не высажен сильно,где-то 12,5 В и какой ток в него потечет от 12 В источника питания?

От бп компа не зарядишь, нужно более высокое напряжение (минимум 14в ).

Купи лучше нормальный зарядник. что уж 1000р нет на зарядник? как же тогда вообще на машине ездишь?

Как то в старом журнале один чел предлагал простейшую схему зарядника из последовательно соединённых лампочки на 40 ватт (или 15, точно не помню) и диода. Одна клемма акб подключается прямо в резетку, а вторая через эту конструкцию. Схема конечно убийственноопасная и применять её если уж совсем край и со всеми мерами предосторожности. Купи лучше зарядник с регулировкой, всё равно профилактику акб нужно делать 3-4 раза в год.

Ну тем более, этот зарядник еще послужит + мой еще может работать и как пусковое устройство.

Можно так заряжать, только лучше поставить 4 диода, по мостовой схеме, а лампу взять ватт 200. В этом случае зарядный ток будет около 1А. Следует быть аккуратным, вся цепь будет под напряжением сети.

а если у меня на зарядном устройстве есть переключатель 4А и 6А , какой выбирать и сколько по времени должен заряжаться почти сдохший акум? 60 ампер, вроде

Вот еще ЗУ из БП компа:
http://www.samodelkin.komi.ru/electron/zarbp.html
Но проще сделать как написал Mike93 , только добавить еще предохранитель.

Можно заряжать напрямую от сети 220 вольт через лампочку 100 вт или 150 ватт и диодный мост. Диоды должны выдерживать 300 вольт и ток до 1 ампера. Если лампочка 100 вт то ток зарядки будет около 0,5 ампера, если 150 ватт то зарядной ток 0,7 ампера.
Клемм акумулятора есессно не касаться - шарахнет.

MaZaFaKa, восстановление АКБ лучше производить на малом токе, но раз меньше нету, тогда ставь на 4А.