Выручайте...
Не заводиться 21099, 8 кл инжектор!
Простояла ночь, на утро с брелка не завелась, пошел ручками заводить!
Стартер крутит, пара вспышек двиг подергается, но нет!!
Естественно сел аккумулятор и залил свечи! Все это дела поменял на новое, даже провода для верности новые поставил! потом еще пару раз прокаливал и сушил свечки... не помогло!
Решили с другом потаскать на тросе тоже ни в какую...

Вобщем крутит стартер двигатель, слышно пару вспышек машина подергается и ни чего....
что еще может быть? модуль зажигания? как его проверить?
как узнать может сигналка блокирует?

Заранее спасибо!

Свечи после прокалов на выброс, цилиндры подсушить, в них бензина полно, скорей всего и в масле тож и проверить, течёт бензин с обратки? Не мешает давление проверить, если есть чем? И АКБ зарядить. При напряжении ниже 10.5вольт, ЭБУ может не фурычить.

АКБ новый, крутит тока так!! думаю ЭБУ должен нормально работать!
Свечки тоже новый не прокаленные вначале ставил, потом старые прокалил и поставил. Признаки при всех комбинациях одинаковые...
пару вспышек дерганий и ни чего!

Давление бензанасоса проверить? так свечи мокрые, думаю качает нормально!
Как сушить цилиндры? Педаль в пол и крутить? тоже пробывал...

МЗ не сдох? свечи все одинаково залиты?попробуй заводить с слегка нажатой педалью, мож РХХ залип.

давай завтра с толкача попробуем.

1. а как можно МЗ проверить? можно ли для проверки с 2110 поставить на время?

2. а может это быть из-за ДПКВ?

и слегка нажатой педалью тоже пробывал!! хоть как нажимаю педаль реакция одинакова...

Выкрутить свечу, приложить к металлу и ненадолго включить стартер. Если искрит, то нормально. От десятки можно поставить.

Если есть вспышки, то дело может быть не в нем. Чек, видимо, не горит.

Вобщем, сегодня вечером проверил с другом искру.
Все норм, на каждой свечке есть искра!!!
Чек тоже не горит!
Симптомы такие же, подхватывает и ни чего не происходит!
Кроме этого она пару раз хлопнула в трубу и в коллектор.
не правильное зажигание? (провода правильно поставлены)

МЗ может так мозги пудрить?

Точно перелив...

Вряд ли...

BoLik

Я бы просто оттащил в сервис. Там бы и аккумулятор зарядили, и диагностику сделали, и все вышло бы дешевле нового аккумулятора. Инжектор не так просто протестировать в домашних условиях, если ты не спец.

мляяя я прям под новый год всё это же хлебнул !!!!! и тоже ведь на 99..... в итоге 30 числа нашел трезвых сервисменов... они сказали:
1.свечи
2.ошибка ДПКВ
3. бензонасос не создает необх даваления...
с насоосом послал нафиг а 1 и 2 заменили....вот пока тьфу тьфу тьфу езжу!!! :cool:

если на жатой педалью газа не заводится , значит проблема в топливе,смотри насос форсунки и т.д..что за ЭБУ какая прошивка мож у нее с холодным пуском нефонтан

как поживает датчик температуры на Эбу ? реал кажет? стоит ли Филтр нулевого сопротивления?

Блок там Бош... сейчас не помню какой, фильтр обычный.

Тащить до сервиса сейчас не особо желание испытываю. проблемы с выездом из двора, да и весь город в снегу куча аварий!

А если ДПКВ ошибку выдает чек должен гореть? или он горит когда ДПКВ совсем не функционирует?

BoLik
А у Вас холодно сейчас? Просто в курилке тема была про незавод машины с автозапуском. Когда машина стоит ночью на прогреве, то есть вероятность, что глушитель забьётся конденсатом.

BoLik
чек не горел! просто вспышки какие то редкие, и время от времени хлопки в коллекторе и в глушаке, будто ремень перескочил через зуб....кстати, ремень как натянут? давно проверял?

залил просто хорошо.. пока не провентилируешь хорошо.. свечи не просушишь.. не заведется..

Dima red
утром когда она не завелась было -20! за два дня температура поднялась до -5!
уж при -5 пяти грех не завестись

Nerv_
по твоему совету проверили ремень, все метки в норме и ремень тоже!!!
отался тока один вариант это ДПКВ!!!!!!!!!

И это оказался он!!! сменили и ЗАВЕЛАСЬ наконец то!!!!!

Странно что чек не горел..
Всем спасибо за помощь...

ну там ещё сухие свечи были в купе с ДКПВ новым

Откуда ж тогда искра бралась?!..

а от него что зависит?

J_rockiN
ну вот так, была! походу что не правильно по целиндрам стреляла!
из-за сбоя датчика...

просто от бедности его иногда пропитывают маторным маслом оно густеет на морозе и значительно ухудшается проходимость.