|
|
|
|
| Автор |
Сообщение |
badman
На форуме 10 лет
Сообщения: 151
Авто: Focus 1 2003г.
|
 Добавлено: 14 Января 2008 15:15
На холодном двигателе при нажатии педали газа в пол машина глохнет. т.е. двигатель начинает тупить и просто перестаёт работать. На горячем данная проблемы уходит, но при резком нажатии с низких оборотов подхватывает с небольшим провалом.
Холостой ход не ровный, неважно горячий или нет.. Двиг дёргается, работает не так ровно, как должен.
Что менялось: МЗ, РХХ, датчик положения дросельной заслонки, мозг.
Чистил дроссель.
Подключал для проверки новый ДМРВ.
всё равно такая вот беда. Есть мысли?
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Budy
На форуме 11 лет
Сообщения: 2581
Откуда: Москва, Измайлово
Авто: 099i->опять ино
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
"Oleg"
На форуме 10 лет
Сообщения: 2863
Откуда: пробочное Г
Авто: автомобиль позапрошлого.....
|
Добавлено: 14 Января 2008 15:36
| badman писал(а): | На холодном двигателе при нажатии педали газа в пол машина глохнет. т.е. двигатель начинает тупить и просто перестаёт работать. На горячем данная проблемы уходит, но при резком нажатии с низких оборотов подхватывает с небольшим провалом.
Холостой ход не ровный, неважно горячий или нет.. Двиг дёргается, работает не так ровно, как должен.
Что менялось: МЗ, РХХ, датчик положения дросельной заслонки, мозг.
Чистил дроссель.
Подключал для проверки новый ДМРВ.
всё равно такая вот беда. Есть мысли? |
МЗ и рхх...но блин если менял...чо то мне МЗ напоминает....а больше я хз...уже все перебрал...если тока давляк померить и проводку потербушеть! а ошибки какие есть?
|
| Вернуться к началу |
|
|
Anson
На форуме 10 лет
Сообщения: 1210
Откуда: Королев,Юбилейный
Авто: 9ко->FF1 Ghia 50т.км.
|
Добавлено: 14 Января 2008 15:37
badman
ошибки какие нить были? почистить хорошенько дроссельный узел дополнительно к тому что сделал.
_________________
KatoArimotosan
|
| Вернуться к началу |
|
|
badman
На форуме 10 лет
Сообщения: 151
Авто: Focus 1 2003г.
|
Добавлено: 14 Января 2008 15:57
| Цитата: | | почистить хорошенько дроссельный узел дополнительно к тому что сделал |
чистил. Разбирал сам и отмачивал в тазике с бензином.. Всё как надо!
| Цитата: | | вот начни с свечей, проверить работоспособность, одинаковый зазор, потом ГРМ, клапана, компрессия...вообщем-то механику немного перелопатить надо |
Свечи, провода, ГРМ - новые. Компрессию мерил, всё хорошо. Недавно технической частью занимался, регулировал клапана и т.д., с технической стороны - всё идеально.
| Цитата: | | а ошибки какие есть |
Конкретно не скажу, т.к. на комп. диагностике пока не был.. Чек не горит.
Единственное что меня тут смутило, то что я на рабочем двиге снял клему с Датчика Детонации и чек при этом не загорелся.. Это нормально?
И честно говоря я вообще не очень понимаю за что отвечает ДД.
|
| Вернуться к началу |
|
|
"Oleg"
На форуме 10 лет
Сообщения: 2863
Откуда: пробочное Г
Авто: автомобиль позапрошлого.....
|
Добавлено: 14 Января 2008 16:05
И честно говоря я вообще не очень понимаю за что отвечает ДД.[/quote]
мурзилу читай...за изменение угла зажигания чоб типа детонации небыло...может и не выскочить...а вообще в дороге должна! и ещё копай с того - что ты делал прежде чем бяка началась!!!!!
|
| Вернуться к началу |
|
|
Anson
На форуме 10 лет
Сообщения: 1210
Откуда: Королев,Юбилейный
Авто: 9ко->FF1 Ghia 50т.км.
|
Добавлено: 14 Января 2008 16:16
badman
опа опа...сними с него разъем и попробуй проехаться на машине, если ничего не изменилось то это он. как раз при поломке дд машина тупить начинает шо пипец.
_________________
KatoArimotosan
|
| Вернуться к началу |
|
|
toshimself
На форуме 10 лет
Сообщения: 13
Откуда: Харьков
Авто: 21099i
|
Добавлено: 14 Января 2008 22:23
| badman писал(а): | На холодном двигателе при нажатии педали газа в пол машина глохнет. т.е. двигатель начинает тупить и просто перестаёт работать. На горячем данная проблемы уходит, но при резком нажатии с низких оборотов подхватывает с небольшим провалом.
Холостой ход не ровный, неважно горячий или нет.. Двиг дёргается, |
А зачем на холодную педаль в пол??  Ни одна машина нормально не поедит на холодную...
По поводу с провалом подхватывает? Именно с провалом, а не с задержкой? Т.е. как я понял, ты нажимаешь, а обороты сначала падают, а потом только поднимаются?
У меня тоже ХХ неровный... дёргается +- примерно сколько на тахометре? Может быть это в порядке вещей, если не ступором на 800?
|
| Вернуться к началу |
|
|
Rombik
На форуме 11 лет
Сообщения: 191
Откуда: Moscow
Авто: 2106->21093->21106->2112->Lada Kalina
|
Добавлено: 14 Января 2008 22:54
| badman писал(а): | На холодном двигателе при нажатии педали газа в пол машина глохнет. т.е. двигатель начинает тупить и просто перестаёт работать. На горячем данная проблемы уходит, но при резком нажатии с низких оборотов подхватывает с небольшим провалом.
Холостой ход не ровный, неважно горячий или нет.. Двиг дёргается, работает не так ровно, как должен.
Что менялось: МЗ, РХХ, датчик положения дросельной заслонки, мозг.
Чистил дроссель.
Подключал для проверки новый ДМРВ.
всё равно такая вот беда. Есть мысли? |
на девятке была именно такая проблема, вернее это не проблема. С новья все ок было, потом тыш через 20 начала именно так себя вести, потом еще тыщ через 20 все ушло, так и продал машинку с пробегом в 100000км проблема больше не возникала. Хотя я не считал это проблемой.
|
| Вернуться к началу |
|
|
badman
На форуме 10 лет
Сообщения: 151
Авто: Focus 1 2003г.
|
Добавлено: 15 Января 2008 13:53
| Цитата: | | опа опа...сними с него разъем и попробуй проехаться на машине, если ничего не изменилось то это он. как раз при поломке дд машина тупить начинает шо пипец. |
Хм, спасибо за идею, попробую..
| Цитата: | | А зачем на холодную педаль в пол?? Confused Ни одна машина нормально не поедит на холодную... |
Я же не еду, я на месте.. Не не то чтоб уж совсем в пол, в просто при резком нажатии сперва тупит а потом только подхватывает.. Если же в пол ткнуть что тупит до такой степени, что глохнет..
Непонятно что на горячую тупизм этот уходит..
| Цитата: | | У меня тоже ХХ неровный... дёргается +- примерно сколько на тахометре? Может быть это в порядке вещей, если не ступором на 800? |
Нет это не в порядке вещей.. такого не было раньше.. У меня в зеркале заднего вида изображение трясётся от детонации. Стрелка где-то на 800 действительно..
|
| Вернуться к началу |
|
|
olegg_177
На форуме 10 лет
Сообщения: 382
Откуда: г.Москва
Авто: ВАЗ-21140, 2006 г.в., HL52
|
Добавлено: 15 Января 2008 14:15
А зачем на холодную педаль в пол?? Ни одна машина нормально не поедит на холодную...
По поводу с провалом подхватывает? Именно с провалом, а не с задержкой? Т.е. как я понял, ты нажимаешь, а обороты сначала падают, а потом только поднимаются?
У меня тоже ХХ неровный... дёргается +- примерно сколько на тахометре? Может быть это в порядке вещей, если не ступором на 800?[/quote]
С нормальной прошивкой ещё как едет на холодную!!!
_________________
Лучше ГАЗить на ВАЗе, чем ВАЗить на ГАЗе...
|
| Вернуться к началу |
|
|
-=Worm=-
Модератор
На форуме 12 лет
Сообщения: 11927
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
|
Добавлено: 15 Января 2008 14:36
| badman писал(а): | | Единственное что меня тут смутило, то что я на рабочем двиге снял клему с Датчика Детонации и чек при этом не загорелся.. Это нормально? |
не нормально, видимо сняты флаги об оповещении ошибки, холодная заводится нормально? ДТОЖ как ся чувствует?
_________________
|
| Вернуться к началу |
|
|
badman
На форуме 10 лет
Сообщения: 151
Авто: Focus 1 2003г.
|
Добавлено: 15 Января 2008 16:34
Только что поменял ДД, ничего не изменилось.
| Цитата: | | холодная заводится нормально? |
Холодная заводится нормаль. Горячая иногда бывает что не с 1-го а со 2-го раза.. Раньше всегда с пол оборота заводилась, а теперь бывает что вроде схватывает но глохнет. Как раз началось вместе с этой бедой.
| Цитата: | | ДТОЖ как ся чувствует? |
А как я его проверю? 
И потом помоему чтоб его менять, нужно сливать ОЖ.. или можно это обойти?
А как ДТОЖ влияет на работу на холостом ходу и как из-за него можут тупить двиг при подхвате с низов?
|
| Вернуться к началу |
|
|
Slavny
На форуме 11 лет
Сообщения: 1643
Откуда: Пенза
Авто: 21093i>WP11>ЛК2
|
Добавлено: 15 Января 2008 16:36
badman
скорее всего у тебя проблемы с топливо-воздушной смесью. Воздух где-то в систему подсасывает.
нет ли какого постороннего шипения в салоне или под капотом?
|
| Вернуться к началу |
|
|
badman
На форуме 10 лет
Сообщения: 151
Авто: Focus 1 2003г.
|
Добавлено: 15 Января 2008 16:43
| Цитата: | | нет ли какого постороннего шипения в салоне или под капотом? |
Не-а. постороннего шипения нету.. системы подачи воздуха в порядке.. я своими руками все хамуты закручивал и ДМРВ ставил. Всё грамотно вроде.
|
| Вернуться к началу |
|
|
Slavny
На форуме 11 лет
Сообщения: 1643
Откуда: Пенза
Авто: 21093i>WP11>ЛК2
|
Добавлено: 15 Января 2008 16:49
хомуты и ДМРВ - далеко не единственное место откуда может воздух подсасывать
|
| Вернуться к началу |
|
|
-=Worm=-
Модератор
На форуме 12 лет
Сообщения: 11927
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
|
Добавлено: 15 Января 2008 16:52
| Slavny писал(а): | | скорее всего у тебя проблемы с топливо-воздушной смесью. |
+1 а точнее датчики которые это контролируют.
| badman писал(а): | | И потом помоему чтоб его менять, нужно сливать ОЖ.. или можно это обойти? |
не нужно
| badman писал(а): | | А как ДТОЖ влияет на работу на холостом ходу и как из-за него можут тупить двиг при подхвате с низов? |
готовит смесь для сгорания в зависимости от t двигателя.
_________________
|
| Вернуться к началу |
|
|
badman
На форуме 10 лет
Сообщения: 151
Авто: Focus 1 2003г.
|
Добавлено: 15 Января 2008 17:14
| Цитата: | | готовит смесь для сгорания в зависимости от t двигателя. |
Но вентилятор то тоже по идее включается снимая показания с ДТОЖ. А он работает нормально, значит t фиксируется правильно? или эти факторы не зависят друг от друга? А сколько датчик стоит? Если как ДД 3 копейки, то махну сегодня.
| Цитата: | | +1 а точнее датчики которые это контролируют. |
т.е. это выполняют на сколько я понимаю 2 датчика, ДМРВ и ДТОЖ?
|
| Вернуться к началу |
|
|
Slavny
На форуме 11 лет
Сообщения: 1643
Откуда: Пенза
Авто: 21093i>WP11>ЛК2
|
Добавлено: 15 Января 2008 17:42
| badman писал(а): | | Но вентилятор то тоже по идее включается снимая показания с ДТОЖ. А он работает нормально, значит t фиксируется правильно? или эти факторы не зависят друг от друга? А сколько датчик стоит? |
ДТОЖ может давать правильные показания при положительных температурах и неправильные при отрицательных. стоит он рублей 40, но не факт что попадётся исправный, сам знаешь! Если хоть немного дружишь с электротехникой и у тебя есть мультиметр чтобы сопротивление мерять, лучше проверить тот, который сейчас установлен
|
| Вернуться к началу |
|
|
-=Worm=-
Модератор
На форуме 12 лет
Сообщения: 11927
Откуда: Балашиха МО
Авто: 211440-26
|
Добавлено: 15 Января 2008 17:44
| Slavny писал(а): | | стоит он рублей 40 |
Около 100р, может путаешь с тем что на приборку.
_________________
|
| Вернуться к началу |
|
|
Slavny
На форуме 11 лет
Сообщения: 1643
Откуда: Пенза
Авто: 21093i>WP11>ЛК2
|
Добавлено: 15 Января 2008 17:45
| -=Worm=- писал(а): | | Slavny писал(а): | | стоит он рублей 40 |
Около 100р, может путаешь с тем что на приборку. |
ой, верно, сейчас вспомнил, покупал ДТОЖ за 75рябчиков, а 40 - точно - на приборку
|
| Вернуться к началу |
|
|
badman
На форуме 10 лет
Сообщения: 151
Авто: Focus 1 2003г.
|
Добавлено: 15 Января 2008 18:22
Попробую, если поможет - хорошо, если нет - то поеду на какой-нибудь авторизированный сервисцентр, пускай тыкают компьютерами и т.д. Лучше 500р. отдам за диагностику и точно узнаю что и где глючит.. надоело чесслово.. =(
|
| Вернуться к началу |
|
|
Slavny
На форуме 11 лет
Сообщения: 1643
Откуда: Пенза
Авто: 21093i>WP11>ЛК2
|
Добавлено: 15 Января 2008 18:44
я бы в таком случае посоветовал без замены ДТОЖ сразу ехать на сервис, поскольку сдаётся мне - не в нём дело.
|
| Вернуться к началу |
|
|
leha
Забанен
На форуме 12 лет
Сообщения: 2708
Откуда: сызрань-самара
Авто: 21154,млечка.HL\HRDO57
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
SPGEAR
На форуме 12 лет
Сообщения: 4911
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ-2115i,БОШ М7.9.7 и VW Golf2, купе, 1.8 GTI, 129 л.с.
|
Добавлено: 15 Января 2008 19:07
Все перебрали,а никто опять не подумл про бензонасос,может он не успевает создать достаточное давление и из-за этого машина тупит,сетка может забилась.А может и дтож.
_________________
VAZ EVOLUTION 15(PRAGMAT RALLY)
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
Регистрация
Правила форума
Профиль
Вход
В начало форума
FAQ
Поиск по форуму
Пользователи
я бы на месте движка тоже заглох бы... 8-) а если по делу, сам посуди, идеальный двигатель - это двигатель в котором процессы протекают абсолютно одинаково в каждом цилиндре, но это фантастика.... 
