Sanja писал(а):Тема меня заинтересовала, но уж больно много понаписали. Все перечитать нереально. А тема заинтересовала тем, что были у меня мысли, которые во многом в этой теме подтвердились. Вот смотрю я на разные машинки, что по дорогам ездят. Иномарок уже больше половины наверное, но вот попадается десятина и понимаешь, что блин, несмотря на все ее недостатки, а они есть и во внешнем облике все-таки красивая машина. Именно гармоничная. Такая как надо. Приора уже не то. Строилась она прилепливанием некоторых девайсов к десятине. Разговор здесь, напоминаю о дизайне. И калина не то. Утилитарная, удобная, даже симпатичная, но не красавица. И тоже самое наблюдается у большинства иномарок сходных по классу, да и С класса тоже. Может и были когда-то неплохие машинки, но доведены ристайлингами до никакого состояния. До состояния ара-тюнинг. Причем последнее поколение иномарок - модельный ряд 2007 -08 годов это просто какая-то ярмарка несуразицы и невнятности. Раздумал покупать короллу исключительно по причине ее нелепости. Эдакий гибрид яриса и камри, уродливый как все гибриды. Лансер тоже что-то непонятное. Красавцем-то собственно и не был никогда, а тут еще морду вытянули. Ниссан ноте на любителя, почему-то выглядит женским авто. акценты, ланосы, алмеры откровенно устарели, при том что и в молодости не блистали. Ланос в этой компании-то еще ничего, но задние фонари меня просто смешат. Напоминают цветомузыку 80-х. Про логаны просто молчу. Горбатого исправит только могила. Кстати вазовская копейка тоже рождена была горбатой и такой умрет - ИМХО никому и никогда она по дизайну не нравилась. Да, про фокус забыл. В принципе нормально. Сарайчик даже неплох. Но мне форды почему-то кажутся ненадежными. Не лежит душа. Так вот, вроде бы надо машину менять, а мне в пределах поллимона ничего не нравится. Наблюдаю в пестрой иномарочной компании десятины и нахожу, что они хороши. Но, блин, не матреху же опять покупать? Тем более, что их не выпускают. Так вот думаю, что зря ваз десяточную линию закрывает. Прежний дизайн, чуть чуть доведенный, а не исправленный. Его изюминки - узкие фары, зиловский капот, стремительный профиль. зализанные, почти самолетные формы. При этом внутри достоточно удобно. Движок тот же самый потому как один из лучших в классе и заменить только начинку для того, чтобы не бренчало. Будет отличное авто В класса. Уверен, что лет эдак через надцать появиться такая версия, как нью битл у фольксвагена. Да и сейчас элементы дизайна десятины просматриваются в некоторых иномарках вполне отчетливо. Все вышесказанное ИМХО, но готов доказывать. Но только завтра.