После ремонта коробки в сервисе залили масла больше чем по верхней риске на щупе

чем это грозит?

у меня также. может начать ссать и все.

Какой-то щуп странный, у меня другой и разница там между рисками больше.

Говорят что маслянного голодания 5-й передачи при таком уровне не будет. Так ли это - хз, но у меня с новья залит такой уровень и 5-я пока не воет

т.е. чё короче? забить и ездить? сальники потом не выдавит всё-таки или это мифы-страшилки?
Сегодня сразу после поездки вынул щуп - вроде никаких пузыриков на нем не обнаружил

а эти ДВЕ риски случайно не:
макс. для холодной
макс. для горячей?

я езжу уже 5000км так. никаких проблем.

эт мин и макс.

у меня тоже щуп другой и залито намного выше макс.,74 тыка полет нормальный.

не выдавит ) все ок. Там же давления нет

Согласен с предидущим оратором, от себя добавлю, что лишнее вылезет через сопун.
Что касается сальников, то они там не от этого текут.

У меня тоже так. Зато 5-тая передача лучше смазывается

ну может тогда ваще залить что из заливной горловины польется))

В КПП сервисе тоже заливают по самое.... самое) Говорят на спорт ряды так и надо. Мне вкуячили 4 литра масла, даже не смотря на уровень. А другу года 2 назад еще на долив оставили чуть. Вообще по мурзилке там 3.3л.

мужики все нормально масло должно быть залито именно как на фотке, не меньше... в мурзилке кажется даже пометка на эту тему есть...

в мурзилке ничего не нашел - наверно плохо смотрел)

для шестерни 5-ой передачи - самое-то!