С утра аккум не хочет нормально крутить стартер.. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

domikF

На форуме 16 лет Сообщения: 10

# 05 Января 2008 13:41

Здрасьте, машинка летом нормально заводилась, а вчера -12 было, сажусь смотрюю напряжение на приборке 11.4 , начинаю заводить ..еле еле и умерла.., прикурили с 1ой секундой схватила, подскажите в чем дело......И скока с утра должно быть напряж для норм напряжения что бы стартер нормально крутился? При работающим двиге, напряжение в среднем 13.7 Пс как то летом уезжал на море 11 дней,приехал аккум совсем сдох...Потом нормально стало, как всегда...забыл

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1169

# 05 Января 2008 13:54

Аккуму сколько лет? Тебе к зиме надо было ещё поменять сабж.

kaden

На форуме 17 лет Сообщения: 213 Авто: ВАЗ 21102, 8 кл, вып. 2003 г.,ноябрь

# 05 Января 2008 13:57

Если аккуму три года и больше - однозначно в топку. Напруги маловато. Для интереса посмотри уровень электролита в банках. Иногда в одной банке может выкипеть, долей дистилляту.

domikF

На форуме 16 лет Сообщения: 10

# 05 Января 2008 14:03

да прошлой зимой покупал,в морозы...как его Актех))) Лана, посмотрб ща уровень электролита)

Женя

На форуме 19 лет Сообщения: 1169

# 05 Января 2008 14:05

Да, плотность померяй. Должно быть зимой 0,28. Если меньше добавь дистилированной воды. Если аккуму > 3 лет, там уже сульфатация пластин, проще выкинуть...

kaden

На форуме 17 лет Сообщения: 213 Авто: ВАЗ 21102, 8 кл, вып. 2003 г.,ноябрь

# 05 Января 2008 14:08

У меня тоже Ахтех - полный отстой. -25 градусов, не стал крутить, только что снял с машынки, сижу дома заряжаю.

kaden

На форуме 17 лет Сообщения: 213 Авто: ВАЗ 21102, 8 кл, вып. 2003 г.,ноябрь

# 05 Января 2008 14:10

Кстати, тоже прошлой зимой купил. До этого был Аком, стоковый, три сезона отходил нормально.

max-np-max

На форуме 17 лет Сообщения: 2916 Откуда: г.Орёл Авто: ипатий коловрат,2008,ГУР, люкс.

# 05 Января 2008 14:12

Женя писал(а):

0,28

1.28

Loader84

На форуме 16 лет Сообщения: 96 Откуда: Орск, Оренбургская область Авто: 21120 1.5 16 кл, 2000 г., J5D07T01, KYB Premium+АСОМИ, БК Штат 112 X5

# 05 Января 2008 14:23

Вот здесь про аккумуляторы написано
http://www.12v-club.ru/articles/6/33/index.html

T&B

На форуме 18 лет Сообщения: 2416 Откуда: Москва ЮЗАО Авто: 21703

# 05 Января 2008 14:51

domikF писал(а):

да прошлой зимой покупал,в морозы...как его Актех))) Лана, посмотрб ща уровень электролита)

у меня с завода такой стоял. первый год вроде отслужил честно (хотя и морозов особо сильных не было), на втором году Актех проявл свою подлость по полной программе. при температуре ниже минус 15 высаживался самостоятельно за пару дней простоя машины так, что даже двери не мог открыть (летом, после недели простоя не мог крутить стартер). сейчас варта, тоже второй год работает, так подобных проблем и близко не видно.

ГМП

Предупреждений: 1

На форуме 21 лет Сообщения: 1578 Откуда: Украина, Харьков Авто: Фукусимовская Тойота-2011 + жиганская 21102

# 05 Января 2008 14:59

T&B писал(а):

сейчас варта,

+100

domikF

На форуме 16 лет Сообщения: 10

# 05 Января 2008 15:12

-10, тока из машины, напряжение на дисплее приборкке было 11.6, начал заводить,нармуль крутило,завелась... Напряжение стадо 14.1.. Чувствую что будет заводиться тока до -12-15 , а дальше попа.., походу аккум и правда фигня,.буду менять..ПомнюTopJop красного цвета друзьям служит исправно.. И меня когда еще Нива была тож не подводил)))

neprezent

На форуме 18 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 05 Января 2008 15:18

У меня варта умерла через год. После нескольких разрядок в нуль музыкой. Перед НГ её заряженную поставил ради эксперимента, проездил 400 км, а вчера пошёл заводить, а она подвела ) ну и *** с ней.

T&B

На форуме 18 лет Сообщения: 2416 Откуда: Москва ЮЗАО Авто: 21703

# 05 Января 2008 15:22

ну так такая фигня с любым акб может приключиться... даже с акумом для мобильника. нельзя акб в ноль разряжать. пару раз так его нокаутируешь и привет... вместо положенных 8 часов для болтавни будет хватать максимум на пару часов

ГМП

Предупреждений: 1

На форуме 21 лет Сообщения: 1578 Откуда: Украина, Харьков Авто: Фукусимовская Тойота-2011 + жиганская 21102

# 05 Января 2008 17:03

neprezent писал(а):

У меня варта умерла через год. После нескольких разрядок в нуль музыкой.

Сульфатизация пластин, тут и господь бог не поможет.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 21 лет Сообщения: 22711 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 05 Января 2008 18:26

ППЦ, а подзаряжать не пробовали вообще?

Женя писал(а):

Да, плотность померяй. Должно быть зимой 0,28. Если меньше добавь дистилированной воды

угу... уменьши еще...
Заряжать надо АКБ... недостаточно ему зимой подзаряда от гены...

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 17 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 05 Января 2008 19:18

по поводу 1.28 не спешите на всех равнять... но моем в мануале летом 1.24, зимой 1.26... его собственно и не зарядишь даже выше 1.26... кальциевый - просто не выкипает и все...

max-np-max

На форуме 17 лет Сообщения: 2916 Откуда: г.Орёл Авто: ипатий коловрат,2008,ГУР, люкс.

# 05 Января 2008 19:42

Glan писал(а):

его собственно и не зарядишь даже выше 1.26...

Дело не в зарядке, а в поправочном коэффициенте, соответствующем окружающей температуре

domikF

На форуме 16 лет Сообщения: 10

# 08 Января 2008 20:03

Подлил наглаз немнго воды дист в акккум, там пару пластин чуть торчали, сегодня при -16 нормально завелась, еще немного думаю поживет, всем спасибо)

veter

На форуме 18 лет Сообщения: 197 Авто: Веста

# 08 Января 2008 20:27

ГМП писал(а):

neprezent писал(а):
У меня варта умерла через год. После нескольких разрядок в нуль музыкой.

Сульфатизация пластин, тут и господь бог не поможет.

У меня родной двухлетний "Титан" кальциевый умер- плюсовая банка коротнула. Хотел уже покупать новый, но вспомнил, что в гараже уже год с лишним стоит свинцовый разряженный и засульфатированный годовичок. Долил водички и Кедром его на десульфатационный режим поставил. 5 суток гонял и плотность с 1,0 до 1,28 дошла. И спускаться не думает. Сейчас как зверь крутит.

romex

На форуме 17 лет Сообщения: 407 Откуда: Днепропетровск Авто: LADA 111 1.6 16v

# 08 Января 2008 20:39

veter писал(а):

У меня родной двухлетний "Титан" кальциевый умер- плюсовая банка коротнула. Хотел уже покупать новый, но вспомнил, что в гараже уже год с лишним стоит свинцовый разряженный и засульфатированный годовичок. Долил водички и Кедром его на десульфатационный режим поставил. 5 суток гонял и плотность с 1,0 до 1,28 дошла. И спускаться не думает. Сейчас как зверь крутит.

Надо было налепить на него наклейку "ТЫ ЕЩЕ КРЕПКИЙ СТАРИК, РОЗЕН БОМ" :-D :-D.

veter

На форуме 18 лет Сообщения: 197 Авто: Веста

# 08 Января 2008 20:51

romex писал(а):

Надо было налепить на него наклейку "ТЫ ЕЩЕ КРЕПКИЙ СТАРИК, РОЗЕН БОМ" .

djsse

На форуме 17 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 09 Января 2008 07:32

Такая же фигня, в смысле с аккумулятором, хотя месяц назад купил его новым. С утра в -25 крутит очень вяло. После Нового года, 4-5-го числа, у нас шарахнуло -36. Мой зверь пару раз смог медленно и печально прокрутить двигло и издох. Залитое масло 10w40 было похоже на салидол. Тогда многие помёрзли, и те кто кумулятор 2-го января купил. Smile

Сегодня -10, завёлся без проблем. Правда масло поменял на 5w40.

Shes110

На форуме 17 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 09 Января 2008 09:21

ГМП писал(а):

T&B писал(а):
сейчас варта,

+100

+много.

варта 74 А/ч крутит как шальной.

Александр2110

На форуме 17 лет Сообщения: 296 Откуда: 71 RUS Авто: Audi A4, 1996 г.в. 1.6

# 09 Января 2008 09:42

Таже проблема застала в расплох на днях. Вопрос, надо ли отсоединять клемы от акб вечером, когда ставишь на стоянку?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям