Незавёлся в тёплом гараже...

[Jon$on]

БК нет! Напругу проверить нечем((((

[NEXUS_1090]

[idd]

виноват-то акум, но после его зарядки желательно все-таки проверить, как он вообще заряжается. Т.е. хотя бы померить напряжение зарядки.

[mak]

У меня акуммулятор сдох за неделю тоже в теплом гараже.
Напруга стала 11,7В
Поменять что-ли ?

[JacKER]

Похожий случай. Тока реле иногда вообще не щелкает. А с прикурки тоже не заводится. Акум сел конечно. но с прикурки то почему не пашет?

[roster]

банки замкнуло и делов на копейку.. первый раз чтоле?

[mak]

[JacKER]

[mak]

[JacKER]

[pivoo]

Акумулятор!даже думать нечего. его симптомы. У мя за неделю - частенько разряжается, особенно, если на сиге стоял, а погода- сырая. Нормальный акк, не старый. 7 дней- очень приличный срок для саморазряда современной самарки со всякой электроникой, если до этого несколько раз заводился, а ездил- недолго, так километров 5-10. Дело не в расстоянии, а в том, чтобы завестись раз, и проехать после этого, не глуша, хотя-бы час, или более. И на сигу в гараже не ставить. Вот тогда она через неделю стоянки- поворчит лениво, позалупается, но всеж - заведется. Если бы у тя был БК, или вольтметр- он бы при этом показал примерно 10.7 в. При этом - уже не живут... Я, если прихожу через неделю в гараж, включаю и вижу на БК, что напряжение сети- менее 11 в, даже и не дергаюсь, не пытаюсь, железобетонно- не заведется, сразу иду по соседям с проводами, прикурить христа ради...
Стартер - знаешь скока жрет? Не может он двигло провернуть. Особенно- бульбашский. Планирую прикупить себе КЗАТЭ редукторный- вот с ним таких проблем не будет. Аккумулятор он так не жрет.

[Димoн]

[pivoo]

Димoн
Зимой- если мороз, в аккуме ваще реакция еле идет, и его эффективность очень снижается. А если не мороз- следовательно: сырость! Что еще хуже для саморазряда. А электроники там дофига! ты забыл еще сам контроллер ЭБУ, в нем значения таблиц характиристик поездок хранятся, штатный иммобилайзер, даже если он неактивирован- все одно он запитан по-любому, и его штатный светодиодик мигает, БК, магитолка, сига, микропроцессор VDO, еще могу накидать- это тока в базе, а потом еще- у кого как! У меня еще электроники- полно! процессор доводчиков стекол Бета, доп. подкапотный иммо, электрозамок багажника, микропроцессоры управления автосветом и дворниками, еще перечислять? Я ради интереса как-то стал считать, более 7 микропроцессоров у себя в ласточке насчитал!А ведь важно даже не то, скока потребляют в покое сами микропроцессоры, а длина проводов, к ним идущих, и находящихся на стоянке под напряжением- вот именно они во влажную погоду дают ток утечки!

[Димoн]

[Ocsic]

pivo, +1

[pivoo]

Ток утечки- нормальный. И аккум- нормальный. Я тоже не всегда за неделю разряжаюсь. Не забывай про режим езды! Вот если я на работу неделю не ездил, в гараже стоял, пришел в выходные- нормально завелся, и поехал в Ашан за покупками, туда- обратно 10 км, приехал, заглушил, разгрузился, опять завелся, проехался по городу по делам, остановился у почты, заглушил-вышел-зашел-завелся, потом у базара, например, то же самое, потом- съездил помылся, заправился, опять то же самое, всего времени- полтора часа. Потом приехал, встал в гараж- и если опять на неделю, то уже песец! Через неделю- не заведусь. Потому как стартер каждый раз сжирает много, а подзарядиться в городском цикле аккумулятор не успевает.

[Димoн]

[mak]

[Димoн]

В общем не знаю, спустя неделю сел и завёл без каких бы то ни было натуг... Что собственно и должно быть.

[Jon$on]

НароД! А не подскажите как сигу отключить??? Когда аккум снимаешь орать начинает! Тама место под ключик есть на пищалке но я второй хозяин и клучика у меня нет((( С брелка не отключается(((

[al_nikolaev]

[Димoн]

[chesr]

[Димoн]

[roma 36]

Та же проблема. Ток разрядки через АКБ 0,19А. В -25 завелась с первого раза, но поездка короткая. Через день в -5 защелкало реле, перемкнул на нем контакты. Теперь и реле перестало щелкать. На управляющий провод приходит +12В.Завести не удолось. ВЫнимал из монтажного блока все реле и предохранители ток потребления не падает. Менял главное реле и реле стартера заведомо исправным - тоже. БК показывает 13.1-13.2 В, на панели показывает меньше. Тестер на АКб 12,8В. Пробовали 3 разных АКБ ничего не меняется. Стоит блокировка стартера по сигнализации. Что делать?
1 - не перемыкается контактная группа в замке?
2 - втягиающее?
3 - сам стартер?
4 - щелкая замком заблокировал сигналку?