tranzit 48 писал(а):adav писал(а):и температурный режим стоит как влитой.
А температурному режиму какая нафиг разница,какой ремень крутит помпу?
Mr_Orion писал(а):А там ну даже если ремень с помпы порвет - ремонт будет заключацца в замене ремня, а не в переборе головы...
Ну,мягко говоря,от перегрева последствия могут быть куда страшнее,чем обрыв ремня ГРМ.
Да и вообще,надоели вы,умники,размышлять на тему,какое ваз гамно.То что у Опелей помпа не только ремнём ГРМ приводится,но и натягивает его иногда,это вам как?То что у Фордов нет таких запчастей как шатун,вкладыш,+поршень,поршневое кольцо,поршневой палец,короче ничё нет,есть только блорк цилиндров в сборе,и это при том что с цепью в поиводе ГРМ бывают случаи повреждения поршней об клапана-это х...ня?И ещё миллион примеров приведу.Вам если не кого обосрать-вылейте ведро дерьма на себя,выпейте яду и успокойтесь.
Роман или Вадя,если забаните меня,я вас пойму.Но меня от души з.......бало то,что дебилы,не понимающие абсолютно ничего срут на ВАЗ почём зря.А я каждый день ковыряюсь в моторах.и мне зачастую тот же 2112 или 211126 кажется верхом инженерной мысли.Хоть и гнёт клапана,и помпу крутит ремнём ГРМ.