Собственно вот проблема стоит печка старого образца это А-1-2. пропала первая скорость, печка работает постоянно в полпервой скорости имхо дует горячто но мало на второй дует холодно и шумно Менять реле которое под капотом за шумкой, у мотордедуктора заслонки? Если да то взаимозаменяемы ли Со и Но потому что наверно стоит у меня скорее всего со а щас в магазине только нового

Sergunja_S
Не совсем понятно какая всетаки скорость пропала, но варианта 2.
Сгорело сопротивление (не реле) на корпусе отопителя.
19.8. Снятие резистора электродвигателя отопителя
Отгорел контакт силового разьема от платы в блоке САУО. Попробуйте подключить другой САУО для проверки, главное чтобы он был с А (0 А 1 2 3 тоже подойдет).

Верно не правельно выразился Это и првдо сопративлеине Просто сам блок щёлкает (точнее внутри чё то чёлкает при попытке включения а результат нулевой

А что на счёт сопративления придёться искать старого образца?

Прийдется, смотрите на разьем

Возможно оно какое нибудь восьмерочное.

ну чтож завтра попробую взять у человека его блок у него 1 2 3 что самое интересное видимо стоял как у меня но заменил на такой как у него и получилось у него 1-полпервой 2-первая 3- тишина Но проверю хоть первую у себя Спасиб за помощь

Блок ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть с режимом А

И действительно восьмерочное
2108-8101081 Сопротивление добавочное электродвигателя
Источник

Ой у меня тоже "1" пропала на блоке "0А12", И есть возможность попробывать другой блок, т.к. меня сегодня ночью осинило на счет того что у меня 2 десятки Но что то когда я включаю на 1 у меня нет никаких щелчков, просто не очень хочеться разибрать что то...

А у меня 0А123

wasd
Тогда ты счастливый))) Без А это вообще лажа)) Мне нравиться зимой едешь А 24С открыл окошко, а печка опа и задула быстрее, настоящий климат кантроль

Sergunja_S. возможно.

1. сгорел дополнительный резистор
2. неисправен переключатель отопителя

Люди вот что было сделано взято с другого авто блок (рабочий!!!) и сопротивление в магазине тоже рабочеее (проверно цэшкой). после замены блока ничего не изменилось решено было снимать сопотивление с помощью какой то там матери снял это тюненговое жабо поменял сопротивлеие а в результата НОЛЬ Короче отдалблок хозяину сопративление в магазин собрал всё обратно и оно РАБОТАЕТ!!! вчера опять пропала Это где то провод значит оборвался или неконтак в колодке?

Полностью согласен, только вот не нравиться то что иногда чуток замерзаешь пока до него дайдёт что уже холодно и пора включить тепло

Надо было в этот момент смотреть цешкой что на входе в моторчик Может моторчик виноват, может разьем или масса. сегодня была тема

У меня тут мысль возникла На старых блоках с буковй А понятно на потолке зачем датчик температуры в салоне. Тогда зачем он нужен тем у кого нет этого режима А там ведь как я понимаю температурой просто регулируеться угол открытия заслонки и усё? или я чёт не понимаю?

Не понимаете. Режим "А" управляет скоростью вентилятора, а ДТВС управляет заслонкой на всех блоках, а у САУО с режимом "А" еще и вентилятором в режиме "А"