Решил вот сам заряжать аккумуляторные батареи, но особо в этом не разобрался, даже после чтения инструкций, остались некоторые вопросы.

Купил ореометр, купил зарядное устройство с "ручным" и "авто" режимами - http://www.avtoelektrika.ru

Знаю, что напряжение на батарее надо проверять после того как она постоит примерно 8 часов.

Замерил, оказалось 12.09 вольт.

Замерил плотность ореометром, он показал, что почти разряжена, чуть ниже желтой метки.

Знаю, что нужно в каких-то случаях добавлять дистилированную воду в банки.. когда? Подозреваю, когда пластины оголенные и доливать надо, чтобы пластины были покрыты полностью, я прав?

Где эту дистилированную воду брать? Или можно просто из под крана воды долить?

Также знаю, что нужно заряжать с открытыми банками, чтобы газы выходили и не взорвалось ничего.


Правильно ли я понимаю, что если заряд нормальный, то и плотность должна быть в пределах нормы, а также и наоборот? То есть напряжение и плотность взаимосвязаны? Или это не так?

Вообщем, кто сам заряжает, расскажите последовательность действий, а то боюсь взорвусь нахрен с этой батареей.

Аккумулятор обычный тюменьский "Медведь", на 62 ампера.

Наверное лучше заряжать в "авто" режиме, чтобы целый день не сидеть и не следить за батареей?

Воду доливать когда пластины не закрыты водой, покупать дистилированную воду можно в аптеке или в авто магазине. Из по крана нельзя, смерть АКБ. Заряжай на автоматическом режиме.

В автомагазине .. аптеке .. больнице )

Можно, а потом выкинуть АКБ

вроди так

Небойся с открытыми банками невзорвёться 100% если над и около него курить небудеш.

Я заряжал вручную
Сначало 4 ампера до кипения , пол часика покипел и потом 2 ампера наночь и с утра свежайшая батарейка.

тока я электролит менял а не дис воду доливал

Аккум недозаряжен , надо еще заряжать.
Методика здесь:http://www.autoakb.ru/index.php?id=755&subid=57#4.2

Я заряжаю в режиме автомата, дольше по времени получается, примерно 12 часов. Но это смотря насколько АКБ разряжена.
Напряжёметром можно и не пользоваться... Плотность померял, убедился, что 1,27..1,29 Значит всё ОК.

Это если банки можно открыть , но если аккум необслуживаемый , то только по напряжению.

Согласен..

Чото я не встречал АКБ у которых ячейки не доступны, обычно у всех крышка пластиковая с клапанами-пробками.

Народ, не курите рядом с АКБ, там водород чистейший выделяется, может пол хаты/гаража разнести. 8-)

Оно не кипит, оно водород испускает.

У меня такой ... Акуму 4 года (БОШ), оч хотелос убедиться перед зарядкой, что пластины не оголены, но нет доступа к ячейкам - токо небольшие вентиляционные отверстия по бокам 8-) ...

Дмитрий С-Пб
А если под наклейкой посмотреть

Есть такие Варты и Боши , что дырку разве дрелью просверлишь. 8-)
но даже если есть крышка с клапанами , снимать ее часто нельзя , теряется герметичность.
Достаточно раз в год снять , проверить уровень.

Заряжаю батарею уже скоро почти сутки будет. Появилось пара вопросов.

Сколько раз за все время эксплуатации батареи можно доливать дистилированную воду?

Ведь по идее она разбавляет электролит и безконечно ее доливать нельзя.

Заряжаю в режиме "Авто", наблюдаю выделение водорода и что-то вроде кипения (постоянно), то есть на само кипение вроде не похоже, скорее пузырки изнутри вылупляются, 1-3 в секунду, слышно шипение.

Читал, что нужно останавливать зарядку, когда кипеть начинает, чтобы коррозии пластин не было.

Но ведь я заряжаю в режиме автомата, а ток до нуля еще не опустился (где-то 2,2A сейчас).

Это нормально или нужно срочно вырубать все?

Пузыриться уже где-то часов 10.

Пока пластины неразваляться