У меня он просто висит сзади карба и к системе охлаждения не подключен, вот думаю, ? а может нужно, у кого как?

У меня подключен, по идее, допустим было +5 и влажно, ночью упало до -10, на заслонках корочка льда... подогрев это дело разморозит... вот только это по идее, а как на самом деле ХЗ... ведь пока ОЖ сама прогреется корка небось уже и так отойдет... возможно зимой это и работает - быстрее отогревается, а вот летом - воздух в диффузорах будет нагреваться еще выше, когда и так жарко, как это будет влиять на смесь и насколько влиять - ХЗ... мож кто проверял?

На лето скидывал, разницы не ощутил. Зимой заметно, появляются провалы.

Выбрал 1й вариант.
Осенью всегда прикручиваю, а весной откручиваю. Только толку от него ИМХО не особо. Карб всёравно нагревается от движка. Правда в мороз нагревается быстрее, а в жару может испарять бензин. Делов на 5 минут. Летом ИМХО бессмысленно, а зимой опять ИМХО нужен.

зимой приделан, летов в разрыв пихаю фильтр тонкой очистки

Мдя... Судя по ответам, у меня у одного не подключен. :-( Наверное буду заморачиваться... млин, опять тосол покупать

у мня все время откручен

Я как купил машину,первый раз карб снимал и потерял болт который крепит этот подогрев))) Так и езжу без него. Каждый раз когда снимаю карбюратор думаю что нужно найти подходящий болт( дома их вагон), но потом забываю,а когда ставлю карб уже влом искать,и всё откладывается на потом Так и езжу,уже 2.5 года

х123ас, у тебя тепло, а у нас всяко бывает Хотя в этом году до сих пор зимы не видели...

А у нас по нашим меркам зима холодная...