Когда машина на ходу , то она даже до 90градусов не доходит , а в пробках нормально и еще если обдув направить горячий на стекло лобовое то всегда дует холодным, а в ноги горячим посоветуйте.....

Меняем термостат. Заклинил на большой круг.

Тут уже надо смотреть приводы заслонок... В худшем случае - перебирать печку.

Да, но машина прошла всего 20.000 :-0

Хе... Не повезло...
Если при темпе 50-70 градусов верхний и нижний патрубки радиатора одинаково горячие, это термос 100%.

скажи спасибо что ваще ещё ездит :cool:

термостат стопудово, как уже сказали.


жжешь.

баянисты

На ходу с включенной печкой (или даже без нее) нормальная температура, это температура срабатывания термостата т.е. 86гр. к примеру. Но это если на улице прохладно.

А по поводу холодного воздуха на лобовое стелко, это надо проверять ручку заслонки у ног водителя, она не до конца закрывается.