Servikt писал(а):Какая быстрее остановится, думаю понятно.
2110 если бы у А6 были такие же по размеру тормоза и ширина резины.RazzoR писал(а):Consigliori
заедем? вернее, затормозим? покрытие - тупо лёд+снег, место - трасса на Синеглазовском карьере. Мне просто интересно. Вдруг, я лошу... и все мы лошим
Да без проблем... хоть на деньги... можем даже ставки сделать, ну например... тысяч 50... нормально?Consigliori писал(а):. Я с А6 сел на 2110, и скажу что на АБС, я нихрена никогда не знал в какой точке моя машина остановится... И было это охренеть как дискомфортно...
Вот тут + милльен!!!!!
С АБС томозной путь удлинняетс яэто 100%, но рулить можно кады АБС стреляет, вот и все 
Consigliori
По новому продукту:
Катался на NF3, на эту зиму взял NF5 - реально небо и земля, прорыв на лицо :cool:Servikt писал(а):Consigliori, ты сошел с ума.... 
Нет, просто езжу быстро, в плотном потоке.
Брат... ты проиграешь...RazzoR писал(а):Consigliori
1ый раз в жизни, что ли? 
я не боюсь быть побеждённым.
Вот это нормально. :cool: 
Servikt писал(а):Погоди.. т.е. Consigliori упрет по команде педаль в пол, а
RazzoR будет ею "играть"? И потом померяем тормозной путь? И он проиграет? Не верю.
Ну прям Константин Сергеевич... 8-) Servikt писал(а):Блин, ну надо же эти твои легенды рушить... При чем желательно на корню.. То ты 16V с места рвешь, то теперь юзом быстрее на льду останавливаешься.. беспредельная у тебя матреха какая-то получается! Кто ставки принимать будет? Я по вебмани на RazzoR'а поставлю. А тему завтра в обед переименую..
Я за Consigliori юзом машина лучше тормозит, типа быстрее
Была история года 2 назад, ехали 2-я машинами, я на 99 (NF3) и лансер 97г, так вот попали в Королеве на красный свет (причем резкий нехороший человек светофор был, зеленый, потом не моргая красный), оба ударили в тормоз..... Я остановился не перекрестке (м на 2 выехал за стоп линию), лансер (с абс) остановился среди перекрестка.
Снега было немерено, когда нам красный загорелся, другим зеленый, они начали сразу трогаться, так что надо было только тормозитьServikt писал(а):Блин, ну надо же эти твои легенды рушить... При чем желательно на корню..
У меня нет легенд.. Я не Уилл Смит... 8-)
Servikt писал(а):То ты 16V с места рвешь
Что есть - то есть...
Servikt писал(а): то теперь юзом быстрее на льду останавливаешься..
Это факт.
Servikt писал(а):беспредельная у тебя матреха какая-то получается! 
Сам тащусь... 8-)
Servikt писал(а): Я по вебмани на RazzoR'а поставлю.
Сумма?Servikt писал(а):Реально, забейтесь там в суровых реалиях! Ну скока уже нас 8-ми клоповые рвать то будут, а потом еще и юзом на льду останавливаться быстрее-то будут? Нипарядок ниразу..
У него ГП 3,9 по ходу, вот это ответ
Юзом точно быстрее, но неуправляемее Servikt писал(а):У Consigliori ГП 3,9? О каком стоке тада речь?
Кир-кук предположил, в таком годе машина - возможно 3,9 и стокServikt писал(а):В деньгах - расчетливый што песец, и в игры не играю..
По приколу - пару сотен поставлю.
Да хоть рубль.
Servikt писал(а):У Consigliori ГП 3,9? О каком стоке тада речь?
Сток, это все, что поставили на заводе... а что они там поставили... я понятия не имею... я знаю, что у меня 8В, и бош 7.0... Про коробку понятия не имею, не разирал.
Еще знаю, что машина на экспорт была.Servikt писал(а):Реально, забейтесь там в суровых реалиях! Ну скока уже нас 8-ми клоповые рвать то будут, а потом еще и юзом на льду останавливаться быстрее-то будут? Нипарядок ниразу..
Ещё помню тема была, что с горы нужно на нейтрали ехать, так тормозить безопаснее :ooo: :-D
А вообще когда тормозишь на льду, по-моему даже жопомером заметна просадка замедления сразу после полной блокировки колёс.adav писал(а):Ещё помню тема была, что с горы нужно на нейтрали ехать, так тормозить безопаснее
Пропустил, пропустил... Догадываюсь кто афтар... У нас такой травы не растет... :ooo:Servikt писал(а):Реально, забейтесь там в суровых реалиях!
Давай тока без "забоя"... :ooo:
Servikt писал(а):Ну скока уже нас 8-ми клоповые рвать то будут, а потом еще и юзом на льду останавливаться быстрее-то будут?
Хз... 
Servikt писал(а):Нипарядок ниразу..
Ну про то, что 8В рувут 16В вроде по логике непорядок... согласен... но это суровая реальность.
А что касается торможения... хм... дык тут просто физика... Даже жугь ржавый 80хгодов с испраыной тормозной системой, при педели в пол, остановится быстерее чем матреха прерывисто тормозя.Consigliori писал(а):Ну про то, что 8В рувут 16В вроде по логике непорядок... согласен... но это суровая реальность.
Мля, в коробке просто дело, при 16v и ГП 3,9 будешь порван легко PF писал(а):Мля, в коробке просто дело, при 16v и ГП 3,9
Оплачивай вскрытие и замеряй... Мне все равно.