Первая тема на данном форуме. Машинка 21083 - карб. попробую описать проблему "красиво".

Вчера решил съездить на дачу, обратил внимания, что горит лампочка аккумулятора, поддал газа - она исчезла (ну подумал, что глюк и поехал). По дороге мой мр3шник начал включаться-выключаться. Выключил. Доехал на дачу, разгрузил там вещи, завожу машину - ноль эмоций. Обратил внимания, что лампочка аккумулятора горит очень тускло (понял, что доехал на дачу на аккуме). остался ночевать там. утром приехал папа с заряженным аккумом, завёлся без проблем - доехал до дома. дома опять лампочка горит в половину, но машина заводится. Стучим аккуратно по генератору - лампочка то яркая, то совсем исчезнет, то блеклая. Снимали клему аккума при заведённом двигателе - то глохнет, то нет. Возможно что-то забыл (ещё допишу). при подьёме до 4 тыс оборотов лампочка тухнет

Пробовали обесточивать генератор - лампочка горит вполовину

Что посоветуете?

Посоветую в первую очередь заменить регулятор напряжения.

backhand-boy, да, улыбнуло. Чувствую, в такой ситуации лампочка просто убегает из машины.

Проблема в диодном мосте - отгорела пласитина соединяющая диоды с одиним из выходом обмотки или пробило диод. Так что снимаем генератор и меняем диодный мост.

backhand-boy
ну описался)) туда-сюда бегаю)

Вадим-Мастеровой
пробовали все провода отсоединять от генератора, а лампочка всё равно горят вполовину

Значит коротыш в ЧЯ или приборке.

На генераторе где вставляется штекер (красный провод с синей полосой кажется) подсоединить туда лампу 3-4 ватта а второй конец на клемму плюс аккумулятора - она должна гореть. Заводим авто лампа гаснет -генератор в порядке. Проблема свечения может исходить из Блока Предохранителей или если этот провод замыкает на массу...

а как его снять ,чтобы проверить? ) нам не удалось(

А вот и нет так и должно быть.
Проверить РН, контакты и диоды на подкове
Вадим-Мастеровой +1

что такое РН ? )) я начинающий автомобилист)

если был косяк в индикации акум бы не садился,а тк наш гена после заводки сам себя возбуждает через доп диоды то скорее гена приболел.

коротыши приводят к выгоранию предохранителя или проводки а чуток коротышаа не бывает в пол накала так-скать.
регулятор напряжения совмещён с щётками,его заменить в сборе для начала.

luch
Пробовали обесточивать генератор, так что проблема не в нём

выдергивали фишку на возбуждение и всё равно горит ?

Проверь красный провод с синей полосой который дает возбуждение для генератора- может он замыкает на массу . Возможные варианты : под радиатором , в районе катушки зажигания , может к нему что либо подключили...

чтобы начать передвигаться с зарядкой мона на скоряк кинуть + от катушки на возбуждение гены.проверить наличие+на конце штатного на маме в гену.

Вадим-Мастеровой
luch
проверим сегодня)