ТУПИТ! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

carcrasher

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: СПб Авто: 21043 карб. эл. заж.

# 24 Января 2008 13:57

нехороший человек задолбали всякие косяки.
Была недавно проблема - дергалась при разгоне и на малых оборотах, даже не то что дергалась а глохла и от этого дёргалась, а так же на холостых не стабильно работала. Поменял провода ВВ и свечки (на одной искра пробивалась аш при белом видно) холостые остались плавать, а дергаться вроде перестала - стала тянуть на низких оборотах. Сегодня поехал на работу - КОШМАР - разогнаться вообще не возможно - тупит по страшному. Едешь на нормальных оборотах - ничего, только сбавил опять задёргалась.
На ДМРВ не грешу - менял весной да и там всё было по-другому.
Может быть МЗ или скорее топливо?

Exclusive

На форуме 17 лет Сообщения: 459 Откуда: Moscow<->Minsk Авто: RS 5 Coupе 4.2 AMT

# 24 Января 2008 14:06

или скорее сетка бензонасоса Confused

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 24 Января 2008 14:09

Ну так отключи ДМРВ и посмотри чо будет.
Залей в бак 100грамм спирта чтоб воду связать.
ДУ и РХХ чистил/промывал/смазывал?

Ну и конечно массы надо проверить, на кузов от АКБ, от АКБ до движка и еще одну на консоли торпеды под крышкой у правой ноги, гайка с кучей проводков и крепление самой железной консоли к моторному щиту, слева и справа по гайке.

Шкиф привода генератора с резиновым демпфером или цельнометаллический? Провод от ДПКВ на лежит случайно на раскаленном выпускном коллекторе?

carcrasher

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: СПб Авто: 21043 карб. эл. заж.

# 30 Января 2008 11:55

Тут на выходных подключили магнитолу новую - после этого вдруг ровно заработала и дергаться перестала.
Пару дней так поработала - вчера опять начала глохнуть при снижении оборотов.
Дело думаю тут не в топливе. Есть какое-нибудь тому научное объяснение?
И если пробивает на массу то можно это определить с помощью пробника или гнать в сервис? (В сервисе я уже знаю что скажут - гони на диагностику - там скажут - меняй форсунки, РХХ, чисти ДУ и тп.)

x-soft

На форуме 16 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 30 Января 2008 12:53

carcrasher писал(а):

Тут на выходных подключили магнитолу новую - после этого вдруг ровно заработала и дергаться перестала.

carcrasher писал(а):

Есть какое-нибудь тому научное объяснение?

Может когда магнитолу ставили массу протянули Smile

carcrasher писал(а):

Пару дней так поработала - вчера опять начала глохнуть при снижении оборотов.

хз может регулятор давления топлива.. хз

carcrasher

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: СПб Авто: 21043 карб. эл. заж.

# 31 Января 2008 16:37

нехороший человек вот ехал сегодня много раз так глохла - особенно при переезде трамвайных путей где обороты очень низкие. Глохнет, потом раскочегариваешь на сцеплении и дальше едешь. Может генератор?

А давление топлива как проверить манометром? Там же переходник нужен? Его обычно покупают или сами делают?

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 31 Января 2008 17:42

Ты чо как гадалка, не задолбало уже? Те говорят массу проверь на движке, консоли торпеды и на кузов, а так же у генератора провода проверь, ну и самое банальное - провод ДПКВ, вероятно спекся уже на выпускном коллекторе.

carcrasher

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: СПб Авто: 21043 карб. эл. заж.

# 01 Февраля 2008 12:51

Vlad B писал(а):

Ты чо как гадалка, не задолбало уже? Те говорят массу проверь на движке, консоли торпеды и на кузов, а так же у генератора провода проверь, ну и самое банальное - провод ДПКВ, вероятно спекся уже на выпускном коллекторе.

обычным пробником можно проверить?

carcrasher

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: СПб Авто: 21043 карб. эл. заж.

# 01 Февраля 2008 13:59

Vlad B писал(а):

- провод ДПКВ, вероятно спекся уже на выпускном коллекторе.

Провод ДПКВ у меня вообще руками смотан - он было оторвался когдато и я его прикрутил. Но мне кажется если бы проблема была в ДПКВ машина бы совсем не заводилась. А заводится вроде нормально с первого раза.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 01 Февраля 2008 14:39

carcrasher писал(а):

Провод ДПКВ у меня вообще руками смотан - он было оторвался когдато и я его прикрутил. Но мне кажется если бы проблема была в ДПКВ машина бы совсем не заводилась. А заводится вроде нормально с первого раза.

А чуть кочка на дороге или подвижки двигла на опорах и Goto post #1. Very Happy

carcrasher писал(а):

обычным пробником можно проверить?

Каким пробником? Для розеток чтоль? Нифига, покупай мультиметр.

carcrasher

На форуме 16 лет Сообщения: 60 Откуда: СПб Авто: 21043 карб. эл. заж.

# 01 Февраля 2008 15:41

Vlad B писал(а):

carcrasher писал(а):

Провод ДПКВ у меня вообще руками смотан - он было оторвался когдато и я его прикрутил. Но мне кажется если бы проблема была в ДПКВ машина бы совсем не заводилась. А заводится вроде нормально с первого раза.

А чуть кочка на дороге или подвижки двигла на опорах и Goto post #1. Very Happy

carcrasher писал(а):

обычным пробником можно проверить?

Каким пробником? Для розеток чтоль? Нифига, покупай мультиметр.

Эт сопротивление чтоли померять надо между АКБ и движком? И в каких там оно пределах должно быть?

А насчёт консоли это под пластмассой гайки?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям