Вопросы - Семейство "Самара"

Булатка

На форуме 16 лет Сообщения: 71 Откуда: Ижевск Авто: 21099I

# 30 Января 2008 14:45

1-как закрепить оболочки тросов привода заслонками на блоке управления печкой?
2-ремень не отматывает назад то есть сам не заматывается. В чем проблема? Вроде внутри есть спиральная пружина (как в механ. часах) может она оцепилась? Как ее обратно прицепить?
3-чем и где проклеивать переднюю панель и где заглушить центральный воздуховод?
Если есть похожие темы дайте ссылки. Спасибо

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 30 Января 2008 14:59

Булатка писал(а):

1-как закрепить оболочки тросов привода заслонками на блоке управления печкой?

Металлическими застёжками, одеваются с помощью гвоздика.

Булатка писал(а):

2-ремень не отматывает назад то есть сам не заматывается. В чем проблема? Вроде внутри есть спиральная пружина (как в механ. часах) может она оцепилась? Как ее обратно прицепить?

купить другой, разобрав есть риск не собрать )

Булатка писал(а):

3-чем и где проклеивать переднюю панель и где заглушить центральный воздуховод?

торпеда какая?

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 30 Января 2008 15:02

Булатка писал(а):

1-как закрепить оболочки тросов привода заслонками на блоке управления печкой?

Скобками 2108-8109135

Булатка писал(а):

2-ремень не отматывает назад то есть сам не заматывается. В чем проблема? Вроде внутри есть спиральная пружина (как в механ. часах) может она оцепилась? Как ее обратно прицепить?

Да, пружиной. Вскрытие ремня покажет. Может уже пружина того, мож механизм подзакис.

Булатка писал(а):

3-чем проклеивать переднюю панель

Тут вариантов масса. От стекольного уплотнителя до готовых комплектов от нойзбастера.

Булатка писал(а):

где заглушить центральный воздуховод?

Ну если там мешает, то прямо у печки, а вообще не вижу в этом смысла. Надоело тепло в машине?

Булатка

На форуме 16 лет Сообщения: 71 Откуда: Ижевск Авто: 21099I

# 30 Января 2008 15:07

Все советуют заглушать центральный воздуховод. и проклеивать воздуховоды - типа будет теплее. Панель высокая.
Скобками 2108-8109135-блин а на блоке их чтото я не нашол?! А они вообще продаются и куда их цеплять?

J_rockiN

На форуме 16 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 30 Января 2008 15:12

Булатка писал(а):

куда их цеплять?

Там у блока есть специальные площадки для этих скобок. Посмотри в Мурзилке раздел "Отопитель". Там должны быть фотки.

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 30 Января 2008 15:18

Булатка писал(а):

Все советуют заглушать центральный воздуховод.

Заглушать один из основных путей притока тёплого воздуха, чтобы было теплее не очень разумно. Про холод в машине много тут написано и про заглушку воздуховодов что-то не особо говорят. Надо разбираться с печкой. Точнее с её воздушной заслонкой, чтобы полностью перекрывала холодный воздух. В общем про это много в других темах тут.

Булатка

На форуме 16 лет Сообщения: 71 Откуда: Ижевск Авто: 21099I

# 30 Января 2008 15:21

DidJ Ну дай ссылки тогда хоть!

J_rockiN

На форуме 16 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 30 Января 2008 15:25

Булатка писал(а):

Все советуют заглушать центральный воздуховод. и проклеивать воздуховоды - типа будет теплее.

Я ничего не проклеивал и не глушил. В машине тепло (на улице пока -10). Просто поставил нормальный термос.

-=Worm=-

Модератор