Подшипник когда ставим, его надо набивать смазки, ибо продаются они сухие.
снимаем с него эту черную хрень и набиваем графитовой смазкой. Дальше защелкиваем опять и ставим.
Кстати замечал, что подшипники лучше ставить итальянские.
Чтобы заменить подшипник, надо снять старый, одеть новый (уже в смазке), разогреть стопорное кольцо до красна и застопорить его на полуось и подождать пока остынет.

И еще если хочешь, проверь чулок. Снять полуось и посмотри не трется ди он посередине.

Удачи.

Может быть погнут чулок. Мешки с цементом в багажнике по плохой дороге не возили?

Может лучше полуось поменять.

Когда снимали полуось, равномерный ли был износ шлицевого на ней? Если нет, то скорее всего ответ baraban.
Был опыт подобных манипуляций с мостом: в заменённых подшипниках сепаратороы иногда отсутствовали (были раздраконены в пыль), хотя их защитные крышки были целы.