Люди,подскажите кто знает. В чём отличие регуляторов ХХ 2112 и 21203? У меня контроллёр GM 2111-1411020-20. Какой из них мне подходит?

Спасибо за развеянные сомнения! А то у меня стоял 2112,я поменял его на такой же.Несколько дней покатался и опять та же проблема. Может думаю они вылетают т.к нужен родной GM-ский?

sojpesip
Вполне возможно,что не катит наши датчики под GM.

Дело было действительно не в датчиках!Просто навсего были забиты рессивер и система вентиляции картера. Заодно и масло с фильтром поменял.Сегодня бегала как новая со старыми датчиками РХХ 2112 и ДПДЗ 2112.

тогда 2 вопроса:
почему все это забилось и как оно попадает в рессивер?

Дроссельный узел я раньше промывал.Ни чего не дало.Забиты были две тонкие трубочки выходящие из рессивера.К одной подсоединяется шланг подачи разряжения регулятора давления,а куда второй идёт не нашёл.Забиты были не маслом а какой-то смазкой или грязью. А в системе вентиляции картера нет сетки маслоотделителя.Кто-то из бывших снял.

как ты ресивер промывал? снимал?? а где сетка маслоотделителя стоит?

Да,панель низкая.Экономайзер есть.Вторая трубочка идет от рессивера в дырку со стороны кабины.Только из кабины я её не увидел.Поэтому куда она идёт дальше я пока не нашёл.Рессивер снимал полностью,заодно поменял прокладку.Отсоединил всё от рессивера и от ДУ.Открутил воздушный фильтр чтоб не мешался.Скрутил 5 гаек которые крепят рессивер и снял его вместе с ДУ.Потом ДУ снял а рессивер промывал тряпкой с бензином.Отверстия в двух штуцерах прочищал проводом.Потом хорошо просушил.А сетка маслоотделителя судя по книжкам должна стоять в крышке головки цилиндров..Откручиваешь два болта внутри её.Снимаешь крышку маслоотделителя и там должна быть сетка.

ДМРВ вроде бы чистый.А сетки не было.Видать кто-то из бывших хозяев снял или забыл поставить.Похоже они много чего забыли и недоделали.Хоть с этим разобрался. Теперь спидометр отказал.Нужно им заниматься.