alexandro70
ты меня не понял.я не знаю как ща, но первые партии пи..ор шли с неактивированой SRS ...лампочка то на панели типа всё отрабатывала..а вот на диагностике поглубже....
ФМК- форд моторс компани

я написал по названию темы.
а про подушку равносильно замок крепления ремня безопастности на деревяный чопик закрепить.

Ну что же господа, вот прайс местного дилера(одного из основных):

http://www.alarm-motors.ru/sys/price/price_ford_focus.xls

И что же мы видим:

Хечбэк - 3 двери, 80лс, 1 подушка, ГУР, передние ЭСП, ЦЗ, кондей -
за все про все 384 000руб
ни какой тебе тут музыки ,ни электрозеркал с подогревом(как у Приоры) и всяких других подогревов, и прочих райских кущей которые Вы тут всем обещаете.

элетрозеркала с подогревом +3900
сиденья с подогревом +5500
музыка(самая дешевая) + 10900
краска металик +7800 ( а если не металик то цвет будет только белый или темно синий )

это по поводу "фмк за эти допы по голове враз настучит", и вообще чтобы вернуть всем присутствующим чувство реальности.



Пластик в Приоре в сто раз лучше чем на Рено и даже чем на ФФ2 за 384000р там(в Приоре) торпеда мягкая, ее пальцем можно продавить, Роман думаю не даст соврать.

это не допы..это вариант заводской комплектации...врёте, так хоть не завирайтесь.
допы это криво накрученная сигналка а автосалоне ваза...за три цены.

право, смешно.
особенно в разрезе цен на машину, которой еще не существует...и которая уже 20 лет от роду :-D

на лохов...
мне так альпа 35 за 8 тык куда больше нра...
за 10 тык можно СДД купить, если с головой дружить канеш

про лучше да....особенно в плане музыкальности..
гацкий Лохан за 50 тык по областным дорогам и не пискнул в салоне..
зато сожусь в свою...ой...плАчу.

Нет я не вру,никогда. Я привел Вам официальный ценник . А вот откуда информация о ценах у Вас я так не увидел.



криво накрученная сигналка(по цене как будто она из золота) это в автосалоне ФМК так как в ФФ2 ее нет ни в одном из списков оснащения автомобиля ФФ2. А в Приоре сигналка идет с завода и никто не заставляет Вас прикручивать ее в салоне.

ай яй...
сига там по типу приорки... только дороже...

Блин, да чё вы сравниваете трактор с комбайном то ?

Роман Торопов ?, Роман, а вот лично вы, исходя из каких соображений купили Приору? (Сам жду ее появления в наших салонах, но в тоже время все чаще поглядываю на Пыжика 406 2003 года....)

Новые и устраивающие меня: Двигатель+свет+тормоза+электропакет+печка+подвеска+сцепление+арки
+доступная для меня цена.

какая то хрень польчается:та же инфа ,но по Москве
http://www.genser.ru/ru/autos/ford/index.php?model4=644

Вот давайте возьмём тогда для сравнения Focus 1.6 Sedan MT в базе за 423,000 руб и Орку в базе - 286,760 руб. (действующие фиксированые цены производителей)

Focus 1.6 Sedan MT
ОБОРУДОВАНИЕ, ВКЛЮЧЕННОЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ
гидроусилитель руля
регулировка рулевой колонки по высоте и глубине
подушка безопасности водителя
электропривод передних стеклоподъемников
иммобилайзер
центральный замок
запираемый на ключ капот, багажник
15" стальные диски с декоративными колпаками
полноразмерное запасное колесо
складывающеся 60:40 заднее сиденье
текстильная обивка салона
кондиционер
2 задних подголовника, регулируемых по высоте
Итого: 423,000 руб
-----------------------------------------------------------------------------------
Тех. хар-ки:
Двигатель
Объем двигателя, см3 1596
Мощность двигателя, л. с. 100
Максимальный крутящий момент, Нм/мин-1 150/4000
Число/расположение цилиндров 4/рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Рекомендуемое топливо АИ-95
Динамические характеристики :
Время разгона 0-100 км/ч, с 12,0
Максимальная скорость, км/ч 182
Расход топлива - комбинированный цикл, л/100км 6,7
Расход топлива - городской цикл, л/100км 8,7
Расход топлива - загородный цикл, л/100км 5,5

Модель
Тип кузова Sedan
Число мест, чел. 5

Размеры и масса
Габаритная длина, мм 4488
Габаритная ширина, мм 1840
Габаритная высота, мм 1497
Масса снаряженная, кг 1286
Масса полная, кг 1750
Колесная база, мм 2640
Объем топливного бака, л 55
Трансмиссия Тип коробки передач М/Т Количество передач 5
-------------------------------------------------------------------------------------

Соотношение мощности и массы 100л.с./1,75т= 57,14 сил на тонну
Крутящий момент Нм/мин-1 150/4000


Ну об орке все знают,
Соотношение мощности и массы 98л.с./1,578т = 62,1 силы на тонну
Крутящий момент Нм/мин-1 145/4000

-------------------------------------------------------------------------------------

При этом разница в цене 136 240 руб. :-D кондиционер за 130 тыщ мне даром не нада ...

А если ещё допу добавить то ваще самолёт:

ВОЗМОЖНОЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
подушка безопасности переднего пассажира 7,500 руб
боковые подушки безопасности 7,500 руб
ABS - антиблокировочная система тормозов, EBD - система электронного распределения тормозных сил (обязательна при заказе 1.8TD) 10,400 руб
IVD - cистема стабилизации курсовой устойчивости 17,900 руб
двухзонный климат-контроль 11,700 руб
солнцезащитные шторки задних дверей 3,000 руб
охлаждаемый перчаточный ящик 1,000 руб
датчик парковки (задний) 8,800 руб
омыватель фар 5,200 руб
система адаптивного головного освщения 16,300 руб
передние противотуманные фары 3,900 руб
пакет "Улучшенной обзорности" : противотуманные фары, датчик освещенности, датчик дождя, электрохромное внутреннее зеркало заднего вида 5,500 руб
пакет "Улучшенной обзорности 1": противотуманные фары, датчик освещенности, датчик дождя, электрохромное внутреннее зеркало заднего вида, подогрев лобового стекла 10,400 руб
сиденье водителя с электрорегулировкой по высоте 4,600 руб
сиденье переднего пассажира с механической регулировкой по высоте 2,500 руб
зеркала заднего вида с подогревом 7,900 руб
передние сиденья с подогревом 5,500 руб
лобовое стекло с подогревом 5,700 руб
зимний пакет: подогрев передних сидений, зеркал заднего вида, подогрев лобового стекла 11,400 руб
программируемый предпусковой подогреватель 19,400 руб
управление аудиосистемой на руле 1,300 руб
радиопакет ?2: CD-проигрыватель, 6 динамиков, антенна 10,900 руб
пакет безопасности ? 1: центральный замок с ДУ 3,000 руб
пакет безопасности ? 5: центральный замок с ДУ и двойной блокировкой, сигнализация, функция головного света "follow-me-home", лампы для чтения карт передних пассажиров, потолочная миниконсоль 6,500 руб
пакет "Комфорт Плюс": радиопакет ? 2, пакет безопасности ?5, литые диски 15" 22,100 руб
литые диски 15" 11,900 руб
окраска кузова "металлик" 7,800 руб
велюровые коврики 2,400 руб
резиновые коврики 1,000 руб

...ля, из чего ж они сделаны??

Роман Торопов ?
а за качество сборки и качество запчастей ты согласен доплатить 136 240?
Я (и это сугубо мое мнение) Ford'у больше доверяю чем ВАЗу.

Ну это да, согласен, но,
в ФФ тоже дополна косяков, тоже ломается как матрёха.
Но у ВАЗа цена на запчасти значительно ниже и более доступно.

Чесно говоря нет, сугубо из-за отсутствия лишних более 150 тыщ, т.к. нужно ставить необходимые допы, что бы уровнять конфигурацию, такие как:
зеркала заднего вида с подогревом 7,900 руб
пакет безопасности ? 1: центральный замок с ДУ 3,000 руб
литые диски 15" 11,900 руб
окраска кузова "металлик" 7,800 руб

И стандартные допы:
радиопакет ?2: CD-проигрыватель, 6 динамиков, антенна 10,900 руб
резиновые коврики 1,000 руб

Итого это составит: 465 500 руб.
Против 300 000 руб. с теми-же допами
т.е. реальная разница минимум 165 000 руб.

Во первых у меня нет лишних 165 тыщ, я 300 то, на саму машину, кое-как наскрёб,
Во вторых за эти деньги лучше жене купить б/у тачку ...

Роман Торопов ?
да по поводу косяков хз-в конторе нашей тока на ТО пробеги около 50тык(скажу честно были косяки с заводом-решали по гарантии и то не на всех)
да чего спорить по запчастям все заложено в гарантию(сколько положено столько и проедет)опять начинается ругань

Если бы ты знал, как меня достали уже "фарами на Мазду"
и "расходниками и амортизаторами на корейцев"...
Там, в провинции, кто хотел пересесть - давно пересели 8-)
Качели нынче такие - впарить постарее, купить посвежее,
ну и ещё одни - купить левый руль по цене правого :-D .
Ещё осталось навалом мужиков,
которым просто нужен мотор и 4 колеса
- возить картоху и колбасу.
Уговорить таких на ино - невозможно
Они на кую видали новые знакомства на авторынке,
а ожидание запчасти для них - смерти подобно :-D
Это я про Кубань, есишо,
а Кубань, между прочим, 4-й регион по автомобилизации 8-)

Такшта, весь вторичный рынок ино в провинции
держицца на пижонах и чайниках
И когда с Мск надо будет "вывозить" полтора млн слетевших с гарантии иномарок, стоить они будут немного дороже ровесника от ВАЗа.
Уже сейчас Акцент 2005гв, в самой дорогой комплектации с АКПП,
дороже 260тр не продать. Новый стоит 380-400тр.
А за 2112 2005гв - за 180-200тр ещё побегать придёцца.
И всё ценообразование вторичного ино только начинаецца... .
Кароч, имха такая - нас ждёт ситуация похожая на Америку
- 3-х летняя ино будет дешеветь вдвое 8-)
А чё, меня такой расклад очень устраивает,
будет шанс поездить на свежем Лексусе за поллимона...,
Лекс - нормальная машина, ещё три года должен выдержать :-D

Кир-кук, хороший такой расклад))). сначала, думаю, будет трейдин повсеместно (пришел-сдал-взял кредит на недостающуб сумму-поездил-опять пришел)))), затем цивильные аукционы появятся, с компутерами и прямыми торгами в ынтырнете))А если у лексуса еще и крыло будет подмямято, то еще большая халява)))

Вот если у приоры поправить хотя бы вот эти недостатки:
1)изменить дизайн передка на что -либо более гармоничное
2)избавить ее от загиба клапанов при обрыве ремешка ГРМ
3)сделать шумоизоляцию на уровне иноведер
4)переключение КПП как у ино
то я даже и не поглядел бы в сторону этих самых иноведер, и даже... готов был бы к существующей рекомендованной цене, приплатить еще штуку зелени

Меня больше вставит - стуканувший без масла движок :-D

Расклад по деньгам такой
- попадает, и нехило, купивший новую машину

так оно и есть ...
Переключение двумя пальцами во все передачи (кроме взад, т.к. ещё нажать нада :-D ) без какого либо напряга.

С остальным в принципе согласен ...

"
Роман, а все мои критические замечания в адрес приоры к этому и сводились.Просто сейчас они в одну кучу собрались и мне стало ясно :" А что, мне в этом авто(Приоре) не устраивает?"
Собственно сам себе и ответил на вопрос(и с вашей помощью).
А то , что наши авто в принципе надежные при правильном уходе, это я уже лет 10 как уяснил.А вот в плане комфорта, так чего мы все хотим...- это ж бюджетный авто.
Единственное, что меня раздражает в политике ВАЗ-а, то что о безопасности автовладельца там практически не думают (подушки безопасности,АВС,ERD и прочее)

Дык это уже всё будет нынче ... (2-я подушка+АВС/ERD 8 серии типа)