Кто-нибуть видел хоть раз антикрыло на девятку, реально продутое в аэродинамической трубе?
если да то киньте ссылку.

Обвесы в трубе продувает только Торгмаш. Остальное все из пальца высосано.

a ЗАЧЕМ девятке АНТИКРЫЛО???????
тем более продутое...
не смешите народ. все равно никто не поверит, что вы легко уделаете феррари!

девятка и все прочие тазики - машины рассаду возить на дачу, да на работу ползать по-дешевке.

не надо так на сов-кары, все таки они родные =)

на 9-ку надо антикрыло не назад! а вперед(IMHO)! жопу ей и так прилично прижимает выступ на крыше, у меня где то была фотка продувки, вся проблема в передке, надо аероюбку, или переднее антикрыло, на 13-14 такой проблемы нет, там передок другой( специально продутый).
если же тебе нужна эстетика, то какая разница продуто оно или нет?

На зубилу вперед надо бампер изготовить такой, что бы он на скоростях за 100км/ч морду прижимал и загрузка предней оси. Но что бы этого добиться машину надо продуть в трубе аэродинамической. У кого есть Аэродинамическая труба ?????

вообще то у кого нет трубы те "продувают" в компутере =), тока надо 3д модель сделать и эмитировать воздушный поток, конечно не труба настоящая, но чисто теоретически законы физики можно задавть к примеру в 3д максе

У меня была мысль поставить "полоску" над 5-ой дверью, но не из соображений аэродинамики. У восьмёрок-девяток очень "неудачный" угол наклона 5-ой двери, а посему стекло этой самой двери постоянно грязное. Ента самая "полоска" отводит воздушный поток и стекло чистое! Мне сначала не верилось, но понаблюдав за машинами с такими приблудами, пришлось поверить! Но сейчас в продаже этих "штуковин" всяких-разных навалом! А вот какую надо брать, не знаю. Пару лет назад выходил зарулёвский журнал ( что-то типа "эксертиза", кажется назывался), в котором на эту тему был раздел, но поскольку не очень доверяю журналам, хочу спросить мнение форумчан. Ставить "полоску" точно буду, подскажите, какая лучше (производитель, цена)?
Заранее спасибо!

Данная полоска будет разгружать заднюю ось, что при движения на больших скоростях ни есть хорошо. Увеличиться вероятность срыва задней оси. но если скорость передвижения маленькая, до 100 км/ч то тогда есть смысл.

ставить наверное лучше пластиковую, т.к. ее уже не надо регулировать в отличии от метала(к-ую регулируют по наклону, чтоб направляемый поток шел паралельно двери), у меня метал, и она постоянно сбивается с регулировки, да и жопу поднимает она прилично на скорости больше 130, так что надо еще и спойлер поставить на заднюю дверь чтоб компенсировать эффект

полоски эти бывают 2х типов - одни дуют на стекло (и разгружают попу) - зато стекло чистое, другие типа-антикрылья (загружают попу, правда, непонятно зачем это нужно переднеприводной машине, у которой спойлер заложен в конструкцию кузова... антикрылья усугубляют загрязнение стекла - зона разрежения увеличивается, засасывает больше грязи.
я эту ботву снял - стальная стала совсем ржавая - не эстетично... хоть она и хорошо "чистит" стекло - нафиг ее, имхо. оно и так вполне прозрачное.

по поводу переднего спойлера - загрузив морду, получаем разгруженный зад - туда тоже понадобится спойлер. т.о. приходим к аэродинамическому обвесу, коих работоспособных - тока у торгмаша. максималка, ессно, снизится, т.к. аэродинамическое сопротивление неизбежно возрастет. оно ваще вам надо?

ниxуя себе, мою мою мою, ненаглядную ,только на компе продували, да это можно сказать ваще не продували, (( ахуели вы товарищи из ВАЗа, зажрались, с пошлинами то новыми совсем труба будет,....обкатывать на копутере начнете...... а ну работать быстро

а причем тут автотаз? свое-то они как раз продувают. те же ублюдочные задние арки 2110 родились, по легенде, именно в "трубе".
обвесы автотаза для спорта продуты и вообще - прекрасно сделаны, только Х.Й вы их купите. не продаеЦЦа!