Постоянно дует горячий воздух
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
shamix
# 28 Марта 2007 02:16
Не зависимо от положения левой рукоятки стал дуть горячий воздух.
Че неужели опять мне жабо снимать?
В мурзилке написано про какой-то резистор помимо привода заслонки.
Или можно для начала в блоке САУО поковыряться, че там смотреть то?
У кого нить было, печка типа нового образца без буквы А и без рециркуляции.
Кто че подскажет?
Matvei
# 28 Марта 2007 06:47
а когда ручку крутиш (в тишине со вкл зажиганием) жужит че-нить или нет. Если нет - моторедуктор заслонки наелся, если жужжит - провернулась ось заслонки, что мало вероятно, т.к. машинка свежая.
xta
# 28 Марта 2007 07:09
У меня похожая трабла, только регулятор температуры работает в крайних положених. Либо холодно, либо жарко. Сижу думаю с чего начать?
GVG
# 28 Марта 2007 08:37
xta писал(а):

У меня похожая трабла, только регулятор температуры работает в крайних положених. Либо холодно, либо жарко. Сижу думаю с чего начать?


Вам лучше начать с этого http://www.ae.ru/enthusiast/
Но скорее всего не работает потолочный датчик, на замену.
GVG
# 28 Марта 2007 08:44
shamix писал(а):

Не зависимо от положения левой рукоятки стал дуть горячий воздух.
Че неужели опять мне жабо снимать?
В мурзилке написано про какой-то резистор помимо привода заслонки.
Или можно для начала в блоке САУО поковыряться, че там смотреть то?
У кого нить было, печка типа нового образца без буквы А и без рециркуляции.
Кто че подскажет?


Снимите центральные дефлекторы, и посмотрите на заслонку отопителя. При выключенном моторе но включенном зажигании (а то ничего не слышно будет) вращайте регулятор температуры от MIN до MAX, слушайте работает ли моторедуктор и двигается ли заслонка, если заслонка подклинила в каком то положении можно попробовать помоч ей сдвинутся с места, но без фанатизма. Если моторедуктор работает, а заслонка не движется Sad тогда разбирать отопитель, или сами как здесь http://cpan.narod.ru/auto/otopitel/ или в сервис.
shamix
# 28 Марта 2007 12:37
GVG писал(а):


Снимите центральные дефлекторы, и посмотрите на заслонку отопителя. При выключенном моторе но включенном зажигании (а то ничего не слышно будет) вращайте регулятор температуры от MIN до MAX, слушайте работает ли моторедуктор и двигается ли заслонка, если заслонка подклинила в каком то положении можно попробовать помоч ей сдвинутся с места, но без фанатизма. Если моторедуктор работает, а заслонка не движется Sad тогда разбирать отопитель, или сами как здесь http://cpan.narod.ru/auto/otopitel/ или в сервис.




Огромное спасибо!!!!

Да , действительно подклинило заслонку.
Чуть подправил ее и она вновь заработала!!!
Еще раз спасибо, всем!
NEW-Троицк
# 10 Апреля 2007 12:49
Проблема эта противоположная - постоянно дует холодный воздух!
Причем случилося это после того, как промыл систему охлаждения и залил "свежий" Антифриз. Мистика?
Kenzomail
# 10 Апреля 2007 13:55
а у меня то дует постоянно горячий независимо от положения ручки температуры,то как надо работает-не пойму никак алгоритма работы.
GVG
# 10 Апреля 2007 14:02
Kenzomail писал(а):

а у меня то дует постоянно горячий независимо от положения ручки температуры,то как надо работает-не пойму никак алгоритма работы.


IMHO Если и на МИН температуры гонит горячий, то у Вас переодически подклинивает заслонку.
Kenzomail
# 10 Апреля 2007 14:04
Ну а подклинивает из-за редуктора или там может просто цеплять за что-то,не подскажете?Если смотреть при снятой решётке на заслонку,он полностью должна закрывать радиатор в нижнем положении (MIN)?
ZaSKaR
# 10 Апреля 2007 14:15
Kenzomail писал(а):

Ну а подклинивает из-за редуктора или там может просто цеплять за что-то,не подскажете?Если смотреть при снятой решётке на заслонку,он полностью должна закрывать радиатор в нижнем положении (MIN)?


Какого года машина? Проблема может быть в том,что моторедуктор давно сорвал паз в который вставляется его вал - это заводской деффект большинства автомобилей 2003-2005 г.в.,на них ставились пластмассовые заслонки,а моторедуктор мощные,и безпроблем срывал паз! Потом стали ставить силуминовуе заслонки!
GVG
# 10 Апреля 2007 14:18
Kenzomail писал(а):

Ну а подклинивает из-за редуктора или там может просто цеплять за что-то,не подскажете?Если смотреть при снятой решётке на заслонку,он полностью должна закрывать радиатор в нижнем положении (MIN)?


Я думаю это индивидуально. Рекомендую заглянуть в ФАК и если у Вас новый отопитель то, обязательно прочесть первой статью.

Цитата:

Система отпления (САУО)
Снятие отопителя нового образца с ВАЗ 21103
FAQ по САУО
Как печку .......
Больше газу - сильнее жарит? ПОЧЕМУ?
Все по печке собранное в одном месте (респект Leon112)
Замена фильтра салона на отопителях со старым вариантом жабо!

f1shbone
# 10 Апреля 2007 14:23
А сама заслонка которая в три положения выставляется, она так и называется, а то блин, сломалась, теперь в ноги вообще не переключает. Что хоть в магазине то говорить
wowazol
# 24 Апреля 2007 13:36
Это получается, до сентября 2003 - то разбор панели?
ZaSKaR
# 24 Апреля 2007 13:40
wowazol писал(а):

Это получается, до сентября 2003 - то разбор панели?


Да!
wowazol
# 24 Апреля 2007 16:12
Karzhimant писал(а):

Да!


А фильтр салонный менять безорнильно? Или вставил и вытащил? июль 2003.
nnnddd
# 05 Февраля 2008 12:26
У меня тоже стал дуть только горячий воздух. Снял центральную решётку. При переключении от min до max заслонка стоит на месте и ни звука от срабатывающего моторедуктора. Пробовал подтолкнуть, не выходит.
Получается моторедуктор сдох или есть ещё варианты?
Если воздух гонит, значит САУО исправен или может быть, что воздух то гонит, а переключение не работает?
GVG
# 05 Февраля 2008 12:36
nnnddd писал(а):

Получается моторедуктор сдох или есть ещё варианты?


Да, но я бы на всякий случай подоткнул бы на пробу рабочий САУО, это быстро и просто, а то не дай бог за зря разбирать.
nnnddd
# 05 Февраля 2008 12:52
GVG писал(а):

nnnddd писал(а):

Получается моторедуктор сдох или есть ещё варианты?


Да, но я бы на всякий случай подоткнул бы на пробу рабочий САУО, это быстро и просто, а то не дай бог за зря разбирать.



САУО подоткнуть попробую.
Для замены моторедуктора надо отопитель снимать полностью или есть доступ без снятия, никак не пойму из рисунков.
GVG
# 05 Февраля 2008 12:57
nnnddd
Отопитель снимать не надо, доступ из под капота
Посмотрите здесь Снятие отопителя нового образца с ВАЗ 21103

P.S. Были темы в начале зимы
P.P.S. 20.2.8. Система отопления и вентиляции автомобилей с двигателями ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 Здесь тоже немного есть в самом конце, вот только редуктор сейчас идет нового образца.
V1T
# 05 Февраля 2008 15:33
Я все жду весны, чтобы поменять этот моторедуктор....А никто не знает, как пока на время сделать, чтобы, например, воздух не такой горячий шел...ну например, если заслонку в ручную поставить чуть выше середины, как бы 26 градусов по сауо..это поможет?
GVG
# 05 Февраля 2008 15:47
V1T
Поможет, вот только во время переставления можно сломать ось заслонки, а смена заслонки - это уже далеко не так просто как замена мотор редуктора + $.
V1T
# 05 Февраля 2008 16:26
GVG писал(а):

V1T
Поможет, вот только во время переставления можно сломать ось заслонки, а смена заслонки - это уже далеко не так просто как замена мотор редуктора + $.



спасибо, что предупредил))) потерплю значит....зима вроде заканчивается
NAIL1
# 06 Февраля 2008 11:07
shamix. Проверьте резистор.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •