Купил стабик передний жОский-хочу поставить
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
SH
# 11 Февраля 2008 02:27
KIRISS писал(а):

RoN писал(а):

RazzoR
Как то не особо бюджетно! 8-)

+1
Проще тогда уж иномарку купить...



а что это изменит ?
KIRISS
# 11 Февраля 2008 02:38
SH писал(а):

а что это изменит ?

Покупка иномарки ? Хотите сказать, что разнцы не почуствовали ? Я много на чем ездил, сравню с самым простым и недорогим - ФФ1 в базовой комплектации... Разница большая, я Вам скажу : управляемость не сравнить (сток), эргономикуа и комфорт лучше... + безопасность конечно же... динамика на "дурочке" 1.6 чуть хуже матрехи, зато эластичность лучше (8 клапанов)...
RazzoR
# 11 Февраля 2008 09:24
KIRISS
ФФ - нельзя сранивать - задняя подвеска независимая. Но, ИМХО, руль пустой вообще. Что не очень удобно. Да и цена кузовных деталей не провоцирует на быструю езду...
Darkon
# 11 Февраля 2008 13:27
А у меня нижний стабилизатор задевает тягу переключения передач, на ней даже притирка шириной 20мм есть...
Darkon
# 11 Февраля 2008 13:41
bodyfinger писал(а):

Машина не стремиться в нее сползти, при торможении никуда не тянет.


ха. а я наоборот заметил на одной дороге такой эффект (при торможении уводит влево), хотя у меня стоит растяжка под капотом и нижний стабилизатор. На ровном асфальте не каких уводов нет.
KIRISS
# 11 Февраля 2008 14:04
RazzoR писал(а):

KIRISS
ФФ - нельзя сранивать - задняя подвеска независимая. Но, ИМХО, руль пустой вообще. Что не очень удобно. Да и цена кузовных деталей не провоцирует на быструю езду...

Да, верно... Ну руль - кому как...
Знакомые хвалят управляемость, скажем Пежо 307, а там схема подвески, как на Ладе... Гольф 4, то же самое, просто я не могу судить, я на них не ездил... Настройки подвески должны быть оптимизированы с завода, весь тюнинг и опробование разных стабов, растяжек, пружин, амо - это эмпирический метод, так никаких денег не хватит, пока найдешь оптимальное соотношение...
RazzoR
# 11 Февраля 2008 17:20
KIRISS
зато интересно. пытаться подобрать такую конфигурацию, на которой будешь ехать максимально быстро
KIRISS
# 11 Февраля 2008 17:22
RazzoR, с этим не могу поспорить Very Happy
RoN
# 11 Февраля 2008 20:00
Darkon писал(а):

А у меня нижний стабилизатор задевает тягу переключения передач, на ней даже притирка шириной 20мм есть...


Временно решал пробелему натягиванием садового шланга на тягу КПП.
Потом поменял подушки двигла, и все пришло в норму, шланг снял!
antipinoman
# 11 Февраля 2008 20:32
По теме: проехал по Москве 150км,впечатления:
Минусов не обнаружено!
Плюсы:возрасла динамика почему то Shocked, реально!
Расход бензика упал на 0,1 л/100 по БК
В поворотах кренов меньше значительно!
Вроде полезная штука получаиццо.Чистейшее ИМХО.
SH
# 11 Февраля 2008 22:00
KIRISS

Все правельно написАли. Но все же, иномарка иномарке рознь. Многие из недорогих ино рулятся несильно лучше стоковой матрехи.
DEEPSD
# 12 Февраля 2008 11:08
sashok76 писал(а):


Плюсы:возрасла динамика почему то Shocked, реально!
Расход бензика упал на 0,1 л/100 по БК
Чистейшее ИМХО.


:-D Похоже на зффект "чистой" машины
antipinoman
# 12 Февраля 2008 12:28
DEEPSD Неее,во первых машина грязная как танк,погоды ща в Москве сопливые стоят Very Happy Very Happy Very Happy ,мыть смысла нету,так шо эффектом я доволен.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •