знающий, СПАСИБО! Если найдутся силы и время, вбей подробности про настройку, например СААЗ. Мне бы желательно минимум на сжатие. Ну и вообще с рекомендациями. Нужно ломать устоявшиеся традиции. Очень полезны мнения спецов, а не гонщегов.

немного не в тему ... какие традиции?

Помню как то ехал пьяный на такси с вечеринки на 2106 так вот она едет так тихо, кочки вооще не ощущается, а на моей 21074 сейчас просто кошмар, маленькая ямка и сразу машина сильно реагирует и в салоне по ушам бьёт

Посмотри тут. http://www.auto.msk.ru/rus/auto/shockabs.htm Весьма полезно для кругозора.

Повторю, что наработал солидный опыт, перебрал не одну сотню амортизаторов, наработал много клиентов, которые даже покупали новые амортизаторы (сааз), я их перебирал, с настройкой и заправкой синтетикой и, тем не менее, забросил я это дело. Потому что очень хлопотно! Посуди сам. Обязательно наличие сжатого воздуха для продувки каждой деталюшки. Абсолютная чистота! Малейшая ворсинка от тряпки или пылинка, даже одна, попадает под клапан и вся работа на смарку. Проследил кромку седла клапана или тарелку или еще чего нибудь - заново разбирай до последнего винта, промывай, продувай, только свежее масло и т.д. Короче, геморрой на полную катушку. А ведь работаем - детишек кормить, а на что? Вам это надо?.. Если терпелки достаточно, тогда продолжим.

Люди, а кто нибудь пользовался амортизаторами PLAZA газомасленные двухтрубные.?

У меня стоят Monroe Adventure 4X4 (газ-масло). Мне нравится. Ине очень жестко, и дорогу держат отменно. Прям как на их логотипе...

На прошлой неделе что-то отчаянно загремело сзади слева, заехал в гаражи, друг в робе как раз валялся под своей машиной, попросил заглянуть, сам раскачивал задницу машине. Вердикт был вынесен следующий - втулки амортизаторов практически полностью выелись. На следующий день купил втулок, полез под машину, открутил низ амортизатора - и большая половина его полетеля в смотровую яму, хорошо хоть не по ноге. Авторынок почти свернулся, среди того, что не успело, попался некий Herzog газовый, ненамного дороже стандартных, схватил, поставил. Кроме небольшого увеличения жесткости хода и пока никак не устранимого резинового скрипа не то втулок, не то деталей амортизатора ничего больше сказать не могу. Естественно, машина ведет себя лучше, чем практически без амортизаторов сзади (оставшийся в живых был весь в масле, но еще работал). Но причин для восторга нет.