Утром (-15oС) завелся хорошо, затем проехал около 15 км. и оставил машину на 20 мин. Через это время начал заводить, один раз схватило и все ? ни в какую. По ощущениям не подается бензин. Открыл капот, нажал на ?пшикалку? (забыл как называется) на топливной рампе ? бензин брызнул. Отвернул одну из свечей ? сухая. Еще нажал на ?пшикалку? - пару капель, и все, бензина нет в топливной рампе.
Бензонасос был всегда исправен, признаков своей скорой кончины не подавал. Прислушивался почти всегда перед заводкой - включается ли он там под седеньем.
Ну вот, открыл лючок доступа к бензонасосу, отсоединил контакты на двух разъемах и вновь их соединил, на пробу включил зажигание, выключил и во второй раз машина завелась сразу.
Сегодня утром: с первой попытки ? ни в какую. Со второй ? сразу.
В чем может быть причина?

Я бы начал с ДПКВ

Dimon76. Давление в топливной рампе проверяли?

Если ДПКВ кирдыкнулся, БН может не включацца,
а значит - нечего там мерить 8-)

Кир-кук. Какой ДПКВ. Если ДПКВ то двигатель вобще бы не запустился. Ты хоть думаешь что говоришь

Именно так он и дохнет
Просто одним прекрасным утром - ни с первой, ни с 21... 8-)

А БН знаешь как дохнет ???
- Сначала долго гудит, потом нудно воет - машину хрен разгонишь,
устаёшь ездить 60км/ч - меняешь его

Бывает начинает умирать датчик, но не до конца (вот пакость). У меня вот похоже ДФ умирает. На ходу раз и заглохла, потом завелась (как будто пропуски зажигания, чуть подергалась и опять едит). Может заглохнить ни с того ни с сего. Притом ошибку в ЭБУ не пишет, после перевключения зажигания заводится Определил когда заглохла на ходу совсем и я начал ее заводить с наката, не завелась, но зато показала 0343, после перевключения зажигания завелась, после сброса ошибки тоже и ошибку больше не показывает. До этого молчала как партизанка. Видать одиночные ошибки не считает нужным писать в лог. Вот такие фокусы могут быть с этими датчиками.

Судя по всему на ходу переключится на работу в попарнопараллельный впрыск не может, а после перевключения зажигания датчик опять работает некоторое время.

Спасибо за ответы, буду думать. Давление в рампе было нормальное, да и в движении нет проблем при ускорении.

Теория не сошлась с практикой Скинул в гараже на работающем двигателе разьем с ДФ. Не заглохла как работала так и работает. Может если только мусор дает и это сводит ЭБУ с ума. ХЗ будем думать и смотреть. ДФ купил новый, заменю на всякий случай.